Kolnのブログ一覧

皆様こんばんわ🌞

お元気にされていますか❔

ちょっとずつ、春を感じる陽気になってきましたね( ^^) _旦~~

最近は、６歳になった娘が私になついてきて、一緒に過ごすことが多いです🍰





本日、BMW320iのタイヤを、スタッドレスから、夏タイヤ(ダンロップsp sport maxx 060)に交換してきましたので・・。
(執筆のリハビリもかねて)軽くレビューいたします📝(^^;)💦💦

タイヤの選定で、私とタイヤ屋さんの意見が合致したのが、奇遇でした。

スポーツでもエコでもない中間のタイヤで、走りがしっかりしたタイヤというお題。

・私⇒ショルダーが角ばった銘柄がいい。
・タイヤ屋さん⇒ショルダーが角ばった銘柄をお勧め。

私は操舵の手ごたえで、こんなタイヤが合うだろうと思ったのですが・・。
タイヤ屋さんは、減り方からでした(BMWはショルダーが減る)。

装着を完了し、この座りの良さから、なんとなく確信を感じていました。





走り出して感じたことは、タイヤが小石を拾う事・・。

触った感じからも、吸い付きからグリップを感じていましたが・・。
ハイグリップタイヤまでは行かずとも、路面に吸い付いてくれます。


直進安定性も比較的に良く・・。

タイヤの剛性も高く(そのぶん重めですが)、結果的に足が(ボディの剛性も加わり)路面の凹凸に対してきちんと仕事をしてくれています。






このタイヤなら、BMWの性能を活かせそうと感じましたので、クネクネ道に行ってみました🚙

動画後半で、話しましたように・・。

スタビリティーが良くなったおかげで、コーナーで横Gがかかっているときにアクセルを踏んでも、横ではなく前に進む！！
きっちりタイヤが踏ん張ってくれるおかげで、車をきちんと、より前に進めることが出来ています🚩

トラクションがかかると、運転が楽しいですね。
ブレーキorアクセルオフ＆ステアリングで曲げて、プレアクセルでのリア荷重～ガバっとアクセルで(横ではなく)前に進ませる🔥🔥

久ぶりに、FRのハンドリングの楽しさを、味わいました🍇🍇🍷

素性の良い車と、素性のいいタイヤ、そして良い気候🌸🌸🌸
この３つが揃えば、ジーンとする時間を味わえるのですよね🍓🍾





最後までお読みくださいまして、心から、ありがとうございました(^-^)

皆様こんばんわ🌞

お越しくださいまして、心から、ありがとうございます<(_ _)>






またしても、長距離ドライブに行ってきました、今度はBMWで(^^)
先週アルファで行った場所と、同じです。
車の違いを、直に感じることが出来る環境でした🚙🚘

前日に、ガソリンを満タンに✨






同じ新東名を走らせて、１２０キロで目的地に向かいます。

戦車を、発見しました(笑)

BMWF30はアルファ１５９に対して、フロントが軽いせいか、フロントヨーの軽快感があります🐦

その反面高速域では、風の影響を受け、修正舵が必要でした。

ただし雪に合わせて、スタッドレスを噛ませたのが・・。

高速域で、安定感不足を、感じさせたのかもしれません。

足のスムーズさは、折り紙付きです🌎
凸凹を無効化してくれて、タイヤをびたっと、路面に設置させてくれます🚘

そして、燃費の良さにビックリΣ(￣□￣|||)

リッター１７，８５を、記録しました📝
思わず、スタンドの方に、言ってしまいました(^^;)💦💦
このサイズの、ガソリン車としては、かなりイイ数値に感じます💹

きっと、ダウンサイジングターボの、開発者の意図は・・。

ダラダラ加速するよりかは、短い時間でドカンと加速し、アクセルを早く緩める方が、燃費の結果に出てきた気がします(^^)






今回の旅の目的も、大切な友人に会うためでした⌚⌚

これでしばらく、会えなくなる✈
かけがえのない、時間・・・。

本当の繋がりって・・。

良いとこだけでなく、反対の部分を出しても出されても、ご縁が切れない事かもしれません∞
信頼と永遠。。

私は本当の意味で、生きていると感じました⌛

疲れても力が湧き、この世の全てのしがらみも大したことないって思えるほど・・。

再会を約束して・・。

『ありがとう、ごめんなさい、お世話になりました、楽しかった、またね』






それは、新しいスタート🏳‍🌈

またの再開に向かって、私は自分を、さらに磨き上げます(^^♪
人が産まれる意味は、魂を磨き向上するためと感じています💎






駄文、最後までお読みくださいまして、心から、ありがとうございます<(_ _)>

皆様こんにちわ🌞

ご無沙汰しております(^^;)




今回は、新しく家に来た家族(🚘)を、レビューします⛪✨✨
今回は、両親の新しい愛車です🍇

今回のセレクト、両親がメインということもあり、私は意見を申しませんでした(^^;)

