ZBS TIMES

雪道脱出へ。もう雪道なんてこりごりやで
国道158号線で山越えを試みます。長距離バスも走るしまともな道路と判断


前方に教習車だ。
こんなところで教習とか正気か？しんじゃうぞ


オービスたん。
この時期は絶対ニートだろこれ


進むにつれて道がエキサイティングなことに
ハイ、知ってた


前からエアロスター
高山行ですね。


日野セレガ。
大型バス来るとハラハラする


三菱エアロ
交通量多いです。ちょっとでもハンドルさばきミスったら死ぬ


しばらく山道を進みます。
思ったより走りにくくないという。そらまぁ国道だしね


中間地点。平湯温泉で途中下車。
ここも氷菓で登場している場所です


雛雪だるまかな
これは面白い


小さくアピール
地味に氷菓グッズも置いてありましたねぇ


ここには足湯もあります
ここで小1時間ほど時間をつぶし運転再開


除雪車登場。
本日撮影二度目。擦れ違いだと5回くらいありました


トンネルでバスと離合。たぶんガーラ
トンネルだとさらにハラハラします


そりたつ雪壁。
ここが雪量のピークでしたかね


途中からバイパス線へ。ちなみに本線は通行止めとなっていました。
トンネル内を撮ると結構かっこよく撮れますね


ちなみに赤い道路が本線です。
これはやべぇよ・・・ナイスバイパス


トンネルを出てラストスパート。
雪が風で舞って前方がホワイトアウト。しかし先日の北陸道よか全然ましです


奈川渡ダムを通ります。
右手が梓湖。特急あずさはここから来たんですね～


いまさらですが、すでに長野県に進入
気づけば雪も道路から消え、とても穏便な道になりました


稲核ダム。
梓川にはちょくちょくダムがあるんですね


そして目的地が近づいてきました。
2014年9月に来た、あの場所です


着いたのは松本電鉄新島々駅。
ここで、前回見損ねたあれを見に行きます

つづく

土曜日に車で栃木県の端っこまで連れてこられました。撮影のようです
場所は黒田原～豊原間。黒磯より先とかもうほとんど福島県じゃないか
というかここまで来るために砂利道走らされたり獣道走らされたりしまいには河川敷に落ちかけたりと散々だったぞ。


EH500の貨物。
東北本線の貨物とかなかなかとる機会もないのでこれはこれで


後追い。タキタキタキタキ
つづいて上り列車が来るようです


おや？これは


寝台特急カシ斗星もとい北斗星
4月以降臨時で走っている子。逆光気味ですがきれいに撮れました


後追い。カニ


早くも主役が終わりましたが、どうせなので普通列車も撮ることに（そらまぁ死ぬ思いで来たわけだし
普通列車のE721系。黒磯から先は交流区間なのでこいつらがメインですね。


続いて719系。
黒磯から719系は乗ったことないですね。基本701か721ですし


後追い。


最後に貨物。
ケツ切れた・・・


とりあえず引いて対処
いやぁ～長いし、コンテナ満載だし全部赤いやつだし。


ということで撤退。
近くの池。この付近全く人の気がなくて怖すぎですね。夜は来ちゃいけないスポットぽいです。

えー終わりです。

時は2015年4月19日。何となく免許更新に行ってました。
この日もE235系の試運転をしていたのでどうせなので撮ることにしました

思えば金曜日


奇跡の三重被り。
ハイ、こんなので満足するわけがないんですね。ここら辺はそこらの鉄オタと同じです。


ということで今回は絶対に被らない大船駅での撮影。
すでに何人かちらほら。ずいぶん平均年齢低いようにも見えます。
知らぬ間に大船駅は駆け出し鉄のたまり場になってました。


14：20ごろ。ほらほら来ました。いつみてもうへぇってなりますね。
ちなみに今回は9837Mを撮影。前回は9835M。ここ数日の試運転は東海道線を2往復しているようです。


こんな感じに。
しかしこの子のLEDはすごいな、シャッタースピードが1/500ですがこんなにくっきり。
あとフォントがほのかに国鉄時代の幕のフォントに似てるような感覚があります。


