Kolnのブログ一覧

皆様こんばんわ。
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楽しい時間、ワクワクする時間、お過ごしになられていますか❔
私は、色々グルグルしていましたが、そのもつれがほどけて来た時期です(笑)。




今回の記事は、ちょっと長めです。
子供達や、車達について、つらつらと書かせて頂きます🚙🚘🌟🌟





最近息子が、マイトガインにハマった為、ブレイブガムを購入。

部品点数の多さ、憂鬱ですが、息子の為・・。

制作に、一時間かかりました💦💦

ガイン、マイトウイング、ロコモライザーが完成🚊

これ、合体出来るんです、マイトガインに🚂

「勇者特急マイトガイン、定刻通りに只今到着👌」

お陰様で息子も、喜んでいました✌





良く晴れた日、千葉神社へ💨

結果、神社の方が、ご親切に案内してくださいました⛩

子孫の出世や繁栄と伺いました💰

お菓子まで頂き、ありがとうございました<(_ _)>

そして千葉公園の、ボート乗り場へ🚤

大人はライフジャケットを着なくてOKと解り、ホッとしているうちに・・。

子供たち、普段はゆっくりなのに素早く身支度し、ちゃっちゃとボートへ💨

ボート漕いだの、久しぶりです(^^;)

子供たち、初めての経験で、嬉しそう🎶

息子がボートを揺らし、茶目っ気発揮💦

やる気満々の娘は、漕ぎ始めました🚤💨

家族で濡れてしまい、着替えを持っていて良かったです(~_~;)





本題に入りまして、車達について。

まず初めに、クアトロポルテさん🔱

鋭いみん友さんには、私の心、見抜かれていましたね(^^;)

外見、タイプです💞

妖艶な雰囲気の綺麗な人、って感じで👗

今度は、ネガな部分・・。

繊細な２ペダルMT、疲れます、肩が凝る感じで・・(^^;)

重視する、一般道と峠での走り🛣

有り余るエンジンパワー、すぐ速度が乗ってしまい楽しめません💦
ブレーキ、もっと制動力が欲しい💦
コーナリング、もっとキビキビ曲がって欲しい💦

勿論、クアトロポルテが最高の車って方、沢山いらっしゃる事も解ります🎁🌟

私の場合、外見は好きだけど性格が合わない・・そんな間柄です(^^;)

スピードレンジが低く狭い日本の道ではなく、海外だったならもっと楽しめそうと感じます🏆🌟🌟





父を横に乗せたあと、話したら・・。
父「FRのフェラーリ買えばいいじゃん」。
私「高いでしょうが」。
父「たまにはBMW回してみて」。

と言うわけで、久々登場、３シリーズ🛫
何してるにも書きましたが・・車造りの質、走りの安心感、圧倒的でビックリ(^^;
ドイツ車って、そうなんですよね🥔🍺✴





そしてもう一方🚙

私的に、走りが楽しいアルファ147☩🐍

ダメだ・・笑いが止まりません(/ω＼)

ずっと運転して居たい、降りたくない、勝手に胸がウキウキします💕

この車を買ったときは、何も考えないどころか、父セレクトでした・・。
始めは、「FFやハッチバックは趣味じゃない」「FRで作れなかった妥協の産物」「極端にピーキーな味付け」「お手軽アルファ147で、しばらく気分転換しよう」ぐらいに思っていたんです(^^;)
ところが・・。
こんなにも走りが気に入って、魂込めて運転出来て、採算度外視してメンテし、手放せなくなるとは、夢にも思いませんでした💦💦

たまたま入った神社⛩

偶然は、無意識の検索エンジン。

太陽さんもバッチリ、アマテラスさんありがとう👌

音も光も、全てエネルギーですね🌞

ちょっと、交信してみました👼

「頭の思考ではなく、あなたにとってラクでタノしい車が良いでしょう」

・・・なるほど。
頭は単なる情報の図書館、家族友人学校世間に植え付けられた、自分の幸せとは違う情報。

子供は純粋に、自分らしさを表現しているんですよね・・。

子供こそ先生ですね🎡

全人類０歳、どこを選ぶかの差だけ、そう感じます⌛

鎌倉の時に、「外に意識を向けず内側と感じましたが・・」。

「大切な物は既にある」、それは自分基準で、一人一人その答えがあるのですよね。

前回の記事で、大切な物は子供たちやSLKと、書きましたが・・。

晴れの日も雨の日も、嬉しい時もそうじゃない時も、いつも笑顔で横に居てくれるアルファ147☩🐍
この車も、私の大切な相棒です🚙





駄文、最後までご覧くださいまして、誠にありがとうございます<(_ _)>

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SLKの記事を書いたのですが、消えてしまいました(^^;)
また再構築するとして・・。
今回は、クアトロポルテの記事を書かせて頂きます🌟⛲🌟





