miba

【29日】
tss 55
　・固定ローラー
　　　　　　292w 10分 (5.08倍)
　　　　　　284w 10分 (4.94倍)





固定ローラーでカーボンフレーム使いたくないし、ずっと使ってきたアルミフレームで。
固定ローラーとペダリングモニターって、色々データ見ながら体の使い方の練習しやすくて、すごく相性いいと思う。
　



夜、ローラー。
10分走2本。
FTPこじ上げるために、FTPの少し上で一定時間負荷かけて体に刺激入れる。
1本目、5倍目安で。
2本目は、5分ぐらいからジリ下り、4.9倍。

今日は体重が軽かったので、パワーは変わってないけど、パワーウェイトレシオちょっと上がった。
体重とパワーの兼ね合いとか、まだよくわかんないので。とりあえず1回おとして、どの辺がいいのか探ってみよう。









57.5kg。

【28日】
tss 114
　・実走 46km
　　　　　近所坂
　　　　　　529w 42秒 (9.01倍)

　・三本ローラー 134w 47分
　　　　　　125回転 10分
　　　　　　128回転 10分





多摩川。




午後から自転車で取引先へ。
帰りに、近所の坂でインターバル1本だけ。
負の感情発散的な。

夜、ローラー。
いつもの、回復走兼ペダリング矯正。
今日は、疲れは抜けきってないけど、脚は何も考えなくてもよく回る。
128回転10分は新記録。
だいたい150wくらいで。
あんまり回転数上げることにやっきになって、体の使い方雑にならないように、集中して。
2本とも、最後1分は130回転切らないように、上げておわり。









58.7kg。
楕円に慣れてきたのもあるのかなあ。

【26日】
tss 237
　・実走 112km
　　　　　湘南平 1.5km
　　　　　　281w 7分18秒 (4.80倍)





初めて来た。　




仕事が落ち着いたタイミングで晴れ。
明日は雨だし。
今日外出ないと、当分走りに行けない気がする。ので午前中、出発。


最近の補給食「きな粉玉」。
きな粉・ハチミツ・牛乳を混ぜるだけ。
けっこううまい。し、たんぱく質と糖質をシンプルな素材で同時に補給できるし、気に入っている。
意外にこれ1個で100kcal。
なんかこういう和菓子、っていうか駄菓子っていうか、あったような。
懐かしい味がする。


ヤビツは雪積もってる情報が流れてきたので、どうしようかなあと考えて。
地図見てたら「湘南平」って見つけて。
誰か、ほどよい上りがあるって言ってたような気がして。行ってみることにした。

江ノ島から大磯の国道134号線15kmは平坦で広いし信号少ないので、往復30kmエアロ巡航練習できるし。
エアロフォーム40km/h目安で、平坦練習しながら。大体250wくらい。
風、ほぼ無風。
速い人いて。こちら40km/h巡航してて後ろに誰もいなかったのが、いつのまにか追いつかれて追い抜かれた。
ってことは、ずっと45km/h辺りで走ってきたってことなのかな。
同じペースで走ると、スタートダッシュ500w・巡航300wで大体巡航中45km/hぐらい。
いい練習になるなーと思って後ろに付いちゃったけど、向こうは気持ちわるいかなあと思って。
スピード緩んだとこで、「後ろ付いちゃって、気持ちわるかったらすいません。」ってことわり入れたら、
「いえ。こちらこそ、相手がいるといい練習になるんで! 」と笑顔で言っていた。
相手って言っても、後ろ付いてるだけだけどね……
大磯手前・最後3kmは、信号待ち込みでアベレージ43km/h。
一人じゃ、ここまでやんないし、いい練習になった。