後追いは失敗。

この後はおうちに帰って、ブックオフとか行っていたら。
知らぬ間に返しの時間。どうせなのでまたカメラもって出陣


場所はおうちの近くの有名スポット。
上から見下ろす感じで撮れます


ここでまともに撮れるのは貨物線の上りだけ
旅客線も撮れるっちゃあ撮れるがこんな感じに。オートに設定するとこれでもかというくらいに架線にピントを合わせます。


戸塚方面に向かうバスも撮れます。
これはと59


15：50ごろ、来ました。
これが9838M。上りの試運転の撮影は初めて


ここは縦で。
帯がないので銀色の電車に見えたり


引いて1枚。大船の町並みをバックに。
やはり鉄道写真は風景画でしょう。お気に入りの1枚。


3号車の屋根にはなんかいろいろついてました。
なんなんですかねこれ


例の場所。
うーんこの意味わからん構造。

てな感じで今日の撮影おしまい。
235系はもう満足、もう撮ることはないでしょう。

時は2015年4月17日。何となく東海道線を撮ってました。


場所は鎌倉踏切。
今までなぜか一度も撮ったことがなかったポイント。結構きれいに撮れる場所です。


湘南ライナー
そういえばまともに湘南ライナーを撮ったのも初めてです。
貨物線もきれいに撮れる。結構いい場所ですね。通勤者の横目に撮るのがアレですけど


下りの方はこんな感じにカーブを曲がってくるところを撮れます。
そう、この普通列車が通過しているときに裏で何かが通過していました。

反対方向からは233系も接近しててごっちゃごちゃしてて視界が晴れたそこに



！？
なんだあの下手な家電みたいなデザインの列車は・・・たまげたなぁ・・・


ハイ、ということで、巷で噂になっているE235系、東トウ01編成です。東海道線で試運転してます。
ちなみに東海道が遅れていなければ被ってません（誰だドア点検した阿呆）
なんというか度肝を抜かれるデザイン。そこらの素人に任せた方がよかったんじゃないか。それとも逆に任せてしまったのか。

しかし顔面悪くても中身はそらもう最新鋭。車体はいつものステンレスですが、10号車を除く全車が新製法サスティナを使用。写真手前が11号車、奥が10号車と見ると違いが一目瞭然。すらっとした車体になってます
また、撮影者には朗報のLED。キレキレになってしまうのがLED方向幕の難点ですが、235系のLEDはしっかり止まります。これはすごい。
他にも車内の中吊り広告部がLCDになってるとかいろいろあるようで。まぁ今年のどこかの公開で展示しそうなので、そん時にでもまた見に行きます。

ハイそんな小日記でした

久里浜から移動。横須賀駅に到着です。
最早ここもお馴染みの場所に


ヴェルニー公園の桜。こちらももう散り散り。
つか最近ずっと雨降ってんだけどなんなの？梅雨なの？


今日の横須賀港。
ずらっと並んでますが、わかるのは愛宕だけ。というか視界が悪い


米海軍、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の4番艦「カーティス・ウィルバー」
1994年就役、第15駆逐隊の1隻


米海軍、宿泊船　APL-40
1945年就役で今年70歳。


SS-506、そうりゅう型潜水艦の6番艦こくりゅう
今年の3月に就役したばかりの新人。まぁこれが見れただけでも良しとしますかな


そしてやってきたのはここ
三笠公園。自身11か月ぶり二回目


日曜日ということもあってそこそこ人がいる状態
前回は平日でしたからね


今回の目的はこれです。
艦隊コレクション。略して艦コレ。大人気らしく期間を延長しての公開ということで見てきました。
それにしても何の聖地巡礼なんですかねぇ・・・


明治の軍艦から今の護衛艦まで合計250隻以上
量が半端ない。製品化されていない艦も普通に展示してあります
とりあえず数隻適当に。全部見たければ現地行ってね


白雲型駆逐艦の2番艦朝潮
こんなの知りませぬという世界。1902年竣工1925年に廃船


雷型駆逐艦の1番艦雷
日本海軍に配備された最初の駆逐艦。1899年竣工、1913年除籍


こういうジオラマ風のもあります。
これは直撃しますわ


ロシア艦シリーズ。
国内の艦だけではなく海外艦も展示してあります。


装甲巡洋艦八雲、1900年就役、1945年除籍。
日本最初の装甲巡洋艦で戦後まで残った船。


戦艦三笠。
これは説明不要。というか前やった


B65型超甲型巡洋艦
実際は建造はされなかったが作られていたらそらもう強い巡洋戦艦間違いなしだったもの
主砲は31cm三連装砲。高角砲は九八式10cm高角砲で対空もばっちし。魚雷は無し。もうこれ戦艦でいいんじゃないかな
同時期に設計されたのが戦艦大和なもんだからそらまぁできてたら強かったに違いない


