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この記事は会員限定記事です国内自動車メーカーの業績が回復している。理由は円高修正だけではない。貢献度が大きいのは"お家芸"でもある原価低減だ。自動車7社の2013年3月期の原価低減額は総額で約9500億円、営業増益額の65%を占めた。円高や石油危機など逆風に直面するたびにコスト競争力を磨き、復活を遂げてきた日本車メーカー。「カイゼン」の現場を追った。
トヨタ自動車が昨年末、宮城県で稼働させたエンジン工場は一風変わっている
連載「台頭・アフリカ市場 トヨタが挑む」
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