そのあと湘南平上ってみる。
道よくわかんないけど。とりあえず下の湘南平いらっしゃいの看板から上の駐車場まで。
38/28tだと300w出しても60回転の区間が3分の1くらいあったような。思ったより傾斜きつい。ギアがもうちょっと欲しい。
おわってみると時間は7分。
微妙な長さ…
湘南国際だとvo2maxインターバル、ヤビツは30分走、とか、自分の中で目的ハッキリしてるけど。
ここは、どう使おう。
勾配が後半けっこうガっと緩んでたから、そこ踏んでけば5・6分のインターバルになるのかなあ。
きっつそ。。
とりあえず、景色はすごくいいし、平坦練の気分転換する場所によさそう。


晴れの日は気持ちいい場所だな。


帰りも134でエアロ巡航練習しながら。
40km/h前後を目安に走ってるっぽい人が、信号待ちでくっついていって4人団子に。
今日はこちらの練習にちょうどいいくらいのペースの人が多いな。


行き帰り、同ルート。









58.5kg。
帰宅後、58.3kg。
やっぱり寒くなったからか、あんまり体重の変動なし。
今日は水0.5ℓしか飲んでない。絶対飲まなすぎだと思うけど。
トイレには途中4回。
冬用ジャージ+ウインドブレーカー着てたけど、終始寒い。

外で乗るの2回目にして、新しい自転車にすでに新鮮味を感じてない自分に若干ショック。
うまく自転車に馴染んでる、って考えれば、いいことかな。
この自転車が当たり前になってきてるって、すごい贅沢なことだな…

【25日】
tss 96
　・実走 55km
　　　　　近所坂
　　　　　　362w 52秒 (6.19倍)





紅葉の時期かー。




午前中作業して、3時くらいから取引先へ。
雪は積もらなかったので、自転車で。

そのあと、都心で友人がロードバイク買うのに立ち会う。
何かいいのないか友人に聞かれて、自分がオススメした物なので、変な物だと困るし。一応一緒に現物見る。
中古だけど物はしっかりしてたし、店員さんもとても親切だったし、友人も納得していたようなので。一安心。


帰りに久々にnappaで夕飯。


やっぱりひっそり。
クリスマス仕様。
魚の定食。
コーヒーいつもと違うの頼んだけど。やっぱうまい。

途中スーパー寄って、近所の坂でvo2maxインターバル。
今日は5本ぐらいと思ったけど、1本やったところでパワータップ電池切れ。
パワー値出ないとやる気出ない病なので、やめて帰宅。









58.5kg。

【24日】
tss 73
　・三本ローラー 188w 82分
　　　　　　203w 60分 (3.47倍)





雪。




午前中、納品しに取引先へ。
雪なので電車で。
帰って仕事の続きして、夕方ローラー。

三本ローラーで、中強度じっとり1時間。
4分シッティング・1分ダンシングの繰り返し、で1時間。
シッティングは95回転200w、ダンシングは80回転200w切らないところで。
三本ローラーは回転数あんまり落ちないようにして、体の使い方優先したい。
負荷なしローラーで、どっちにしろパワー上げれないし。











58.5kg。
さむい。
心拍計のバンド付ける時のピタヒヤっな感じが。冬。

【23日】
tss 23
　・固定ローラー
　　　　　　291w 10分 (5.03倍)





夜、ローラー。
明日納品の仕事がおわんないので、10分1本だけ。
昨日は急遽、仕事関係の人たちと飲みが入って練習してないし、今日は少しだけでも強度上げたい。
300wから入ってみて、4分ぐらいから後はジリ下がり。
とにかく、FTPこじ上げるためにFTPの少し上で一定時間負荷かけて体に刺激入れる。
最低でもこれだけは時間なくても定期的に続けないと。









57.9kg。
少しずつでも。

【21日】
tss 27
　・三本ローラー 116w 79分
　　　　　　120回転 10分
　　　　　　121回転 10分
　　　　　　121回転 20分




夜、ローラー。
いつもの、回復走兼ペダリング矯正。
変速とか、ハンドル周りとか、サドル高とか、微調整しながら。

高回転、1本目はいつもどおり150wくらい。
2本目、120wくらいのスカスカギアで始めたら、クランク回すのに余計な力が必要ないから、逆にムダな力みが気になってきて。スカスカギアでどんだけいらない力を抜くかに集中。
3本目も、おんなじ。だんだん力抜いてクルクル回るようになってきて、繰り返して憶えさせたかったので、そのまま長めに20分。