クアトロポルテⅤが来たものの、掴み所の無さを感じておりました・・。
解らない事を放置するのは苦手・・とことん、走りに付き合って頂きます🎶

まずは、地元の峠⛰

予め親から、山道を楽しむ車じゃないと指摘されておりました💦💦。
私は愚かなアマノジャク、そう言われると余計に反対の行動をしてしまいます✌

乗り心地は・・大型セダンという事を考えれば、あまりよくないと思います(^^;)
ガチガチではないのですが、硬めでソリッドで、ダイレクトに路面状態を伝え、逃げ所が無くなるとゆさゆさボディーが揺さぶられ、ギアチェンジのカックンと合わせ、ボディーブローのように体に疲労が蓄積する感じです💦💦



コーナリング、ノリノリでパキパキとは曲がらず、とはいえそつなくゆっさり曲がってくれる印象(^^;)

↓私の頭おかしい部分がちょっと出ています、ライトな方は飛ばしてください↓
ステアリングは軽く、ロックトゥロック2，5回転、タイヤの最大切れ角から予測されるステアリングギア比は少しクイックぐらいでしょうか。
ステアリングを切る→１テンポ間を空けてノーズが入る→３テンポ間を空けてリアタイヤにスリップアングル付く→リアが踏ん張る→車全体のコーナリング姿勢が定まり公転運動をする・・。
この際、フロントからリアへの橋渡し時間が、ホイールベースが長い分、コンマ数秒余計にかかり、やっと反応したリアは、積極的に巻いて向きを変えるのでは無く、踏ん張って安定しようする特性があり(F・CF＜R・CF)、結果自転運動はあまり得意ではなく、公転運動は４輪のCFと遠心力の釣り合うポイントに落ち着くものの、それは思ったほど高くなく。
ワイドタイヤと思っておりましたが、車重をなんとか相殺するので必死という印象。

減速時、１トンの車が２トンになった場合、それを止めるためには４倍のエネルギーが必要と考えると、一見立派に見えるブレーキも心細いです(^^;)



これは・・目を三角にしてコーナーを攻めるのではなく、一歩引いた感じで優雅に曲がるぐらいを好む、上流階級的な性格と感じました🔱

アインシュタインの法則はさすがに、地球上に存在する質量(重さ)に、寸分の狂いなく作用します🚘💦
重さは、以下の↓走りの為の拘りを、気休めにするほどの弊害と、私は感じました、特に低・中速領域で・・。
・超フロントミッドに搭載されたエンジン
・ドライサンプによる低重心化
・トランスアクスルによる前後重量配分47対53
・ブレーキキャリパーも車体中央寄りにマウント
・F1マティックが名前を変えたデュオセレクト
フェラーリの指図を受けたマセラティ、「高級セダンの外見をした、大きく重いスパーカー」的に仕上がっております💍



コーナリング、あるとこまでは、安定した走りを提供してくれます🛣

調子に乗って行くと・・あるとこからは裏切りの香りが漂ってまいります(^^;)
社交の場で、会話が盛り上がってきたら、右手の花束が左手のナイフにパッと入れ替わる瞬間、これがまた魅力です💐→🔪🌟



気になったので、車から降りてみてみました。

イタリア車あるある、前後とも、アームが細く短かいです(・_・;)
サスレバー比まで把握せずとも、アライメント変化が脳内でイメージされます。
脚を硬めにして変化を抑制したいですが、固めすぎると跳ねて不安定、固めつつ動かす脚が理想でしょうか・・。
この個体は車高調入りですが、セットアップは難しそうです💦



違う視点から、入力初期をタイヤに受け持たせたら❔と思い立ち、試しに空気圧を前後2，5→3，0に🎶

その結果、当たりが固くなっただけで、動きは変わらず💦

どこへ行っても、自分らしさ全開でふるまえる、稀有な存在です🕶





場所を変えて高速へ🛣

ある程度の距離を乗るために、東京まで往復してきました🛣
街乗り、峠、高速・・。
唯一この車が嬉しそうに走る瞬間が、渋滞していない時の高速を流している時でした(渋滞はストレス溜まります)🎁