そして、BMWの３シリーズ(左)から、ＢＭＷの３シリーズ(右)になりました🍇✨🍇✨


せっかくなら、違うメーカーのほうが面白いと思っていたのですが・・。

室内に入り、この配色センスに、ウットリ・・。

人間工学的に作られているのでしょうね、ドライビングポジションがバッチリ🎶

新しいタイプの、シフト、モダンでいいですね✨



走り出してすぐ、しっかりしたトルクと共にスーッと車が前に走ってくれて・・。
ステアリングやペダルも軽く、乗り心地もダンチに良くなってて、好感触。
視界も広く、ドライバーにやさしく、疲労が少ない車ですね・・。

母を横に乗せ、娘を迎えに行って、スタンドで給油しました🎀

カタログ燃費が１６キロ台・・私のアルファは８キロ台なのに、同じ馬力とは思えません(笑)

白い雲と青い空が似合います🍇

そして、息子を迎えに行くために、隣町へ・・。

もうすでに、自分の体になってしまうほど、車が馴染んでくれます🍇

息子も娘も、この紺の車が気に入ったようです。

せっかくですので、細かく感じてみました📐

・ステアリング、少し切っただけでノーズがスッと反応し、舵角を増やすとさらに曲がってくれます、とにかく軽い。
・ブレーキ、ペダルを踏んだ分止まるだけでなく、戻すときにノーズがカックンとならずきれいに止まってくれます。
・アクセル、車と一体感の強いアクセレーションです、エンジンも軽く回ってくれます。

総じて、重量は前のモデルとほぼ変わらないのに、車が軽くなったように感じます。
体重は同じでも、ぜい肉を削いで、筋肉を付けた、そんな身軽さです。
モデルチェンジで、こう感じる車って、珍しいと感じます。


いったん家に帰り、家族を下ろして、今度は１人で走りメインにチェックします🎻

勿論、モードチェンジの恩恵を、スポーツモードで👌✨✨





まず加速、例えば止まった状態から７０キロまで、何事もなくあっという間です👑
8段ギア＆ターボの恩恵で、割と低回転からトルクが出てるため、無駄のない加速をしてくれます、関心です。

そして旋回、これがまた楽しいです👑
どんどん、旋回性能が上がってるだけでなく、安定性が損なわれてないのが、凄い・・。

ブレーキも、バッチリ止まってくれます👑
さらに、姿勢制御や荷重移動もしやすく、速く走るためにも使えるブレーキ、楽しすぎます。

動画でもレビューしてみました🎥

宜しければ。ご覧ください(^-^)




不思議と今日は、青い空と、白い雲が、目に入る転機でした⛅

走るのが楽しい車、車ってそれだけでいい、改めてそう感じました🚘







最後までご覧くださいまして、心から、ありがとうございます！！

皆様こんばんわ。

訪問してくださって、嬉しいです<(_ _)>

お元気にされていますか❔





最近、ドイツ関係の本を、読んでいました🌟📗🌟

ドイツ人の特徴、素敵です(^^♪
・質素倹約。
・真面目で勤勉。
・ドイツ車(アイデンティティ)と家(パーソナルエリア)を大切にする。
・個人主義。
・自然が大好き。



中でも、ドイツの地域ごとの性格、面白かったです。
・ベルリン→せっかち。
・プロシア→堅苦しい。
・フリースラント→鈍重。
・ザクセン(アウトウニオン、ワーゲンの故郷)→賢いがゆえに狡猾。
・バイエルン(BMWの故郷)→後先を考えない能天気。
・シュトゥットガルト(メルセデス、ポルシェの故郷)→ケチでスマート。

これらの言葉達・・誉め言葉に感じてしまいました(^^;)



頭を使うと、お腹が減ります💦

洋食党の私、シンプルにビーフシチュー作って、ルンルン気分🍞🥖🥐

そんな日に限って、親からの差し入れ、天ぷら(^^;)





本題に入りまして・・。
青い３シリーズ、車検が完了したとの連絡、受け取って来ました❢

修理箇所もなく、お化粧直を依頼し、あっさり車検が取れました🎁



元々、SLKとアルファ147に乗ることが多い私・・。
というのもE90型、スキの無い車で、「これ１台でOKじゃん」、ってなりそうになるためです(^^;)

日を空け乗ると、思った以上に、スポーツっぷり、優秀っぷりを痛感🌟🚘🌟

４つのタイヤを使ってガッチリ止まるブレーキ、安定感抜群の旋回性能、ジャーマンセットアップのトルク型エンジン。

さすがマイスターの国ドイツ、機械製品の完成度が半端ないです・・。



「真面目でどこが悪い」、そんなCM、思い出しました(笑)。

ヘッドライトもコーティングして頂き、キリリ。



昔祖母に、あることを言われました。
「人生は大変な時もあるけれど、楽しい事を見つけて楽しめば、捨てたものじゃないよ」、と。
「意識的に楽しむ」、忘れないように心掛けています(^_-)-☆