58.4kg。
次やった時、忘れてないといいなあ。

【20日】
tss 204
　・実走 95km
　　　　　湘南国際村
　　　　　　334w 4分38秒 (5.72倍)
　　　　　　334w 4分38秒 (5.72倍)





久々に外に練習しに。
自分で組んだ出来立てホヤホヤ自転車で。



午前中、仕事発送するだけのとこまで終わらせて、午後から久々に外へ。
湘南国際まで。
新しく組んだ自転車のならし走行を目的に。
午後出発であんまり遠くまで行けないし、近場である程度上りもあってっていうと。ここくらい。
平坦と上りで、両方ポジションの具合みたかったし。

行きの平坦ではポジションちょっとアップライトすぎるかなあ、と思ったけど。湘南国際で上り走ると、ちょうどいいぐらい。平坦だけだったらステムあと10mm伸ばしたいけど。とりあえず上りに合わせて今のポジション、かな。


湘南国際で、vo2maxインターバル。2本。
海側のトンネルを越えた所から、上のコンビニ前の信号まで。
2本とも全くおんなじ数字だった。





ならし走行してみて。
とにかく。
ラグジュアリー。
ハイエンドフレームだし、前のフレームで不満あったトコを全部解消するように組んでるし。当たり前なんだろうけど。
まるで別の乗りもんだ、、
ラグジュアリーすぎて恍惚んなって事故りそうな……
体にはフィットしてるし。BB周りやフロントの剛性ったらビッチリきてるし。ガチガチのフレームと聞いてたけど、今までのクロモリやアルミの金属フレームと比べると、とっても衝撃が丸いし。
BBの剛性が高いからか、ペダルの軌道がレールに乗っかってるようにカッチリしたルートでスーッと回ってくし。
一番衝撃は下りの安定感。
こんなに違うもんかね。
いつもとおんなじスピードで下ってんのに。
なんでしょ。何が違うんでしょ。
ふわふわしないし。細かい凸凹で弾まないし。ハンドルが安定しててコントロールしやすいし。
……自転車って奥が深い。
早く走らせるのに必要なのは、ほぼ乗っかってる人間の力量だし、自転車変えたからって乗って速くなるってことはほぼないと思うけど。
とにかく、ラグジュアリー。
ウチの中古のトヨタぱっそから実家のBMに乗り換えたぐらいちがう。
乗り味ってこんなに違うもんなんだな。
いろいろ感激しまくって帰ってきた。


ホイール。どうしよっかな。
今、あえて剛性高いらしいキシリムSLのアルミクリンチャーはいてるけど。
フレームもホイールも世間で言うガチガチ系にしてみて、自分の中で選ぶ基準つくろうかな、てもくろみで。
でもそんなガチガチに感じないんだよな。
タイヤ使ったことないやつだし、これが割とマイルドなんだろうか…
この距離じゃわかんないな。



いつものコース。
行き帰り、同ルート。








58.4kg。
帰宅後、58.2kg。
涼しくなったからか、そんなに走ったあと体重変わらず。
水、1.5ℓ消費。

ならし走行してみて、特に自転車には問題なさそう。
シートポストが下がってきちゃうけど…カーボンてそういうものなのかな。
滑り止め買わないと。
ひとつ問題あるとすれば、高額で恐ろしくて自転車から離れられないことだな。
ウ◯コしたくなったらどうしよう…

