出戻り♪サラリーマン流浪記(タイ現地採用編)

【期間】2024年11月19-26日

【出国便】11/19 VN310 HAN 0025→0700 NRT
【帰国便】11/26 TG677 NRT 1730→2230 BKK

NRT到着前のハノイ滞在は目次：2024ハノイ【2】11月を参照

【ルート及び移動手段】
11/19 HAN→NRT 神奈川泊
11/20-25 神奈川泊
11/26 NRT→BKK

【記事】

ニッポン壊滅？空港リムジンバス/便数も料金も・・・

銀聯カードのつまずき＆立ち食いソバ、はま寿司、焼き鳥屋で日本を満喫の初日

重大ミッション完了、ニッポンのサラリーマンの手取りは55％アップしたの？

【備忘録】バンコク銀行の銀聯（UnionPay）カード in Japan

10年前のニッポン在住時の行動パターン（1）小田急百貨店が消えた

20年前のニッポン在住時の行動パターン（2）Japan Cup

物価安は天国！円安は神！/1日3食うな重を食べられる日を夢見て・・・

帰国/ロストバッゲージの悲劇が頭をよぎる

【備忘録】銀行系ミッションと事故処理

【備忘録】オレ、やっぱりニッポンには住めないな・・・と再認識させてくれたM菱銀行、ありがとう

【備忘録】スマートなJR東日本、めんどくさいNTT Docomo

【備忘録】Ready2sim、タイのサービスは素晴らしい！

一時帰国まとめ、今回の反省＆来年以降の野望＆税金対策


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【期間】2024年11月16-18日

【出国便】11/16 VN610 1220 BKK→ HAN 1415
【帰国便】11/19 VN310 0025 HAN→ NRT 0700

`これ以降は「目次：2024日本（神奈川）11月」を参照

【ルート及び移動手段】
11/16 BKK→HAN ハノイ泊（@Madelise Central Hotel & Travel）
11/17 ハノイ泊（@Madelise Central Hotel & Travel）
11/19 HAN→NRT (18日は機中泊）

【記事】
2024年、一時帰国準備編/為替は目標に届かず・・・

まずは、7ヶ月ぶりのハノイへGo！時間の経過とともに焦りが最高潮に・・・

ハノイ事件簿その1、もうなんだか分からないうちに無くなっていた・・・

ハノイ事件簿その2、ホテル難民決定？？？

やっぱりおっちゃんのビアホイ屋が一番落ち着く＠ハノイ

空港に戻り失くした財布捜索＠ハノイ・ノイバイ空港＋ステーキ

最終日は時間潰し/午前中は定常業務＠ハノイ

最終日は時間潰し/午後はイオンモール＠ハノイ

さて、寒〜いニッポンへ行きましょうか〜＠ハノイ・ノイバイ空港


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ここまでの話は↓

2024ハノイ【２】11月のINDEX

ニッポン壊滅？空港リムジンバス/便数も料金も・・・
銀聯カードのつまずき＆立ち食いソバ、はま寿司、焼き鳥屋で日本を満喫の初日
重大ミッション完了、ニッポンのサラリーマンの手取りは55％アップしたの？
【備忘録】バンコク銀行の銀聯（UnionPay）カード in Japan
10年前のニッポン在住時の行動パターン（1）小田急百貨店が消えた
20年前のニッポン在住時の行動パターン（2）Japan Cup
物価安は天国！円安は神！/1日3食うな重を食べられる日を夢見て・・・
帰国/ロストバッゲージの悲劇が頭をよぎる
【備忘録】銀行系ミッションと事故処理
【備忘録】オレ、やっぱりニッポンには住めないな・・・と再認識させてくれたM菱銀行、ありがとう
【備忘録】スマートなJR東日本、めんどくさいNTT Docomo
【備忘録】Ready2sim、タイのサービスは素晴らしい！