↓この画像は、拾ってきた画像です、題して「バイエルンの風の祭日」↓

と言うわけで、ちょっと遠回りして帰宅🎶

天気が良くて、時間があって、NAのFR車と二人☀
言う事無しです、最高の暇つぶし🎶🎶



頭を空っぽにして、車と一体になれるって幸せ💔

ガソリンを燃やす事は、生き方に似ている気がします・・。
省エネ走行もお得、思い切りガソリンを燃やす走行も楽しい🔥🔥🔥

流れる風景は、人生で出会う人のごとし・・。
まさに、「風の時代🌬🌬🌬」。



今年の抱負は「無意識」、感情のまま、走っていこうと思います(^^♪





最後までお読みくださって、誠にありがとうございます<(_ _)>

皆様こんばんわ。

いつもいらしてくださいまして、誠にありがとうございます！





普段、ニュースはあまり気にならないのですが、珍しく、えーー？と感じた政策がありました。

緊急事態宣言の後なのに、旅行へ行こうキャンペーン！
人の命と経済、どっちも大事、それは解ります、でもブレブレな気が・・。
・左に行こう、やっぱやめた、よし今度は右に行ってみよう。
戦地で上官がこんな指揮官だったら、部隊は混乱すると感じたの、私だけでしょうか(^^;)

でも、旅行したい方には有難いキャンペーン♪
(私は海外も対象だったなら、ぜひ行きたいです)。





本題に入りまして。
この１週間、320i(E90)を知るために、この車ばかり乗っていました。
ドイツ車らしく完成度が高く、まず感心し、誉める場所ばかり見つかり、本質を感じるまで、時間を要していました。



そして、地元の峠にも、行かないと始まりません。
興味を持ったことは解らないと気が済まない、この面倒くさい性格、なかなか治りません・・。

先ずは空気圧、前後基準値にきっちり調節。

シートポジションも、念入りに調整します。



今度はステアリングの握り方。

親指をへこんでいる部分に合わせ、そして全体を握ったら、ぴったり9時15分になっております。

BMWで推奨されているのは9時15分、思い出しました♪

センター付近も遊びが無くて、これ、凄く好みです！





そして地元の山道へ・・。

結局この道が、一番のリトマス紙になってくれます。
路面が荒れ、うねっており、車にやさしくない道は貴重です。

E90は、脚が引き締まっていて硬さをダイレクトに伝えますが、ランダムな路面の凹凸から来る入力も収束が早く、いち早く次の操作を行う事が出来ます。



感心するは剛性。

動かない部分、動く部分、きっちり役割分担されています・・。
だからこそ、次を予測しやすいです♪

剛性が低い車でも巧みにバランシングされた車もありますが・・。
この車は高い剛性が土台になっており、スタビリティーに貢献しています。



こだわりを感じたのが、微妙で繊細な操作に対する正確な反応。

アクセルオフやブレーキを使って曲げたい時、きっちりヨーモーメントが付いてくれます♪
ドライビング操作を楽しむ人の期待を裏切らない車造り、感心です。

威勢のいいNAエンジンの音も、これだけでも心が躍って来ます♪
２リッター前後で考えたら、４気筒にしたこと、理に適っているのかもしれませんね・・。



車を止めて、一服、ちょっと考えます・・。

というのも、自信をもってお勧めできる、非常に優秀なスポーツセダンですが、２つだけ、疑問点がありました(^^;)

①BMWのステアリングギア比は、アルファほど超クイックじゃなく、適度にクイックなセットアップ。
②リアの過渡特性的(グリップ→ドリフト)に、グラフの頂上を高くするセットアップではなく(限界まで踏ん張る脚)、非線形特性の天井部のカーブを緩やかにしているセットアップ(自然に流れる脚)。

当然、BMWが開発&テストしての結果だけに、「こうだからこうしたのだ」という理由、絶対あるはずです。
勿論、ステアリングギア比はクイックならば正義とは限らず、リアも遠心力に対して出来る限り踏ん張り続けるだけが正義とは限らない、FFとFRではセットアップが異なる、等が頭によぎりましたが、その心が、「これだ」と、ハッキリ言えませんでした・・。

頭が良くてスマートなエリートさんほど、どっからどう見ても突っ込みどころが無くて、心の中も見えずらい・・そんな感じです(笑)。



その心、有難いことに、走り続けていたら、感じてきました！

「ステアリングは曲がるきっかけに過ぎません、アクセルをガンガン踏んでください、少しテールスライドしながら前に進む、これが私の走りです」、車の声が聞こえて来ました。

扱いやすさ、トータルバランスなんでしょうね！
葉っぱばかり細かく観察せず、全体の木を見るべきでした(^-^;

BMWが造るFR・・。
アクセルで曲げる、アクセルで加速させる、理屈が吹っ飛ぶような楽しさです♪





家族みんなで乗れるのに、生粋のFRスポーツの走りを楽しめる♪

この車、こんなに気に入るとは思いませんでした。





私のつたない文章、最後までお読みくださいまして、誠にありがとうございました<(_ _)>