【18日】
tss 67
　・実走 18km

　・三本ローラー 134w 78分
　　　　　　120回転 10分
　　　　　　121回転 10分





鶴見川。




夕方、木月キッチンで晩飯。
鶏胸肉の定食。
今日は開店してすぐに超満員だった。
おかみさんが外国人のお客さんと英語でぺらぺら喋っていてビビった。


帰って、ローラー。
いつもの回復走兼ペダリング矯正。

昨日、手に入れたクランクとチェーンリング付けて新しい自転車が組みあがったので、フロントディレイラーの具合とポジション微妙なとこを調整しながらゆるゆると。新車を試す。
30分ぐらいでポジションほぼ決まったので、後半、高回転10分2本。


rotor inpower 3D+ 170mm 110pcd (53/38t)

楕円リング、初めて使ってみて。高回転で感触確かめながら。
確かに踏むポイントで少し重くなるけど。負荷が低いし、そんなに不自然な感じでもない。
決まったポイントでグッと重くなる設計なので、そのポイントと脳内で認識してるポイントの位置にズレがあれば、誤差が認識しやすくて、これはこれで一回やるとペダリングの練習にもいい気がする。

ポジションも基本的には変わってないので、こちらも特に違和感なし。
むしろ前の自転車でフレームサイズ的に自分に合わせて出せなかったポジション出せてるから、より快適だ。



　





59.4kg。
きもちいい……
乗り心地が高級車。

【17日】
tss 67
　・実走 16km
　　　　　近所坂
　　　　　　323w 74秒 (5.50倍)
　　　　　　327w 68秒 (5.57倍)
　　　　　　344w 60秒 (5.86倍)

　・固定ローラー
　　　　　　292w 10分 (4.97倍)





先週発注したブツが、ようやくお店に入ったっていう連絡きたので、仕事のあと取ってきた。
これで組み上がるかなあ。




夕方、仕事の荷物発送しに行って、帰りに習慣でなんとなく坂をのぼる。
インターバル、って感じでもないけど。それなりにパワー上げて。3本。

帰って、ローラー。
10分走1本。









58.7kg。
昨日久々に1時間ローラーしたら腰回り筋肉痛になっている…

【16日】
tss 89
　・実走 10km
　　　　　近所坂
　　　　　　372w 51秒 (6.31倍)
　　　　　　344w 59秒 (5.83倍)
　　　　　　326w 62秒 (5.50倍)

　・三本ローラー
　　　　　　201w 60分 (3.41倍)





いつもんとこ。



夕方、仕事の荷物発送しに行って、近所の坂でvo2maxインターバル。
インターバルは昨日やったし今日はいいかと思ったけど。
体調見る感じで、シッティング85回転くらいで、クルクルまわしながら少しパワー上げてみる。
ここ4日間、なるべく仕事の合間で休む時間多く取るようにしてて。ちょっとずつ体調戻ってきてる、ような。

帰って、少し時間できたので、体調整える感じで、じっとり中強度1時間。
そういえば1時間以上自転車乗ったのって随分久しぶりだなあ、と思って練習見返したら。なんと、14日ぶりだった。
こりゃひどい。
あの仕事の状態じゃ仕方ないかなあとも思うけど。今考えてみれば、時間がなければないなりの練習のやり方あると思うし。
次からはもうちょっと調子を落とさずにうまく乗り切れるかな。









59.0kg。
ちょっとずつやってこう。

【15日】
tss 18
　・実走 3km
　　　　　近所坂
　　　　　　445w 45秒 (7.70倍)
　　　　　　448w 45秒 (7.75倍)
　　　　　　452w 47秒 (7.82倍)




夕方、食材買いにスーパー行くついでに近所の坂でインターバル。3本。
仕事で時間取れず、前回のこともあるし、せめてせめてこれぐらいはやっとこう、的な。









57.8kg。
体調がまだ回復しきってないみたいで、仕事してるとだる気が出てくる。
仕事の疲れが慢性化してきてるっぽくてやだな。

【14日】
tss 76
　・固定ローラー
　　　　　　265w 10分 (4.51倍)
　　　　　　253w 10分 (4.30倍)
　　　　　　272w 10分 (4.63倍)