伊号潜水艦一味。
ちなみにどれ1隻も実装していない模様


これ全部駆逐艦。
一等駆逐艦と二等駆逐艦が勢ぞろいしています


軽巡洋艦那珂


軽巡洋艦五十鈴
五十鈴は改装前、改装後の二隻が展示


軽巡洋艦北上、重雷装巡洋艦北上
ノーマル北上様とスーパー北上様。見比べるとわかる重雷装巡洋艦の違い


航空巡洋艦最上
後部に瑞雲がたくさん


重巡洋艦摩耶
対空お化け


戦艦榛名
金剛型はこれと霧島しかいなかったという


戦艦扶桑
やけに高い艦橋がウリ


航空母艦龍驤
独特のシルエットがウリ


航空戦艦伊勢
乗っていたのは瑞雲ではなく紫雲


航空母艦加賀
一航戦の一人。元戦艦


戦艦長門
ビッグセブン


戦艦大和
この日2回目。


ここより海上自衛隊エリア
P-3C対潜哨戒機


シーホーク
毎年見てるやつ


潜水艦そうりゅう


護衛艦あきづき
新鋭の護衛艦


護衛艦あたご
さっき見たもの。イージス。


最後です。ヘリ搭載型護衛艦ひゅうが。
今月３番艦のいずもが横須賀に就役しました。


と、こんな感じでした。このためだけに入館料払った価値はありました
この展示は５月３１日まで開催中です。ぜひ見に行ってどうぞ


外に出たらもっと視界が悪くなってました。
これは深雪と電がぶつかりそう


その後トンネルとトンネルの間の駅田浦に
ここも隠れた面白場所


こうトンネルが三つあるんですが、使ってない奥のやつが元軍用線の名残だとか
というわけで田浦の軍用線っぽいものを探しに行きます


結構すぐ見つかります
架線がガッツリ残ってますが、普通に廃線です


そこからカーブしてきて、ここへ出てきます
もうこれわかんねぇな


こんな感じに駅によくある箱があるので辛うじて線路があった感がわかります
まぁ普通に線路残ってるので、近づけばすぐわかります


ちょいと進むとこんな感じに
今では桜がせり出してますね、廃線からかなりたってる感がわかります


そして踏切です。
道路を渡ります。先の方に線路が見えてますね


そしてこう敷地内に伸びていきます。
ここから先は立ち入り禁止。あとは想像で


さて、この前にこういうのがあります
線路のグランドクロス。現在だと伊予鉄で現役のこれがありますね。ここを田浦駅方面に歩いていきます


途中で線路がなくなりますが、川を渡ります。
ここで橋脚の名残が登場。川を渡るとまた線路が復活します


こんな感じに歩道と並走しているので追っかけが容易です。
しばらく進むと分岐が出てきます。ちなみにここが最果ての模様


こう敷地内へと進んでいきます。
こっから先は立ち入り禁止とは書いてないが雰囲気的にダメだろということでここまで。


分岐で使うアレが残っていました
田浦の廃線跡・・・なかなか気になるとこですね、また来ます。


最後は田浦の名物を見てこの日は終了。
たまには地元を巡るのもいいですね。

そんな春の休日でした

翌朝、長崎で特に何もせず、帰ります
約1名ほんとに死にかけてるやつがいたんです。
せっかくなので数枚長崎市電を撮影


古そうなのもいますね。
こういうのは各地共通事項なのかな。


バスも1枚。エアロスターKかなんか。
この顔は幼少時代から慣れ親しんでるので好きですね～


長崎駅。結構立派なもんです。
いつかは新幹線もできるようで、まだまだ進化しそうですね
しかし、泊まっただけだった長崎、リベンジ対象ですね。佐世保もあるし・・・


長崎から西は線路がないのでこういうコの字型ホーム
そこそこ大きい駅だと高松駅とかこの形ですね。神奈川近辺だと藤沢駅とか東急蒲田駅とか


第25ランナー　長崎・鹿児島本線　特急かもめ10号　博多行　787系
帰りは大判振る舞い！特急かもめで博多まで向かいます。
車両は787系。初めての乗車です。前回は885系だったですね。


JR九州だとこの2枚切符。これがとてもお得。
往復でも使えますし、片道2人でも使えます。大したもんだ。また一つ賢くなりました


車販もありますのでお馴染みのアレを、ｼﾞｪｲｱｰﾙｷｭｳｼｭｳﾄｯｷｭｳｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ。
そしてもう一つは珈琲。容器がツバメのロゴです。いいですねー


九州でもやっぱり堅かった！恐るべしスタージャ！
九州の特急を満喫します。ななつ星でなくてもこんなにできる小さな贅沢。


長崎からゆったり2時間。博多駅に向かいます
え？佐賀県？なんのこと？


博多駅に到着。
昨日は華麗に通過しました。なおこの日も降りることはない模様


885系。カッコいいですねぇ
九州の電車特急は基本流線型なのがいいですね。287とか259みたいなのっぺらは特急って感じがしないんですねぇ
せめてヘッドマークだけでもつけてほしいですわ