最後に今回の日本一時帰国をまとめる


タイで仕事をするようになったのが2018年
それ以降一時帰国（VISA取得を含める）は毎年11月前後にしている

これはたまには冷たい空気を浴びたいという単純な発想なのだが、大概は15℃前後で概ね予想通りだった

今回も晩秋の空気の冷たさを期待したのだが、実際には真冬の寒さだった



到着初日から「寒すぎ！買い物してジャパンカップやってうなぎ食べたらすぐにタイに帰りたい～！」
と思ってた

ニッポンの人々は口を揃えて「つい最近までは夏の暑さだったのに急に真冬の気候になった」と言っていた

梅雨と夏と冬しかないニッポンじゃあ、今後一時帰国の時期を選択するのは厳しいな
春があるのなら、次回は春に一時帰国しようか？

毎年秋に帰っているので、ユニクロに行っても冬物しか売っておらず、ヒートテック（超極暖）などと言われてもタイでは全く役に立たないので、春先に行けばタイでも通用する夏物が買えるのでは？という期待もある


日本に行ったことのあるタイの方々は、口を開けば「ニッポンはきれいで素晴らしい！」と絶賛する

確かにタイと比べれば都会の道・歩道はすべすべで歩きやすいし、ごみがあまり落ちていない

しかし、そうなるには理由があるのだよ

公共施設の整備に使う高い税金、細部に至るまで細かく規定された法令（と、盲目的に従う国民）とマナー・モラルといった自己規制の上に成り立っていることを忘れている、いや知らないのだろう

よく、「タイはxxxが出来ていないから発展が遅れている」という趣旨の発言、何でもかんでも「タイあるある」と茶化した発言をするニッポンの方々が多い

おそらく「ニッポンのような高い税金、意味があるのかどうかよくわからない法令、ほぼ自己満足に近いモラルに従うくらいなら今のタイのままでいい」というタイの方が圧倒的に多いだろう

まあ、1-2週間くらいの旅行でその国を分かるわけがないので致し方ないが

ニッポンからタイに来ると、あまりの自由度に感激する
ただ、ここで間違えてはいけないのは自由＝自分で自分を守ると言うこと

ニッポンの方々はこれが出来ないからタイを揶揄するのだろう

自分で自分を守ってストレスレスな生活がいいのか？自己抑制してストレスを溜める生活のがいいのか？

答えは明白だな


バンコクに住めばわかると思うが、高度に洗練され広範囲に整備された鉄道網、無数と言っていいほどのバス路線、無数のタクシーと無数の配車アプリ・タクシー、バスが入れない路地にはバイタクが待っていて、どこから移動を開始しても、自分の家の門の前までたどり着けるのだ。

家が車が入れないような路地の奥にあっても・・・

ニッポンの電車網は確かにすごくタイより優れているが、他の交通機関はタイのほうが圧倒的に優れている

今回の滞在で、寒空の下長い行列でタクシーを待っていると「あぁーモーターサイいてくれたらなー」と何度も思った


やっぱり歳には勝てなくなって7時間のフライトが苦痛

以前の日本一時帰国の復路はScootのビジネスクラス（旧型シート）を多用していた

コロナ前は片道10,000バーツ以下（安い時は7,000バーツ程度）で乗れたので頻繁に利用していたが、この路線の復活は望めないのか？



例え復活しても7,000バーツは無理だろうねー

でいろいろ調べるとTGのビジネスクラスは片道（復路）で16万円くらいなのが分かった
Zipエアだと70,000-100,000円くらい？時期によるけど

年に一度の一時帰国の航空券代は会社が出してくれるけど、さすがにビジネスクラスはダメだろうねー

なら、年に2度行くのでそれぞれの片道（往路）を会社に出してもらって、復路は自腹でビジネスクラスに乗るってのは交渉次第でありかも？

2回も行く用事はないけど・・・

来年ちょっと聞いてみようｗ


今回は0.224で10万バーツ両替して持って行った



この現金はいろいろと使う予定のあるもので、既にほぼ無くなているｗ

その代わり年金の一時金で〇百万円入ったので良しとしよう

昨年の為替は0.240前後だったのでかなり良くなっていた

ニッポンでの買い物は基本バンコク銀行のカードで決済したので、ほぼ0.22-0.23の間だったのだろう

円安最高です

しばらくはニッポンでの買い物をする予定はないので、帰国後はあまり為替を見ていなかったがほぼ0.224前後で動きはないね？

このまま来年も円安が続きますように！


実は、今回もう一つあった重大ミッション、確定拠出年金の精算

やろうと思ったんだけど、生命保険の年金清算だけで疲れ果てたので今回は見送った

来ていた封筒の中の書類を読んだけど、もうねー何が言いたいんだー！と細々と書いてあって読む気になれなかった(。>д<)

