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2018年10月29日 イイね!

フェラーリF355をレンタルし、芦ノ湖スカイラインへ・・。

フェラーリF355をレンタルし、芦ノ湖スカイラインへ・・。皆様こんばんわ。

いつもご訪問くださる方々、誠にありがとうございます!

いかがお過ごしですか?



何かと世界情勢、不安定ですね・・こんな時にこそ、幸運が転がっているような気がします。





私は昨日、とある目的で箱根に行ってまいりました。

到着したのはコチラ。

箱根のレンタカー屋さん、Fun 2 Driveさん。

初めてお邪魔させて頂きましたが、箱根の清らかな空気の中、ひときわ目を引くスーパーカーが並んでいて、ワクワクさせられます。



今回お借りする車は・・。

フェラーリF355・・凄いオーラです☆★

跳ね馬は、40代になってからレンタルしてみようと考えていましたが・・。
やはり車は運転してみないと解らないですし、人間は何歳まで生きられるかの保証も無いので、いっそのこと箱根の山が白く染まる前に実行しました。





さっそく室内へ・・。

数あるスポーツカーの中でも、ひときわ低いドライビングポジション。
そして凛々しく並んでいるメーター達、これだけでも興奮してきます!

愛する息子を横に乗せて、出発!





発進で感じた事ですが、低速トルクが凄く豊かです。
ギアを入れ、アクセルを踏まないで、クラッチを離すだけで、力強く発進してくれる頼もしさがあります。

走り出しで意外だったことは、思ったよりガチガチじゃない乗り心地。

サスペンション自体は固めなのに、ボディや足のブッシュですかね・・固さの中にしなりがある事と、余裕ある寸法だからこそ、路面からの入力を体全体で受け流せている、これは新発見でした。

ブレーキは・・初期制動重視では無く、踏んだ量に応じて効いてくるタイプ、コントロール性が高く好感触。

それにしてもエンジンのサウンド、本当にいいです、本当に。
どうしてこんなにも、感性に訴えかけるような生きた音色になるんでしょうね・・心地よいです。

息子も、「後ろのエンジンさん、頑張れー」、と、まるで生き物のように接していました。





山道にさしかかり、F355が嬉しそうに走ってくれます。

適度に引き締まったゲインの中庸なハンドリングで、フロントに荷重をかけてターンインした時に、嬉しそうに曲がってくれます。

反対にリアはどっしりとしており、右足でアクセルを入れた瞬間グイッと前に車体が進む動き、強烈トラクション。
とはいえ旋回中に段差で跳ねた時や、旋回中に低いギアでパワーをかけ過ぎた時・・やっぱり元気な跳ね馬なんですね(^^)

勿論、横滑り防止装置やトラクションコントロール等の電子制御はついておりませんが・・。

だからこそドライバーの技量がそのまま車の挙動に反映される、これこそがピュアスポーツだと感じます、たまりません。





駐車場に車を停めて一服。

この艶かしい色気、どこから醸し出されるのでしょう・・。

造った方々の真っ赤な情熱、ひしひしと伝わってきます・・。

この車で最高に素晴らしいのは、極上のV8エンジン。

とにかくキレが良く、もの凄く上まで伸び、回せば回すほどパワーが・・。
これはもはやレーシングユニット、芸術品です!!

この排気音を聞いているだけで、他には何も要らないとさえ感じさせる魔力、やばいです・・。

維持費、かかりそうですね・・。

無味無臭なグルメを頂いた時は、沢山食べても満足感を味わえませんが・・。
良質なグルメを頂いた時、少ししか食べていないのにお腹がいっぱいになる感触に似ている気がします。





身も心も十分に満たされましたので、早めにハイオク満タンにして、ご返却(リッター5でした)。

Fun 2 Driveのスタッフ様、この度は丁寧な接客と楽しいお話、ありがとうございました!

美しいデザイン、素晴らしいエンジン・・スポーツカーの魅力は、突き詰めた本質。

フェラーリF355は、私が今までに運転した車の中で、「最高のスポーツカー」、でした!





そして、私の愛車である、真っ赤なSLK。

なんなのでしょうね、この安心感と一体感・・。

車が「お帰り」と、暖かく出迎えてくれたかのように感じます。

今まで以上にコンディションに気を使い、色々な場所へ走りたい、そんな気持ちが溢れ出て来ています・・。





最後まで読んでくださりありがとうございました、どうか良い秋を♪♪
Posted at 2018/10/29 18:02:36 | コメント(9) | レンタカー | 日記
2018年10月23日 イイね!

メルセデスが創ったロードスター。

メルセデスが創ったロードスター。スポーツ・ラグジュアリー・コンパクト、尖った部分に秀でた車ではなく、万能型の車です。
路面がフラットのドライのサーキットでコンマ1秒を稼いだり、ブレーキングGやコーナリングGがどれだけ出たか等の偏った性能では無く、どのような状況でもきちんと走り、車格以上の重厚感に加え快適性が高い車に仕立て上げられています。
その正体は、スポーツ性とコンフォート性を高い次元でバランスし、飽きないデザインや、長く乗ってもアラが見つからない程の完成度の高さ、言い換えれば普遍性と完成度こそが、この車の味わいだと感じます。

世界的にヒットしたマツダロードスターを受けて、メルセデスが自分たちの思想を元に表現したツーシーターカブリオレ、それがSLKです。
Posted at 2018/10/23 19:31:02 | コメント(2) | クルマレビュー

プロフィール

「イタリア旅行記。 http://cvw.jp/b/2635224/48149083/
何シテル?   12/27 20:25
☆自己紹介☆ ケルンです。 以前はマツダRX-7でサーキットで速さを追求していました。 現在はマセラティギブリで町乗り~ワインディングを味わってい...
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