第26ランナー　鹿児島本線　準快速　門司港行
普通列車に乗り換え、小倉方面へ。
噂のあの駅に。


千早駅（基点から72キロ）
某界隈で有名な鹿児島本線72キロ地点にある千早駅です。くっ
72キロポストがまぶしい（


ここから西鉄貝塚線へ。自身初めての西鉄
まだまだ旅は続きます

つづく

さて、2日目です。
引き続き雪雪アンド雪。


本日一発目はこちら
高山本線飛騨一ノ宮駅。
ここでいろいろ撮影しようという根端です


まず1本目、キハ313系。雪がヤバめ
それにしてもすげぇ、高山本線を新型が走ってる。
前に来たときはキハ40しかいなかったのにね


こういうご案内も。
しかしロングシートはつらいよ、ウン


しかしこの景色。
すべてが真っ白です。
去年関東地方がこんなんになったんですね。ひえ～


場所移動です。と言っても一宮駅からすぐの場所。
除雪車がひっきりなしに来ます。カッコいいですねぇ～


跨線橋の上からキハ85形特急ひだを撮影。
線路全く見えないのに走ってます。もうどこ走ってんだよお前的な感じ


続いて下り特急列車。
雪の影響で遅れてきました。こちとら命がけの撮影です。凍え死にそう
もう真っ白白すけ。二度とやらない


ラストはキハ25形。
すっごい違和感がありますね。今度は乗りに来よう。


撮影後は、飛騨一ノ宮にある水無神社に
ここも氷菓の聖地です。最終回、生きびな祭にて登場


雪中の神社もなかなか絵になります。
これ地味に初詣になるんですよね。昨年は成田山でした。


生きびな祭の顔入れて記念写真撮るやつ。
今年の生きびな祭はもう終わりました。毎年4月3日に行われます。
いつか行ってみたいけど、平日はつらいですねぇ


きちんと参拝。二礼二拍手。
ちなみにここではおみくじ大会を実行。無事大吉を手に入れた厄年の僕でした。
というか遠征先のおみくじって基本大吉なんですよねぇ。なんでだろう。

さて、雪にもうんざりしてきたので、豪雪地帯の脱出を図ります。

つづく

4月11日に横須賀港にて護衛艦いずものお披露目があると聞きオッシャ行ったろと思っていたのですが。
よく考えたらその日は空の旅をして遠地に行くからいけないじゃんファックと、何ともやるせなかったので。

4月5日に別の公開イベントなどなどを巡りに行きました。なんともまぁ黒鉄チックな記事になりそう。


横須賀めぐるなら京急。
1000形のトップナンバーに乗車します。2100形ではシーメンスインバーター音は消滅しましたが、1000形ではまだまだ聞くことができます。


まずは県立大学駅に行きます。
この近くには、とある鎮守府のとある建物があります


海上自衛隊田戸台分庁舎もとい、横須賀鎮守府司令長官官舎。
元司令長官の官舎です。1913年に建造、1945年までが日本海軍、1964年までが米海軍、現在では横須賀地方総監部の分庁舎となっています。


この日は一般公開ということで庁舎内に入ることができます。
桜も見ごろなのでこちらもご一緒にという感じのようです


この日は雨模様。
桜も散り散りですね。先週は大井川でしたが、今年の桜は短めですね。


さてさて、見学をします。
大正2年の建物ですが、中はきれいに手入れされており、新築のような色合い。


すぐ左手にあるのが長官室です。ここで指令所とか書いてたんですかねぇ。
というか配置がほぼアレです。


横鎮のトップランカー司令長官一覧。
合計31人の人が居住してたそうです。


グランドピアノ。こちらは1925年にドイツで作られたもので、2013年に大修理が行われ見事復活。
現役復帰し、きれいな音を出せるようです。ちなみにご自由におひきください状態でした。


