2016年4月2日から3日にかけて信越地方を回りました。
信越Project９の第一夜です。前回の信越Pから3か月。新潟で開催の新潟東方祭に行くため、
2013年のように休日パスで関東を飛び出し長野経由で新潟へと向かいます。
前回：
【旅行記】信越Project8 ～First Travel NewYear.
2016年4月2日土曜日 午前7時 大船駅
第1ランナー 東海道・山手・東北・高崎線 快速湘南新宿ライン高崎行 E231系お馴染乗りっぱなしがスタートします。
なのでサクッと飛ばしていきます。手抜きじゃないです。
ということであっという間に高崎駅に着きます。
八高線の到着を見学。少し待てばSLが来るのですが時間の都合上カットさせていただきます。
第2ランナー 信越本線 普通横川行 107系続いて信越線に乗車します。
乗るのはサイボーグ107系。現状唯一の165系の機器が乗っている車両となります。
横川駅に到着です。
駅の近くに碓氷峠文化村という車両保存施設がありますが、時間の都合によりｒｙ
第3ランナー 信越本線 普通軽井沢行 三菱エアロバスここよりバスで峠を越えます。
前回は7Eでしたが今回はエアロバス。地味に満席でした。鉄路復活させろ。
軽井沢駅に到着です。
ここら辺のバスは西武バスなんですね。
あまり意識しなかったなぁ
軽井沢駅舎。旧ですけど。
現在は資料館が併設されています。なお時間の都合にｒｙ
草軽鉄道の機関車と車輪。
こんな路線もあったんだ（*＾○＾*）ということで
平原ですねー
EF63とかは資料館に入れば近くで見れます
保存してある169系。
ちょっと見ない間にかなりぼろくなってました。
第4ランナー 信越本線 普通小諸行 115系しなの鉄道で長野方面へ向かいます。
地味に長野～小諸間の乗車は初めてです。これにより信越本線完乗ですね。
第5ランナー 信越・篠ノ井線 普通長野行 115系乗り換えてそのまま直進。
この路線の115系もいつまで使う気なんですかね。
のどかですねぇ
途中でミトーカ115系に遭遇
車種が違うけど基本塗りとかは同じアレ
坂城駅にも169系が保存されています。
こちらは編成丸ごと。165系列は全国で6両が保存されていますが、うち4両がしなの鉄道の169系になります。
残り2両はJR東海のリニア・鉄道館
長野駅に到着です。
特急しなの名古屋行。大阪行きはもうありません。
長野駅舎。
3か月ぶりですね。
おなかが空いたので飯を食います。
適当に駅前のラーメン屋。トマト塩ラーメンなるものを食う。意外とうまい。
この後アニメイトに行ったりして時間をつぶし、先へ進みます。
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あーその可能性のありましたねー
当時は全く考えていませんでした。ZeBon【東方人形劇】四天王2戦目【プレイ日記】勇儀はノーガード(攻撃が技の命中率に関係無く絶対当たる)持ちかな？nagisa【東方】東方野球録みたいな～ｗ【パワポタ3】空が永川(広島カープ)にしか見えないww
永川も全盛期は、150km前後の速球に、フォークとスプリット(SFF)気味の高速フォークを織り混ぜる投球で他の変化球は滅多に投げなnagisa【遅報】60万PV達成＞＞なかゆうさん
すいませんですた（棒）
仕事始めるとなかなか時間無いすからね～
仕方ないっすね～ZeBon【遅報】60万PV達成Twitterでことすましてんじゃねーよハゲ（棒）
60万PVおめっとさんです。
ワイも更新が鈍くなってますなかゆう【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】＞＞なかゆうさｎ
今年初コメ返し
ちょうどツアーの観光客がいた影響ですかね。
それでも常に席は埋まる程度に込む列車のようです
今年の不幸スキルも期待してくださZeBon【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】今年初コメをゲッツ
北海道らしい景色でいいですね。
こんなところ で超満員とはなかなか想像し難いですが、そこはZeBonさんの不幸スキルのせいなのかなかゆう【祝？】ZBSグループ９周年＞＞TAKEOさん
ありがとうござんす
気づいたらオッサンなんやろな～
＞＞なかゆうさん
ありがとーございます
構想自体が小学生の頃にあった(黒歴史小五次自由帳調べZeBon【祝？】ZBSグループ９周年おめでとー
9周年かぁ。その間に中学・高校・大学とあるんだものな。長いですねぇなかゆう