これも◯百万円あるんでどこかのタイミングで精算しないといけないけど、税金対策をしっかり固めてからのほうが良いかなーと思ったのが主要因

今、日本円で〇百万円もらっても使い道ないし、公的年金（雀の涙）がもらえるまではしばらく現状維持もありかな？

そのころには超円高になっていてほしいと思う今日この頃

以前こんな記事を書いた

人生の節目には常に幸運が付いてくる

収入が日本円の時代の2011年、1円＝0.41バーツでウハウハを体験する一方、収入がタイバーツの今、1円＝0.22バーツでウハウハ

超絶に幸運だと思う

オレの人生幸運続き（何事もタイミングが超絶に良い）だから、多分5-10年後は超絶円高になっているよｗ

おしまい

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帰国/ロストバッゲージの悲劇が頭をよぎる
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【備忘録】スマートなJR東日本、めんどくさいNTT Docomo

公私ともども忙しく、ちょっと間が空いてしまいましたね・・・

＊＊＊

今回のハノイ＆日本一時帰国に使用したAISのReady2simの結果について書き残しておく


以前この関連の記事をアップしているのでそちらも参考にしてください↓

AIS/国際ローミングパッケージで悩み解決！

利用したパッケージ




一見すると15日使えるように見えるが、下の説明文をよく読むとわかるのだが
1、ASIA：10日　8GB 429THB（税抜）
2、Global：15日　8GB 949THB（税抜）

これを選択↓



これ、過去にもニッポンで使ったことがあるので容量8GBについては何ら問題ないと思っていた

問題なのは期間

パッケージの期間は10日
今回はハノイ3日＋ニッポン8日の合計11日間

つまり1日超過するのだな・・・

さて、どうなったでしょうか？


11/16にハノイに向けて出発

スワンナプーム空港でこのローミングサービスの予約登録を完了
申し込みの際に「今すぐ」と「使用開始日時の選択」ができるので、2時間後使用開始にしておいた

既に何度も書いているが、ハノイ到着後に大事件が発生し、ローミングのことなどすっかり忘れていた

ある時、そうだ今時点で何ギガ使ったかな？と思ってMy AISで調べてみると・・・
すると・・・



なぜか904.45MB/1GBの表示が・・・

んん？？？

まさかローミングサービスの選択ミス？？？
が、引き落とされた金額は429THB+VAT相当しかなく？？？

いろいろいじっていると、Ready 2Fly 8GBが表示され、ほっ



この時点で使用開始から36時間ほど経っていたが、使ったのは0.35GBのみ
これなら安心だ・・・

結局この1GBのローミングがなんだったのかは未だ分からず・・・


ニッポン入国後も極力WiFiを使うようにはしていたが減り方が遅くて安心



6日で2GBも使っていない

10日目、この日は期限切れ最終日だがそれでもまだ半分以上残っている



ハノイ時間11/16の14:30アクチベート（スタート）にしたので、10日後の日本時間16:30には期限切れになる

これが17:30発バンコク行TG677搭乗直前の16:10の残
結局半分くらいしか使わずに終了

【結論】

当初26日の14:30に終了と思っていたのだが、ベトナムとニッポンの時差2時間をすっかり忘れていた。つまり帰国便搭乗直前まで有効だったのだ

まあ、極力Wi-Fiを使っていたこともあり余裕でのフィニッシュだった
とは言っても無理は全くしていない

普段、ハノイではホテルに引きこもっていることが多く、ニッポンでも家にいることが多い

もし、本格的に旅をしていたら＝Wi-Fiの乏しい環境にいたらどうなっていたか分からないが、オレのスタイルだったら10日間8GBは十分な容量だったということだ


今回はカード紛失に関わる通話の機会が多かった

それ以外でもニッポンで色々通話をしなくてはならないケースが多々あり、通話プランがないと結構厳しいな・・・と感じた

次回からは通話も含めたパッケージにしようか？と考えている

ラオスで使った「Ready2Fly Border、7日間で2GB（93バーツ）」に続き、「AISのReady2Fly Asia & Australia 8GB 10days」も大満足でした