ダイニングルームです。
作戦会議とかしそうな雰囲気。奥の収納棚には東郷平八郎像が飾られています。


1階の和室は提督のプライベートルームです。
旅館みたいな部屋です。泊まってみたい


いろいろ見て回ります。
そんなに人もいないのでのんびりと


花見。
もう来週には葉桜なんだろうなぁ


桜と庁舎を満喫し撤退。
今度は晴れてる時に期待ですね


閉鎖された裁判所。
長官官舎の横にあるということは、そういうことだったんでしょうね


その後駅に戻り移動します。
800形だるま


銀1000でさらに奥地へ


次の現場は京急久里浜駅
ここはまだパタパタなんですね


駅前コンコース。
エルガエルガアンドエルガ


夫婦橋。
久里浜の観光地を少し回ります。メインはこっちじゃないしね


二か所目はこちら、陸上自衛隊久里浜駐屯地
こちらも桜が見ごろということで地内が解放されています。
地味に駐屯地に入るのは初めて


おぉ、なかなかの桜並木です
しかし天気ェ・・・


ここには海軍の通信学校があったようです。
アレですね、ツートントン的なやつ


現在では陸上自衛隊の通信学校になっています
ここは通信隊がメインなのかな？


横をちらっと見たりすると自衛隊車両がズラリ。
なかなか見れないのでこれはいいですね


さくらさくら。
天気がすべてをダメにしてます。もうね、空気読めよと。


すきあれば車両を撮ります。
花より車とはこのこと


自衛隊のエルガ。
このバス、窓が横開きなんだけど、びっくりなんだけど


他の自衛隊車とならび。
真っ先に蜂の巣になるのがエルガです。間違いない


さくらさくら
本来はこっちがメインなんだぞ。と言い聞かせる


館内も公開しており、中にはジオラマがありました。
こっちが昭和20年代の駐屯地


こっちが平成20年代の駐屯地
なんといっても家が増えました。他にもいろいろ。駐屯地自体はあまり変わってないですね。建物の増減とかそんな感じ


その後歴史館という、戦前の通信機器などを展示しているところへ
元々海軍の施設なので海軍ものが多いです


戦時中に実際に使われていた無線機ですね。名前はメモ忘れた（
やはり～～式という名前になります。


航空機との連絡を取る電話機
索敵とかの時に使ったのかな？


陸軍の双眼鏡。
弾着距離などを図れる優れもの


海軍の精神注入棒
慢心提督（特にアニメ提督）にはこれで精神注入


手動電けん2型
これでトントンツーってやります。


戦艦大和の模型
だいたい1/300くらい。この付近は海軍エリア


全部無線機。ホント無線機に特化してるんですね。
無線とか全然知らないから「すごいですね」としか言えない


海外の無線機も展示してあります
これはソ連製。他にも米国製とか中華製とかいろいろ


でっかいやつ
コンピューターっぽいけどそうじゃない。これも無線のなにか。最早適当になってきた


ワープロみたいなやつ
これなら僕でも操作できそう。


他にも軍服とか展示してあります
とにかく量が多いんですね、気になる方は来年いってどうぞ。


こんなかんだで見学終了
また来ます。駐屯地めぐりもなかなか面白いかもしれない。


その後はJR久里浜駅へ。
後半に続きます。

バスでだいたい30分。熊本港に到着です。
近年旅行でのフェリーの利用率が上がってますね。船旅っていいもんですよ？


結構ギリギリだったのでささっと乗船手続きをし乗船します。
海上に出るということで榛名さんもご満悦


第22ランナー　九商フェリー　10便　島原外港行　フェリーくまもと号
海より長崎県島原へと向かいます。
長崎県は2012年和歌山県以来の完全新規開拓になります。


車も満杯。なかなかの乗船率ですね。
そらまぁ熊本～長崎間最短ルートであり最速ルートですからね


榛名いざ出撃します！
潮風が寒い寒い


数十分でこの暗さ。
我、夜戦に突入す。


船内のご紹介。
こちら2等室いたって普通のクロスシート。リクライニング機能はありません。
一番前にはテレビが設置してあります。


こちら一等室。誰もいねぇ！
外から覗き込んでます。不審者です。こちらのシートはリクライニング機能がついてます。


熊本から1時間。島原港が見えてきました


イルミネーションがテッカテカしてます
もうクリスマスは終わりましたよ？


長崎県上陸！自身44都道府県目。日本制覇まで残り３県。
長崎県島原市。かの有名な島原の乱（1637年）のおこった地です。
しかし時間も時間、何もせず、島原を後にします


速攻で駅に向かいます。
真っ暗です。もう移動しかできません


第23ランナー　島原鉄道　普通諫早行　2500形・日野デュトロ号
半第三セクターの島原鉄道で諫早に。
この路線、開業が1908年となかなかの歴史ある路線。
鉄道博物館にある150形蒸気機関車はこの路線を走っていたそうです。


この日はたまたま1000円の乗り放題切符発売日。
片道1510円の路線なのに1000円で乗り放題ってすごいなこれ。
その切符を買って片道だけ乗ります。クソ野郎だこれ