高速で、本線へ合流するためのグルっと回ったクロソイド曲線、このぐらいの中・高速コーナーでは、相対的に車重の影響が少なくなるため(エネルギー＝質量×速度の二乗)、イイ感じでコーナリングしてくれます🎶

それにしても、凄いパワー🔱👿🔱
ショートストローク＆大排気量NAエンジン、凄いレスポンスでどの回転からでも猛加速。
やっと掴めました・・空いてる道をクルーズして音を楽しむ、スーパーセダンと🐎🔱





音、エンジンからの管楽器みたいな音、マフラーからのフォロロロロンッというとろけそうな音、これはマセラティの魅力です❢❢

ピピッと来たので、調べてみました🎶

エンジン特性
・フェラーリ430：シングルプレーン、パワーを重視。
・クアトロポルテⅤ：ダブルプレーン、低振動と耐久性を重視。

排気音
フェラーリ430：排気干渉が起きず、真っ直ぐな排気音。
クアトロポルテⅤ：排気干渉は起きるが、排気管に細工して排気干渉を起こさないように工夫。

周波数分析
・フェラーリ430：ウィーンフィルのトランペットに近い。
・クアトロポルテⅤ：バイオリンの音に近い。

特にマセラティの加速音、周波数分析すると、バイオリンに近いそうです🎻

マセラティとバイオリンの共通性
・迫力があり、創造力をかき立てる。（主観評価）
・脳を活性化させる効果がある。（客観評価）
・音響特性として、明瞭な整数次倍音がある。（物理評価）

バイオリンの中でも、イタリアの名器ストラディヴァリウスに近いとのこと。

マセラティとストラディヴァリウスの共通性
・脳の活性化
・高次倍音の明瞭さ
・血流の増加

音による高揚感が麻薬的に作用し、それが魔力なのかもしれません🌟💍🌟





最後に、燃費を図ってみました❢

リッター4，24💦💦💦

納車の際、燃料ポンプ２か所を交換して頂きましたため、ガソリンは漏れていないはずです(笑)
百の嘘より残酷な現実、どう受け止めましょうか・・❔
私の場合、この素敵な音を聞くための必要経費、そう思いました(^^ゞ





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最近になってハマった、mistral～季節風～、という曲🎶🎶

フランスで撮影、イタリアカプリ島でリミックス・・。
　　アフタートーンⅢ、買ってしまいました🍂🍋🍂

ミストラルとは、フランス南部に吹く季節風🌬
　　かのゴッホの筆を、止めたほどの風だそうです🖌

岡村孝子さん。

離婚され、新生活をスタートされた際。
お子さんと星空を見て、「あ～空にはこんなに星がある」「この子のためにも頑張ろう」と、不安と同時に希望を胸に抱かれたそうです。
長い長い冬を越え、娘さんも成人され・・。
波乱万丈な中、女手一つでお育てになった生き様、尊敬致します。



ミストラル繋がりで・・マセラティといえば風にちなんだ車名🎄

ミストラル、このデザイン大好きです💞

季節風で、何を運ぶのでしょうね🌬





本題に入りまして。

マセラティ・クアトロポルテⅤ、お陰様で、無事に納車されました。

苦手な部分や嫌いな部分が沢山あるのに、それでも気になってしまうあの人・・って感じです💔

車屋さんが、家まで持ってきてくれました🚘
ここで車屋さん、何故かSLKに目を付けて、「売ってください」、と🎶
私、直感的に、「この車こそ、これからもず～っと乗りたいんです」、と、やんわりと(^^;)



エンブレムのトライデント、神秘的です・・。

ギリシャ神話のポセイドン、最高神ゼウスに次ぐ、圧倒的な力を持つ神。
海と地震を司り、怒り狂うと、愛用の武器トリアイナ（トライデント）を使い、巨大地震で世界そのものを激しく揺さぶる。

マセラティのエンブレム、感慨深いです。



任意保険も、テンポよく加入出来ました❢

せっかくですので、息子と隣町まで、テストドライブ🏠🌳



慣れ親しんだ家の近くで乗ると、車の日常での使い勝手、よく解りますが・・。

非常に繊細で、はかなくて、苦手項目も多く、気難しいです(^^;)

多少調律されている個体ですが、素材が８割・味付け2割、と感じました。
・フルブレーキで重さを感じ、制動距離が長い。
・曲がれ～と追い込んでいくと、ヨ～周りの長さ重さを実感。
・2ペダルMT、機械が行うハンクラが荒削り、機械に合わて対応、ゼロスタートダッシュが不得意。
・加速、低回転はマイルドながらトルクがあり、回転を上げて行くと前から吸い込まれるように加速度が付く。



