ZBS TIMES

ジオパークを引き返します。
謎のレンガ倉庫。特にヒント無し。


何故かこんなのは落ちてましたが。
屋外の水道か何かあったのかな？


ところどころ洞窟あとっぽいのも残っています。
夕張もこんな感じでしたね


炭鉱の人員輸送用トロッコ。
細かい情報はないですが、状態良好。
これでジオパーク終わり。次行きます。


三笠エリアラストは奔別炭鉱跡
錦立抗櫓とはスケールが違う住友奔別炭鉱立坑櫓です。
この日はちょうど近くまで寄れる日だったのですが。

ちょうど閉める時間でした。。。これだから計画性のない奴らは。。。
ということで少しだけ見て撤退。。。


くまーん


19Dコンテナ兼事務所。
むむ、ここは再履修となってしまった。
これで三笠めぐりは終了。まだ15時。移動しつついろいろめぐります。


まずは美唄鉄道東明駅。
1972年に廃止された美唄鉄道の廃駅です。
ここは北海道、廃駅なんぞゴロゴロしてます。そんな中でもここには。


4110形蒸気機関車タイプの2号機が保存されています。
日本では珍しいE型、5軸動輪を有する蒸気機関車です。
4110形自体は1914年に形式登場、国鉄では1950年に形式消滅、最後まで残ったのはこの美唄鉄道だそうです。


東明駅のホーム側改札。
たまに開放イベントとかもやってるようです


駅構内。ホームのみが残ってる状態で駅名標などはありません。
以前は廃線跡を使ってサイクリングロードになっていましたが今は休止中。

ということで次


ちょっと進んで深川市桜山公園。
ここにSLが保存されています。まずはD51形312号機。
お馴染みのD51ですね。赤いプレートを付けています。


状態は微妙。デフが曲がってたりしてます。
まぁ屋外放置パターンの保存なので、仕方ない。


もう1両いますC58形98号機。
こちらも赤プレートを付けた車。
以前は遊園地だったようですが、2000年に閉鎖。今は何も残ってません。
その時はSLホテルかなんかで10系寝台客車と20系の食堂車もいたようです。

今は桜の名所としてさくらの時期はにぎわうようです。
この時はすでに18時を回っていましたので、そんなことはなかったですね。

この後すぐ暗くなったので。
旭川に移動し一泊です。2日目もなげぇな・・・・


ハイ宿。・・・・宿？
シェアハウスとかそんな感じ？


お部屋です。
運よく貸し切りですが、なんか面白い宿でした。


深夜のお絵かき大会とかやりつつ
2日目が終了。まだ日程半分！3日目へと進みます。

つづく

鉄道村から離れ、次の場所に到着。
建物が何者かに襲撃されてますね。まぁあの建物自体は無視なんですが。。。


自然が広がるこの場所は三笠ジオパーク幾春別炭鉱跡。
北海道といえばお馴染みの炭鉱がここにもありました。夕張に続き二か所目の廃炭鉱巡りです。
時間的に全部は厳しいので見れるとこ見ていきます。


歩道はしっかりと整備されていて巡りやすくなっています。
なお、このジオパーク、普通に見てまわると往復3時間コース。
時間はすでに夕方前なので、3分の1くらいいけたらよいほう。


廃線跡。もちろんこっちにも鉄道が通っていました。
三笠駅からぴゅーっと伸びてたようです。


地層が出ていますね。こちらが幾春別層。
5000年前の河川の地層だそうです。そら石炭も量産だわ

今回見に来たのはこれではなくこの先の建物です。


幾春別炭鉱錦立坑櫓。
道内最古の現存する立坑櫓です。


昔はこれがグルんグルん動いてたんでしょうね。
細かいことは知りませんが、アナログな機械もまたいいものです。


建物内部ものぞけます。終末感半端ない。
ケッテングラートで巡ればあれのそれっぽくなりそう


いろいろ撮ってはいるが、とりあえず撮ってるだけで
実際はわからん、状態。雰囲気がいいのだ。雰囲気を楽しむのだ。


もう一つ建物があります。
こちらは全く説明なし。


建物内部です。壁無し一室。いわゆるワンルーム（トイレ風呂無し）
ザ・廃墟です。内部ですが、相合傘系の落書きが多いです。
確認しただけで1966年から2000年までの落書きがひしめき合っています。


続いてこの建物のほぼ直下。錦抗坑口があります。炭鉱の入り口。
今は完全にふさがれていますが、いまだに水が流れ出ています。
というかにおいが完全にヤバイ系のアレです。


表札。


坑口。ここから石炭なりなんなりを出してたとか。
今では硫黄交じりの白い水が出てきています。


他にも坑口が見られます。
その気になれば入れるがもれなく死ぬというやつ。


坑口前の川というか水の流れ。
飲んだら確実に人体に直ちに影響が出そうな奴。


散歩継続。
石炭がむき出しになってる場所。黒い部分がそれってわかりにくいな。


地層ネタ。こちらは垂直になってる地層。
本来なら横に積みあがっていくものですが、断層のずれとか云々でぐにゃりと曲がります。
いわゆる山脈とかその一種ですが、目に見える形で見れるのはなかなかというやつ。