諫早駅に到着。
移動もラストスパートです。


第24ランナー　長崎本線　快速シーサイドライナー長崎行　キハ67系
JRへ戻ります。長崎本線で長崎駅へ。
国鉄型のキハ67系です。キハ40と何が違うの？


別のホームには国鉄色のキハ67系。
珍しいもん見れた。あとはキハ200系見たかったな。


長崎駅に到着。
本日の終点です。


でっかい箱船が置いてあります。
なぁにこれ？


朱印船というやつのようです。
安心の三菱重工製。何とも長崎らしい


そして長崎のTAITOステーションには、武蔵がいました。
そういや長崎生まれでしたね。最近プラモも買いました。武蔵でたし、見つかったし記念。


そして長崎といえば長崎ちゃんぽん！
これを現地で食うのがワシの長年の夢だった。
現地で食べるとまた違うものがありますね。


この日も東横インで一泊し2日目が終了。
最終日へと向かいます。

つづく

倶利伽羅で撮影後、道の駅にきました
道の駅メルヘンおやべ。なるほど、なぜあいの風とやま鉄道になったのかがわかる気がする。必然だったんや


エラーを吐いて死んでます。しかもXPで
なかなかわけわからないこと書いてます。これはもうだめかもわからんね


ここではリンゴジュースととろろこんぶおにぎりを購入。
これがまた旨いんですね。リンゴジュースは病み付きになります


能越自動車道福岡ICより高速道へ入り南下します。
南下するんだから天気も穏やかに・・・


なるわけないんですね
東海北陸自動車道、８時間ぶりの吹雪走行。
ただ今回は明るいから少し難易度が下がってます。夜の吹雪はもう勘弁


トンネルの安心感。
ただ出るといきなり雪道になるので注意が必要です。


雪の壁がある・・・
この付近には世界遺産白川郷があるのですが、こんな天気。華麗にスルーします。


かわりに飛騨白川PAに
しかし何もない！即撤収！


次に飛騨河合PA
同じく何もない。山の中のPAなんてこんなもん。


積雪は軽く2mを超えています。
やべぇ雪国やべぇ


飛騨清見ICより中部縦貫自動車道に
自身三回目のあの場所へと向かいます


岐阜県高山（神山）
2013年3月以来3度目となります
氷菓の舞台として一部で有名な高山。この街並みがなかなかいいんです


冬の高山は初めてですね。
今までとは違う高山を見ることができます。


水車で動くからくり人形。
なかなか面白い動きをします。


喫茶杏かつて
前回はここでお茶をしました。この日はもう時間も遅かったので閉店済み。


出水珈琲館
うす暗いの方が見栄えがいい気がしますね。
やはりここはなかなか入る気にはならないですね。いや、雰囲気的に。というか合わない。


高山の夜景。これはいいですねぇ
3回目ですが、この時間の高山も捨てたもんじゃない


なかなか古そうな医院。
外見はこうでもやることは最先端


さて夕飯ですが、豆天狗というラーメン屋に
高山のラーメン屋の中でもトップクラスのお店です
また若手歌手のトミタ栞さんの実家になります。tvk「saku saku」のMCもやっており、神奈川ではお馴染みの人。
ちなみに僕は知らなかった。ここで覚えた。


ラーメンはこちら。魚介醤油ベース。
そういえば今日麺しか食ってない。いやしかしうまかったです。また来ます。


食後は高山駅に・・・・あれ・・・なくなってる・・・
現在高山駅は建て替えのため絶賛更地状態。
あの駅舎はもう見れません。


ここは辛うじて残ってます
・・・・ん？313系がいるぞ？

ハイ、キハ25形ですね。武豊線電化完了により高山線にお引越し。
キハ40系を一気に置き換えました。高山界隈も一気に様変わりしてきました


高山本線は80周年ということで氷菓のスタンプラリーが
JR東海主導で行われています。いや、あの、どうしちゃったの・・・


留置線にはキハ25とキハ75
キハ75もこっち来たんですね。2年来ないだけでここまで変わるか


高山駅近くには9600形機関車が保存されています。去年見たのは8620形。
意外と今まで知らなかった。屋根もあって状態は結構いいですね


隣にはキ100形除雪車も保存されています。
実車を見るのは北海道で見た時以来かな


夜の高山徘徊もこれまでにして宿に向かいます。
意外と安い宿があるんですねここ


最後に氷菓的観光地。
不動橋。第21話「手作りチョコレート事件」にて登場。
この日はちょうど2月14日。時間帯、天気状況と完全シンクロ。
僕たちは死んだ（精神的に）


そして気づいたら高山本線80周年記念グッズを買っていた。
しかし全部氷菓グッズだ。ホントJR東海どうしたの。

こうして初日が終了。2日目へとつづきます。

八十五週目（五百八十九～五百九十五日目）

ひな祭りです。
特に何もなかったなぁという印象。


3月度に突入、2014年度増強計画に伴い艦保有数の増強工事を実施。これによりMAX140隻に
2015年度も引き続き200隻までの増強を予定しています。
そしてもう一つ、つぎ込みます。