いつもみたいに峠に行って楽しんだら、街乗り以上に、質量を感じる気がしてなりません(^^;)

ただ、何とも言えない魔力があるんです・・。



この車の魂、NA4,2リッターV8エンジン。

マラネロ工場製、デチューンされたフェラーリエンジンです🐎
ちなみに私、デチューンて言葉がが大好きな変人です(^^)ｇ

とはいっても、この個体のエンジン、何故か元気、妙に元気・・( 一一)アヤシイ

危険な魔力を持つ、ピーキーなLatinエンジン👿

町中で使うには、繊細なアクセルワークをする必要があり、高回転に入ると急に「ギュワーーーーン」とパワーが出てきます🔥
デチューンとは言え、レーシングユニットの血が色濃いです🐎🌬🌬
国際規模のサーキットに行かない限り、400馬力も要りません🏎
峠でも、200馬力もあれば・・というより軽さ大事・・。
贅沢は言いません、ストップアンドゴーが多い街乗りでは、普通のマニュアルかむしろトルコン式ATがいいと感じました💦

でも、魅力を感じるから悔しいです、なんなのでしょうか(^^;)



家に帰り、子供たちも楽しそうでした🌟🎁🌟

息子「この車可愛いね」「前よりも後に乗る車」
私「どの車が一番好き❔」
息子「フェラーリ」
娘「ピアット」

私「正直に意見が言えて、君たち最高だよ」



この非常に癖馬のクアトロポルテⅤ。

ちょっとの間一緒に暮らし、沢山の悪い部分、そして少数の良い部分、味わってみたいと思います🍝





解りづらい文章、最後までお読みくださいまhして、誠にありがとうございます<(_ _)>

皆様こんばんわ。

お元気にされてますか❔

私は冬でもなんでも・・燃えております(^^♪



お時間使ってくださって、お越しいただき、御礼申し上げます<(_ _)>





前回の記事で、「アルファ156が欲しい」、「ブッソ氏の開発したV６エンジンは素晴らしい」、と言っていた私💦💦

アルファロメオ・156、真面目に探しておりました❢

ただ、出会いに恵まれず・・。
・ボディが錆びていたり・・。
・エンジンがまともにアイドリングしなかったり・・。
・塗装が剥げていたり・・。
・内装が劣化して居たり・・。
・クラッチが終わっていたり・・。
レストアしてまで愛する覚悟、私にはありませんでした💦💦





車屋さんを回るほど、我が家のアルファ147が・・☩🐍

これでも状態がイイってことを、思い知らされました🚙

それならば、2リッターの147の赤もいいじゃん❔と思いきや0－100加速・・。
・3.2Lマニュアル、6.3秒。
↑がV6エンジン、↓がツインスパークエンジンです。
・2.0Lマニュアル、9.3秒。
・2.0Lセレスピード、11.8秒。
・1.6Lマニュアル、10.6秒。
ん❔2.0セレさん💦
我が家の1.6Lのマニュアルから、あえて乗り換えるほどでは・・💔💦💦




茨城に行ったついでに、鹿島神宮に寄って・・。

娘とジェラート食べていました🍦

私「ねえ、どんな車がいいかな❔」
娘「ルパンが乗ってるピアット🎶」
私「状態のいいV6はプレミア価格で美味しくない、フィアットはあがりの車にしたい・・もうちょっと出せばトライデント・・ただこないだ見せて頂いた極上青クーペと程度良好白クアトロポルテⅤにはビビッとこなかったし・・」
娘「ねぇねパパ、ポルシェって美味しいの❔」



マセラティの、よく解らない魅力・・。

自動車としての完成度ならメルセデス、極上エンジンならフェラーリ、ハンドリングのクイックさならアルファ・・。



１年前の記事、「マセラティ・クアトロポルテⅤ、試乗」、にて、車を人に例えて、表現させて頂きました。


マセラティは何かと手間がかかる、大きく重い、部品供給にも難がある、悪い部分を探せば星の数ほど瞬きます🌟☆彡✬✴🌌⊛⭐🌠
その反面、理屈では説明できない、「何か」を、漠然と感じ取っていたのも事実です⛅





こんな時は、考えている時間が勿体ない。

ちょっと怪しいクアトロポルテⅤ、見に行き、試乗させて頂きました🚘
今回は「無」になりかけまして・・写真撮り忘れました(^^;)