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重大ミッション完了、ニッポンのサラリーマンの手取りは55％アップしたの？
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10年前のニッポン在住時の行動パターン（1）小田急百貨店が消えた
20年前のニッポン在住時の行動パターン（2）Japan Cup
物価安は天国！円安は神！/1日3食うな重を食べられる日を夢見て・・・
帰国/ロストバッゲージの悲劇が頭をよぎる
【備忘録】銀行系ミッションと事故処理
【備忘録】オレ、やっぱりニッポンには住めないな・・・と再認識させてくれたM菱銀行、ありがとう


以前の日本一時国の記事に毎回書いていた記憶があるが、コロナでニッポンへの入国制限（タイへの入国制限）が出て以降の約2年間ニッポンに入国できず、全く使う機会のなかったSuica

その後ニッポンに行ったが全く使えず・・・

残高は700円くらいあると表示されているにもかかわらず・・・



残高796円のまま固まったSuica

＊＊＊
コロナ以前はSuica付きのクレカとモバイルSuicaを紐付けて、モバイルSuicaを使っていた

タイと比べニッポンの貧弱な各種決済機能を常にバカにしてきたが、このモバイルSuicaだけは素晴らしいと思う

基本的にタイではApple Payが使えない
ただ、普通に銀行アプリ（QRコード）であらゆる支払いができるので、Apple Payより便利＝使えない店はほとんどないから

ニッポンの場合はApple Payに銀行のデビットカードを紐付けておけばほぼ銀行口座直結の支払いができるんだろうけど、
（なんだかニッポン固有のいろんな問題もあるようだ・・・ただしオレはApple PayやVISAタッチのことを詳しく知っているわけではない・・・）

ただ、モバイルSuicaは電車やバスに乗る際に最強だし、タイの銀行アプリの様にアプリを立ち上げてQRコードを読み取ってコンファームするという手順をすべて省略し、かかげるだけで決済ができてしまうのだから

そんなモバイルSuicaが使えなくなってはや4-5年・・・

ニッポン滞在中はSuica付きクレカで代行していたが、やっぱりモバイルSuicaが使いたい！

＊＊＊

既にiPhone16 ProのウォレットにはSuicaが登録されているが、いろいろ調べてもこれ以上先に進まず

新宿に出てみどりの窓口の前を通った際に、そうだ！ここで聞いてみよう！と思い中に入る

最初に対応した若めの男
オレの説明は理解していたが、モバイルSuica専用の電話番号を渡して「ここに電話して聞いてみてください」で終わりそうになっていた

そこに若い女性が加わり、「まずチャージできるかやってみましょう」とチャージできる自動チャージ機にiPhoneを置くとチャージできそうな雰囲気

「チャージできそうですね、それじゃあちょっと改札口に行ってみましょう」と駅員のいる改札口へ

駅員の前にSuicaのタッチ装置？があり、「ここに置いてもらえますか？」と言われ置いた

すると駅員が何かを操作すると「残高796円ですね、今使えるようになりましたよ！」と

唖然茫然、あっという間の出来事だった

この4-5年間オレはいったい何をやっていたんだろう・・・

若い女性職員がいなかったら、モバイルSuica専用の電話番号をもらってもめんどくさくてまた放置していたことだろう・・・

最大限のお礼をして別れた

JR東日本スバラシ！

やっぱりモバイルSuicaは便利で滞在中使いまくった



ニッポンを去るときにいつも残金が700円台になるのはなぜ？(。>д<)