戦力の底上げを行うべく、史上2隻目のオーバードライブを試みます
対象は冬イベで大活躍をしたあの重雷装巡洋艦です


神様、仏様、北上様
榛名以来2隻目のケッコンカッコカリを実施します


相変わらずネタにしか思えないムービー
今知りましたが、飛ばせないんですね


北上と複数年契約。10年総額120億燃料にて契約更改。
また史上2隻目のLv100到達。これにより気軽に海域に出撃ができるように。
Lv99だと経験値が無駄になる感じがして出しにくいんですよね

八十六週目（五百九十六～六百二日目）

ひでぇことしやがる・・・
艦これ開始から600日が突破！どこまで続くきだ
とりあえず資材回復を黙々とやりつつ、艦の育成を行います。
育成は演習だけなので速度は遅いです。おかげでずっと大佐や。


我が艦隊の縁の下の力持ち、摩耶の改二が実装。目立ってはいませんが摩耶は初期時から所属しているベテランです。
開始7日目にドラフト1位で入団。即1軍入りし2-1、2-2、2-3、4-3、4-4、5-3と攻略に貢献
さらにイベントに関しては2013年秋以降全試合出場をしている。
立場上MVPなどの目立つ活躍は無縁で、特に何やったかとかは無し。無冠の帝王
しかしこの子がいなかったらかなり困っていたレベル。今後とも隠れた活躍が期待されます。

八十七週目（六百三～六百九日目）

ひでぇことしやがる・・・（放置的な意味で
基本演習と遠征だけなので戦果は全く上がりません。

六百九日目

バースデーでした。
どうせ誕生日だ、パーッとやろうぜということで約300日ぶりに大型建造を実施。
6000-5000-7000-2000を投入し大型クジを実施。


08：00：00
2014年3月に大和ミュージアムに行った3か月後、大和が出た。
2014年12月にも大和ミュージアムに行った。それから3か月・・・


戦　艦　武　蔵　爆　誕
大和就役から300日、2番艦武蔵が就役しました。契約金２０億燃料、年俸１０億弾薬。
偶然ではなく必然の建造です。これにより実装されている戦艦がすべてそろいました。


掛け軸がいい味出しています。
シブヤン海の武蔵調査も気になるとこですね。

八十八週目（六百十～六百十六日目）

摩耶に続き、重巡ランク1位鳥海も続いて改二が実装
三十六日目にドラフト2位で入団。四十二日目に１軍入り後は摩耶と同じ運用に入り4-2以降全戦に出場。
イベントも全種類に出ており摩耶同様欠かせない艦になっています。
摩耶以上にMVPに無縁だが同じくらい大破も無縁で出場数は重巡の中でもトップ。
重巡のトップ２がほぼ同時に改二で何もしてないのに火力強化が完了。次イベントに向け着々と準備が進んでいきます。

こうして２年目のシーズンが終了。３年目へと向かいます。

上熊本駅からJRへと戻ります
まずは反対側の列車。815系。変な顔してますねー愛嬌がありますね


第20ランナー　鹿児島本線　普通八代行　815系
こっちも815系でした。これでJR九州の普電は制覇かな。
これに乗り熊本駅へと向かいます。


ということで熊本駅・・・・・あれ？
え～毛馬本駅です。知らない駅に来てしまいました。
どうして違う駅に来たんだ？どうして違う駅に来たんだ？どわっはっはー


妖怪のせいなのね、そうなのね。
ということで、熊本駅、妖怪に占拠されていました


映画妖怪ウォッチのタイアップ企画のようです
それにしてもなんで熊本駅。


駅舎、結構ガチにタイアップしてます。
ここまでやる根性にあっぱれ。ちなみに僕は妖怪ウォッチ知らないです。ジバニャンしか知らない。


熊本駅ではもちろん熊本ラーメンを食います。
これが食いたかったんだよもう半日もまともな飯食ってねぇやってられっか！


熊本駅前はほんとになにもありません
皆様観光する際は市電に乗って熊本城まで行ってください。マジで何もないです。
今回も市街地の方まで行きませんでした。2回目なのに・・・


何もないのでバスを撮ります。時間が中途半端だったんです。
西鉄の西工。九州と言ったらこれ


産交バスのキュービック。
これを見るとあ、田舎だなぁと思います。


エアロスターKだと思う
未だにKとMの違いが判らない。長さなんだっけ？


熊電のブルーリボン？


熊電の西工
安心できるスタイル。


こちらも安心の顔立ちエルガ。
産交だったか市営だったか


長崎県営バスのセレガ。たぶん。
県営バスってなかなか聞かないですね


（熊本）都（市）バスの西工
結構な頻度でバスが来るので結構暇が潰せる


空港リムジンバス、ヒュンダイや！近づかんとこ！
ヒュンダイ車って乗ったことないんですよね、乗らないけど


熊電のキュービック
こんなかんだでそろそろ時間に


第21ランナー　産交バス　西７系統蓮台寺・熊本港行
バスに乗って熊本港へ向かいます。
お待たせしました。再びの船でございます


つづく

富山駅より北陸本線へ向かいます。
乗るのは521系です。現在は北陸本線じゃないのであしからず。当時は北陸本線だった


隣にいるのは413系。
475系見たかったな。そんなことを思いながら反対側に


おや、こっちは455系です。
これもなかなかおかしな子で中間サロを先頭車改造したやつ。455系の700番台。
先頭車は２ドア、中間車は３ドアというまがい物。これはこれで見れてよかった