夜、ローラー。
仕事追い込みで体調崩してから、ようやく少しよくなってきたっぽいので、練習再開。
ゆるゆると。体慣らし。
の、つもりの強度だったけど。心拍数はぐんぐん上がる。
まるで300w回してる時の心拍数だ…
10日ろくに運動してないとこうなるのか。










58.8kg。
仕事との折り合いが難しいけど。
今回みたいな大きな穴を作らないように、自分なりにちょっとずつやってこう。

【13日】
tss 40
　・実走 10km
　　　　　近所坂
　　　　　　413w 51秒 (7.07倍)
　　　　　　341w 57秒 (5.84倍)
　　　　　　363w 55秒 (6.22倍)
　　　　　　359w 55秒 (6.15倍)
　　　　　　354w 55秒 (6.06倍)





体調がどうも。




夕方、仕事の荷物発送しに行って、帰りに近所の坂でvo2maxインターバル。5本。

仕事の追い込みダメージが思ったよりひどいみたいで、中2日たったけど、いまだに体調不良から抜けだせない…
一日中、体と頭がズーンと重い。徹夜明けのようなだる気と眠気。
帰って何もできず布団にたおれて、何時間かタイムスリップ。










58.4kg。
休みが必要だ。

【12日】


組んじゃった。




仕事が少し落ち着いて、自転車組みだしたら、止まらない止まらない。
ちょっとずつ楽しみ引き延ばしながら、合間合間で進めようと思ってたけど。
止まらない。

2年前、「いつかこれにふさわしい男になるぞ! 」と、意気込んで買ったフレームと、その頃からチョコチョコ集め出したパーツで組み始めたら楽しくて止まらなくなって、一通り完成。
　フレーム: sworks tarmac sl4
　コンポ: 9000dura機械式
ケーブル内装式が初めてで、作業行ったり来たりしながら。


今、クロモリとアルミフレーム使ってて、カーボンフレーム初めて。
レース用として来年の春ぐらいから使えればいいかな、と思ってたけど。
仕事のストレスを妄想で埋めだしたら、あっという間に現実になってしまった感じ。

クランクが、近所の自転車屋で発注したのがしばらくメーカーから届かないらしいので、ポジション出したいしそれまで使い古しのを装着。



今使ってるフレームが少しちっちゃくて、ハンドルが近くて詰まっちゃう感じでポジションが制限されるのが気になってて。ステムも140mmまで伸ばしてるし。
それもあって今回、フレーム、ワンサイズ大きいのを買ってるので。10mm違いで3種類用意したステムを交換しながら、ポジションお試し。
ひとまず今までよりブラケット位置10mm前に出したら、ものすごいフィット感。。
うわー。全然違う。。
なにこの、コレです感。。
上りナシの平地巡航だけだったら、もう10mm伸ばしてもよさそう。
ローラーで乗った感じはこれかなあ。実走してみないとなんともだけど。


ハンドルもずっと使ってたコンパクトのアナトミックからドロップ量の多い丸ハン系に交換。
コンパクトだとエアロフォームとったときに腕がつっかえてツライ感じだったので。これで深い姿勢とりやすくなりそう。

自分はハンドル幅380mmが相性いいみたいで使ってるけど、ドロップ量の多い380mmのハンドルがほぼなくて…
このアルミハンドル一択だった。
　ハンドル: 3T tornova pro c-c400mm (アルミ)

400mmの製品だけど、エンド計測で400mm。ブラケット部分は芯-芯385mm(実測)。
という変形型。
380mmだとだいたいコンパクト設計だから、380mmでドロップ量が深いのは、多分これぐらいじゃないだろうか。。
なぜか同じtornovaでもグレードが上のカーボンハンドルは、エンドもブラケットも400mmでアルミとは形状が違うので、、もしかしたらずーっとこのハンドルにお世話になるかもしれない。






