Kolnのブログ一覧

皆さんこんにちわ。
お変わりありませんか？

当方のブログにご訪問してくださり、誠にありがとうございます！





前回の記事で、探し求めていたE320が見つかったまでは良かったのですが・・。

納車まで３週間近くかかってしまう事が判明。

おかげ様で私は覇気が無く、心ここに有らずの状態になっていました。



いよいよ納車の日。
意識すると待ち遠しいものですよね・・。





こんな事をして気を紛らわせます。

午後のティータイム♪
お気に入りの、７０年前の英国出身のティーカップと共に。

淡いアールグレーの香りと、手作りスコーンの香ばしさを満喫。





陸送屋さんから連絡が来たのは、午後１６時、「５時前後になります」。

実際に車が到着したのは、午後５時３０分・・。
あたりは真っ暗です。

こんな暗がりで車両の傷を確認してサインをするのは、いとをかし。
後で気づいたのですが、車の中にタバコの灰・・吸いたい気持ちは私にも解ります。

車が無事に到着しただけでも、良しとします。





そして次の日、E320がかなり汚れていましたので、明るい時間に洗車とワックスをしました。

スポーツカーに慣れた私には、Eクラスサイズの洗車は体力的にも大変でした・・。

頑張った甲斐あり。
エメラルドブラックというカラー、磨くと独特の光り方をしてくれ、大変気に入りました。

押し出しの弱いデザインと合わせてジワジワ良さを感じるので、時間をかけて眺めたくなるカラーです。




次に向かった先は、コチラ。

地元のワインディング。

ここへ来た理由は一つ、走り慣れた道だからこそ「よく解る」からです。



まだ走行距離３万キロ台ということもあり、静かに気持ちよく走りだします。

相変わらず、ステアリングが私好みで軽い反面、路面からの情報を振動と反力でしっかり伝えてくれるので、予測の精度を高めてくれます。

ブレーキは踏んだ量に比例して減速力が発生するので、とても扱いやすいです。

この車の味だと感じたのは、木の葉のようにヒラヒラロールして曲がる動き。
これはしなやかなバネと、キチンといなせるダンパーならでは。
足がソフトでストロークがたっぷりあるので、良く動き、荒れた道でもタイヤが路面から離れず、車体は湖の上の白鳥状態。

鷹揚ながら、気持ちの良いハンドリングです。

印象深かった点は、3200ccのエンジンはトルクフルですが、それ以上にシャシー性能が高く、素晴らしい弱アンダーのバランスだった点です。

エンジンは黒子に徹するメルセデスの思想、ここでも発見できました。



まさに、セダンながら理屈抜きに運転が楽しい車。

家族を乗せるために選んだセダンですが、気に入った車を迎え入れる事が出来、家族が一人増えた気分です。

これから時間をかけ、E320の味わいを知り尽くしたいと思います。

みなさんこんにちわ。

連休はいかがお過ごしでしょうか？






私は連休初日、コンビニで、コーヒー２本が当たり、「幸運」です。

元々ははるか西を目指していましたが、ある車屋さんからメールが入り、路線変更。

ご親切なみん友さんが、わざわざW210の良質な物件を紹介してくださり、私がお店にメールで質問をしていたためです。

その車屋さんが、たまたま近くだったので、直行しました。

そのお店にある車の色は、私が最近になって気になっていたエメラルドブラック。

これは、行くしかない！





お店に到着すると、さっそく発見。
メルセデス・ベンツ E320(W210) 後期型。

誠実なお人柄の店員さんが鍵を渡してくださり、さっそく座ってみます。

広い面で体を支えるような安心感のあるシートに身を任せ、心躍ってエンジンをかけてみると、V型エンジンがヒューンと、静かにアイドリングを奏でてくれます。

店員さんの、「宜しかったら試乗してみてください」の声を受け、妻と二人で試乗させて頂きました。

走り出して１０メートル、ペーパードライバーの妻が、「乗り心地が凄くいい」という発言・・。

運転している私も、サスペンションの動きが好みだなという事が、一瞬で解りました。

ステアリングフィールも私好みで軽く、絹のようにしっとり上質。
さらに、ステアリングからのインフォメーションがしっかり入り、路面が現在どのような状況なのかを、余す事無く伝えてくれます。

登り道でしたが、３２００ccのエンジンが、スマートに車体を引っ張ってくれます。

急な峠道に差し掛かり、コーナリングを楽しんでみたところ、大柄なボディーながらひらひら曲がってくれ、ハンドリングの良さに、さらに気分が良くなりました！

元々私がこの車が気になったのは、黒澤元治さんがお書きになった著書がきっかけです。
辛口のガンさんが当時、「車としての基本性能が極めて高いのは無論だが、セダンの資質は文句の付けどころの無い一線級である。それだけでなく、その気になればスポーツカーよりスポーツカーらしい走りを兼ね備えた車」「サーキットではスポーツカー顔負けのハンドリングとフットワークを披露するし、一般道では高級車以上のしなやかでしっとりとした走りが可能なのだ」、と絶賛されていました。
私にも実感として、大きくうなずけます。

ワインディングを３０分ほど走りましたが、とにもかくにも運転が楽しく、上品な雰囲気とメルセデスの味があり、これはさすがに、「もー降りたくない」「この車に決めた」と感じてしまう車でした。

試乗が終わりすぐ、私の口から出てきた言葉は、「この車購入します」、でした。

店員さんが、「もう決められるのですか？こんなにすぐに即決される方はあまり居ないもので・・」、とおっしゃいましたが、私にとっては迷う材料が全く無い良質な車体と、安心でき素敵なお店の雰囲気でした！

この日は契約と、陸送をお願いし、帰路へ・・。






帰りのパーキングで、ようやくの食事にありつくことが出来ました・・。

二階席で、行き交う車を眺めます。

私が食べたのは、海鮮丼。

あまりの空腹と、車が見つかった充実感で、正直に申しますが味はあまり覚えていません・・。

すっかり日も暮れ、鮮やかな風景。

今日はラッキーな一日でしたし、人の親切と、タイミングに感謝です！

納車まで２週間かかりますが、車が来たらまずは、地元の道を走ってみたいです。