北陸本線で向かった先は、富山県と石川県の境にある駅、倶利伽羅駅。
ここで、撮影を試みます。


よくわからないけどこういうような感じで


急に来たサンダバ


５２１系普通列車
こっちよりもイケメンの方を


まず正攻法1本目。
これもねらい目


６８１系しらさぎ塗装のはくたか。ハイビーム拾ってこんなことに
これはリベンジ対象ですね


６８１系はくたか。
こっちはスノーラビット


後追い
こっちはホワイトウイング


683系サンダーバード。
貫通型もなかなかのもの

そして、ここで雪が強く。いやいや次が狙ってるやつなんだけど


来ました。雪強すぎィ頭にめっちゃ積もってるぅ！


485系北越。国鉄色。T18。お目当てのもの。
ま、まぁこれはこれで絵になる


ガバガバタイフォン
これを嫌う人々もいるようです。関わりたくないですけど


反対側も北越。こっちはR編成。
きちんとヘッドマーク付いてました。たまに消えてるのがいるからなぁ


後追い。
R編成北越はいつ高の信越Pで乗りましたね。新潟東方祭あたりで


雪も強くなってきたので退避。
そのまま撮影終了しました。

そして北陸を後にします

つづく

運送部門

臨時特急するが号を特急おおい号に改称し定期運転を行います。
従来臨時運行だった静岡方面の臨時特急を定期運転化し、新金谷、千頭駅への延伸を行います。
また新金谷駅ではSL急行への乗り継ぎが可能となります。車両は藁フナN1編成を利用します。
新金谷行:大船７時３０発分発‐静岡１０時着‐新金谷１１時１０分着(1041D)
大船行:新金谷１７時１０分発‐静岡１８時１０分着１９時３０分発‐大船２２時着(1042D)

急行あつぎ号を臨時化
本厚木方面行き急行列車の運転を廃止し、繁忙期のみの運転に切り替えます
これによりG編成を全車除籍し、今後はN編成を使用します。

125系原動付自転車の導入を行います
市内普通運用用に125系原動付自転車の１両の導入を年度内に行います。
それに伴い普通二輪自動車免許の取得を今秋までに行います。

同人部門

RumiaRailway2の発行を行います。
ルーミア・鉄道オンリー合同誌の第二弾を発行します。
今回より公募制に変更、5/10より順次各イベントにて頒布を行います。
→詳細

艦これオンリーイベントへの参加を増発します
艦これオンリーイベントへの参加を今後増加します。
また年度内にて新刊の制作も行います


走行駆逐艦の増備を行います
黒鉄重工との共同開発である走行駆逐艦をZBSにおいても増備を行います
上半期までに3隻、下半期においても２隻の増備を行います。
また輸送用貨車を12両新造し艦これ仕様に改造行います。
また1駆逐艦の自走化改造も同時に行います。

ツーリスト部門
北方Project2を4/11～13に実施します。
2010年以来２度目となる北海道への大型旅行を行います。
今回はカナダよりお越しのロクマルサン氏を拉致します。

山陽Project3を上半期に行います。
未開の地山口県を訪れる山陽P3を上半期中に行います
魅力あふれる山口県を堪能できるか！？

海外Project計画へ準備を行います
米大陸方面、東南アジア方面への超大型Pの計画準備を進めます。
2018年度をまでを目処に進めていきます

舞鶴支社

今年度中に12隻の艦娘をケッコンカッコカリ改造を行い、戦力の底上げを図ります
舞鶴所属の高レベル艦をさらなる改装により火力強化を行います。これにより各海域への進軍をスムーズに行います。

艦娘保有数を200隻まで増強します
引き続き母港の拡張を行なっていきます。
秋までに目標値まで引き上げを行います

海外部門
今年度も黒鉄重工との連携し、カナダでの活動を活発化させます。
今年度も引き続き黒鉄重工によるカ号作戦を行い、海外交通の調査を行います。
また2016年を目処にまとめ本の発行を目指します


以上今年度のZBS運営方針です。
今年度も引き続きよろしくお願いします。

なおこの記事の大半はデタラメです。