…眺めてるだけで、時計が30分進む。

【11日】
tss 38
　・実走 18km
　　　　　近所坂
　　　　　　503w 40秒 (8.76倍)





鶴見川。
8日ぶりに自転車乗った。
こんなに自転車乗らなかったのって…腰痛の時以来だ。
仕事の状況と体の状態考えて、思い切って1週間バツっと休みにした。



2週間くらいかかりきりだった仕事が、後半だんだん過酷になっていって生活自体崩壊してる感じで。ようやく今日納品して少し落ち着いた。
食事もあんまりしっかりしたもの食べれなかったし、夕方、久々に木月キッチン。
サバの塩焼き定食。
ありがたい。
ここのおかげでなんとか真っ当にやっていけてる気がする。

行き帰り、自転車乗ってても仕事の疲労がズンと出てて体うごかず。
帰ったらローラーやろうかなと思ってたけど。疲れがひどいのでやめた。

まずは仕事の疲れを抜きたい…











57.4kg。
全く運動してなくて、この体重は自分史上最軽量だけど。
ただ単に忙しくて飯食うのがおろそかになったただけだから、体には非常によくないと思う。

【3日】
tss 29
　・三本ローラー 131w 64分
　　　　　　120回転 10分
　　　　　　120回転 10分
　　　　　　120回転 10分



夜、ローラー。
いつもの、回復走兼ペダリング矯正。
体の使い方に集中しながら。









58.2kg。

【2日】
tss 106
　・固定ローラー
　　　　　　　300w 5分 (5.02倍)

　・実走 51km
　　　　　　近所坂
　　　　　　　351w 56秒 (6.27倍)
　　　　　　　340w 57秒 (5.72倍)





近所の坂の上から。




今日は、夜、大学の友人達と晩飯食う約束があったんで、夕方、仕事の荷物発送しに行く前に固定ローラー。
10分1本だけでもやろうと思ったけど、時間なくてそれもできず。とにかく強度だけはサイクル的に今日1回上げておきたかったんで。5分を1本。
アップする時間削って、1分回してからスタート。
5分だったら5倍切らないは絶対、と思って300wから始めたけど、キツくて300wでおわった。
上げる余裕なし…

仕事の荷物出して、近所の坂でインターバル。
こちらもパワーが出ない。
疲れ溜まってるっぽい。

それから下北沢向かって、友人達と飯食って帰宅。
前回会ったのはいつだったかね?? ていう話から入って、結局よくわかんないままおわる。
去年だっけ? 今年だっけ? みたいな。
こうやって人と会って飯食って会話すること自体、すごく久々。
ちょっと息抜きできてよかった。
アンコウ鍋がうますぎる…
ぷるっぷる。









59.4kg。
コラーゲンたっぷり。

【1日】
tss 43
　・固定ローラー
　　　　　　244w 30分 (4.07倍)





夜、ローラー。
今日は30分走。4倍目安でじっとり。
2本やりたかったけど、時間なくて1本。









59.9kg。

【31日】
tss 77
　・固定ローラー
　　　　　　278w 20分 (4.72倍)
　　　　　　252w 20分 (4.28倍)





夜、ローラー。
今日は20分走。
始める前に5分、アップしてて体がだるく感じるし、今日は強度上げれないかなーと思いつつ。

1本目、とりあえず4.7倍から入ってみて様子見。だめだったらムリせず強度落とすつもりで。
意外とやってみると調子わるくもなくて淡々と動かせるので、そのまま20分。

2本目、ムリせず4倍出てればオッケーぐらいで。2・3日前から気になってる体の使い方に集中して。
左と右のバランスがクセで少しずれてて、それを意識して直すと、ちょっとずつ他の動きも変わってくるし。そういうの、考えなくてもできるように。








58.9kg。
最近1週間くらい、実験的に毎日ニンニクを半個食べている。
これは人と会わない仕事でないとできないな…
いろいろすごい…