さすが元役所

オレはもう30年以上docomoを使っている
当然この電話番号は友人知人はもちろん、銀行、生保、クレジットカード会社に登録されていて

だから今の電話番号を維持しなくてはならないのだ

ニッポンを脱出した10年前、docomoで通信系（当時はsp modeといった）の契約を解除して通話機能だけの契約にしてある

＊＊＊

今回ハノイで紛失したカードにAカードがあった

すでにこのカードは止めて新たな番号のAカードが届いている

一方、docomoの支払いはこのAカードにしている

そうです、Aカードのカード番号が変わったのでdocomoにその旨通知してAカードからの支払いを継続しなくてはならなかったのだ

そんなことは頭の片隅にもなくタイに帰国したから「あっ！そーだ！docomoに通知しなくては」と思い、まずは以前使っていたMy docomoのHPを開いたのだった・・・



しかし、このURLは消えていた（°ロ°；）

新たに検索してMy docomoのwebサイトに入る



ｄアカウントのＩＤとパスワードを要求される・・・



dアカウントって何？？？
しょうがないので登録する

で再度My docomoにdアカウントを使って入る



契約内容を確認しようとすると「紐づけのお手続き」に行くように指示される
多分、My docomoとdアカウントを紐づけないと各種手続きができないのだろう

M菱銀行もそうだったが、なんでニッポンのアプリは一つで複数の処理ができないのだろうか？？？
ニッポンの方は従順なので何の違和感もなく使っているんだろうけど、アプリ先進国で生活しているオレからすると不思議な現象だ



で、登録するをクリックすると・・・



えぇー！！！
めんどくせー！

というか、最初に書いた通りオレのドコモ回線は通信機能を外しているのでWi-Fi以外で接続できないのだ・・・

やられたー

10年前、ニッポンを捨ててタイに来た当時はMy docomo単独で登録、閲覧できたはずで、ここから支払方法の変更もできたはず

チョーめんどくせー国だな～ニッポン

銀行だけでなくてdocomoも同じだったのか～！

＊＊＊

しょうがないのでdocomoに電話した

海外からの専用電話番号にかける場合、docomo回線を使っていると無料とのこと
このサービスはいいね～

ただし、本当に無料かどうか検証する手段がないけど(。>д<)

で、電話で今の状況とクレジットカード番号の変更の方法を聞いてみると

「お客様の契約内容を確認いたしましたところ、通信機能がない契約でございます。お客様の場合はMy docomoでの登録・変更ができません。」

じゃあどーすればいいの？

「ニッポンにお住いのご家族にdocomoショップに来ていただき、クレジットカードを登録していただけます。その際はご来店いただいた方の名義のクレジットカード払いになります」

えぇー！！！！！
それは出来ませんね～

「そう致しますと、引き落としができなくなり次第、コンビニ等でお支払いいただける請求書をご登録の住所にお送りしますので、コンビニ等でお支払いください」

えぇ～！！！！！！！！！
今の時代に紙の請求書でコンビニ払い？？？？？

「えぇ、お客様の場合はそれしかありません」

もう、全くナンセンス

ニッポン！いい加減にしてくれー！！！

まあ、オレの契約がまれなケースなのは承知しているし、docomo側にもいろいろと言い分があるのだろうが、引き落とし口座の変更をしたいだけなのにアプリではできず、毎月のコンビニ払いしかないとは・・・とほほ

30年以上の契約保持者に対してずいぶんな仕打ちですね～

ニッポンがますます嫌になりました

＊＊＊

後日談



引き落としのAカードのアプリを見てみると、既にカード番号は変わっているが12/10に10月分の引き落としが完了していた

そして、最近になって11月分（11/30分の請求分）も載っている？？？
支払いは来年の1/10

Aカードを止めたのは11/17、これはタイムラグなのか？？？

一応、11月請求分までは払えるのだが、12月請求分から支払えなくなるのかも？

家に聞いてみたらdocomoからの手紙は来ていないとのこと

今後もしdocomoから紙の請求書が来たら、次回一時帰国まで代わりに払ってもらおうと思っている

月に800円程度だから、遺族年金の母親にも負担にならない程度だろう

今後の展開に注目しておこうと思う

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