・ポジション合わせ。
運転席に座ると、あ、この感覚はまずい、車が話しかけてきます(^^;)
「ご無沙汰しておりますケルンさん。前にご一緒したときは、私の性格の悪さに引いていましたが、少しは包容力がついたようですね❔」
はい、少しは痛い目に合いましたから(笑)。



・街乗り。
「せっかちなケルンさん、今度は私の歩調に合わせてくださるのね、初めの数歩急いだところで、人生は長いのよ❔男はいざと言う時以外は、どっしり構えていらっしゃるのがよろしくてよ」
この自分ペースさんのセミAT、ハンクラの時は焦らず、クラッチがガチッと繋がったら加速するのが作法のようです(^^;)



・くねくね道。
「いかがです❔これでもケルンさんはせっかちなアルファさんが好きとおっしゃるの❔今回はあなたのために、乗馬で足腰を鍛えておいたの、ヒールも新品ですのよ、しかも滑り止め付き、これで夜の石畳も安心ですの」
幸か不幸か、私好みにサスペンションとブレーキが強化されており、さらに新しいタイヤが入っており、重たい車体ではりますが、ある程度止まり、ある程度曲がってくれます👠
てかこの車高調のセットアップ、巧みなバランス・・前のオーナー様か担当したチューナー様、この車の旨味を引き出されております❢
伝わって来るセットアップ魂、封印された私のセットアップ魂をくすぐります(笑)。



・長い直線。
「前回の私と今回の私、一緒と思うのではなくてよ。没落貴族と揶揄されど誇り高き良家の産まれ。淑女のたしなみとして、コーチを付けレッスンに励みました。フェラーリさんのようなソプラノボイスは出なくとも、私のアルトボイスを活せば、一般大衆を魅了する事ぐらいはできますのよ、よろしくて❔」
これは予想外、前に運転した個体より、エンジンが元気です🔥
エンジン各部が細かくリフレッシュされた記録があり、さらに前のオーナー様は回される方だったことが伝わります❢
イタリア車は生物、この個体の「回し癖の付いたエンジン」、これならイイかも🍕🍷🍝



・試乗後。
「ケルンさん、複雑な表情ですね・・」
「ブレーキ、サスペンション、エンジン、あなた好みに衣替えしたのに・・本当にあなたは複雑な精神構造のお方ですね❢」
「至らない私のこと、嫌だって顔されてましたけれど・・本当はそんな至らない部分が好きだったのでしょ❔」
「止まる強さより止まれない過程を楽しみ、キビキビ曲がるよりゆったり曲って優雅さをアピールし、フェラーリさんの極上エンジンと比べ私が少々階級差別されたパッとしないエンジンだったからこそ没落貴族の悲しみを噛み締められる幸せが有った・・だからこそ愛せたのではないですか❔」

うーん・・。
今の私は、勿論イタリアの貴族や大統領様ではなく、ただの飛ばし屋です、それ以上でもそれ以下でもありません(笑)。



とはいえあくまで、クアトロポルテ・・。
ん❔
クワトロ・・イタリア語で４、そしてクワトロ大尉🕶

愛機の百式に乗って、Zガンダムの最終回、敵の最新鋭機ジオやキュベレイにフルボッコされているシーンで・・。

「えぇーぃ、まだ終わらんよ❢」と言う粘り強い戦い、大好きです☕



マセラティ・クアトロポルテⅤ(400馬力1860㎏)と、フェラーリ・430(490馬力1450㎏)、その意図された差別化、性能差は歴然、イイ感じです🎶

だからこそ、「ちょっと元気なクアトロポルテⅤ、私の愛機でしょ❔」、と感じ、契約しておりました📝

２年前の、マセラティ・クーペ債務不履行事件の経験を活かし、今回は、お店・車・お金、気を付けたつもりです(^^;)
あとは野となれ山となれ⛰





情けないほど、愚かなり、我が選択・・。
台数減らしたいと言っていたのに、バツイチ・独り身の特権に甘んじて、台数増やしてどうするのでしょう(苦)。

少し大人になり、青い320i、気に入っていた両親に乗ってもらう事にしました。





これからの未来図、すでに出来上がっております⌛

①クアトロポルテと泥沼になる前に、早めに別れる❢←オイオイ✌
②コンパクトでエコなフィアット500を探し、自動車道楽から解脱する⌛

未来は勿論、不確実です(笑)。




最後までお読みくださいまして、心より、ありがとうございます<(_ _)>