以上ジオパークの入りの部分だけをお送りしました。
次回やっと二日目最終回。

横須賀撤退し場所は横浜駅です。
ここでこの日の臨時便を数本撮ることに。


10番線到着の列車も撮れます。
こう撮ると15両ってクソ長いな。


東海道の10両嫌がらせ運用。
これが来るともれなくzipにされる。


クソ長い横須賀線。
気づいたら25年戦士の電車。


この日の臨時。ぶらり鎌倉号。
651系の勝田車。なんだかんだでそこそこの残存率です。
ポスト185系はこいつでしょうね。


後追い


NEX。ザ・地味。


暗くなってきました。設定変えたのかな？
10両カクティー。


締めは189系の臨時。
カイジは剥がされてますね。あのためだけにやるってウケるよな。
そんな189系も27日で終焉です。


後ろから普電来てたからビビってました。
この後はなぜか空港に


夜戦の時間だぁ！
なおD3100選手。夜戦にめっぽう弱い！！


うおーANAだー
たぶんB737


わーソラシドだー
1回乗ってみたい


もうみた。


スカイマークだー
1回乗った


JALだー
撮影時点で何を撮っているかは分かっていません。


なんだおまえ。
多分エバーのキティちゃんのヤツ


大韓航空はーぶれたー


名誉拉致専用飛行機。
もれなく山口宇部に飛ばされる。


ベストショット。タイ航空の747。
これはもう腕との戦いに


スタアラ737
ぶれてない写真をピックアップしてます。


one world
ゆっくりだと撮りやすいね


広角のほうがきれいかな。
ANAのA320かな


スタアラ767


バルブ。
キレイダネー


カンタス747
この日二回目の747。


これで夜戦終了。思ったより撮れて満足じゃ。
こんなかんだで鉄道・はいふり・海自・飛行機な6月10日が終わりました。

二百十七週目

シーズンも中盤戦。E-3へ進みます。
ここではおなじみとなった2段階ゲージ。
まずは輸送作戦です。難易度は丙。


E-3前半戦スタメン
第1艦隊：秋月-鳥海-利根-筑摩-蒼龍-飛龍
第2艦隊：大潮-皐月-睦月-如月-阿武隈-榛名
軽めの編成。軽めとは一体。
ここでは大潮が登場し遂に朝潮型がメジャーデビュー


さて出兵。イージーなマップですね。
今なら甲でも行けそうだわ（慢心）


しばらく行ったら揚陸。
これで最大125のポイントゲットできます。


第1海戦
ハイハイササっと行きます。あとが詰まってんだ。
軽くS勝利でまず一回目。へでもない。


ここでの必要ポイントは350.
なるほど後二回か。以下ダイジェスト。


第2海戦
問題なくS勝利。これで王手。
とどめは鳥海で1勝目。


第3海戦
ハイ、終わりです。
締めは鳥海で2勝目。


間髪入れず後半戦へ。


E-3後半戦スタメン
第1艦隊：瑞鳳-榛名-利根-筑摩-蒼龍-飛龍
第2艦隊：阿武隈-時雨-雪風-木曾-大井-北上
ガッチガチの機動部隊です。
雷巡３並びはなかなかレアですぞ。ということでここもさっさと終わらせます。


後半戦マップ。
下のほうにちらっと追加されてます。


ハイあっさりボスへ。
秋・冬から見るとかなりゆるふわだったんだなと


ボスは重巡夏姫。
我々の敵ではありません


第4海戦
もう倒してますね。しかも昼戦で。
ボス編成は駆逐のオンパレード。ここでは4回倒せばクリアです。
初戦は蒼龍さんがとどめ。強い。


第5海戦
2回目は飛龍が締め2勝目。
余裕で昼戦で仕留められますね。


第6海戦
3度目は榛名が〆。ハーラートップの3勝目。
これで残り1回。あっさり過ぎますね。コメントも出ない。


第7海戦
最終編成です。さほど変わりませんね。
痛そうなのは空母と戦艦


まぁ瞬殺でした。
最後を締めたのは瑞鳳。初の決勝打でシリーズ初勝利。
これでE-3終了です。



ご褒美は海外の飛行機
なお海外空母がサラトガ程度な模様


戦績：7戦7勝
MVP：瑞鳳　優秀選手：飛龍・木曾　輸送賞：鳥海

タイトル争い
最多勝：榛名(３勝)　最多ホールド：榛名（４ホールド）　最多セーブ：榛名（３セーブ）最多出場：榛名他２人（17戦）


次、通常海域ラスト

つづく

2017年度、リアルでは超展開でデザイナー路線に舵を切り地位を確立したZeBonさん。
一方趣味絵に関してはTwitter上でのRT、ふぁぼがさらに減少、Pixivでは閲覧数が減りと空気力がさらに上昇。
同人部門では駅メモジャンルが上昇も東方部門が激減、近況では秋例大祭・紅楼夢・名華祭が壊滅状態。

ということでテコ入れです。

ZBS本社・ZBSワロス鉄道・ZBSツーリスト・是本国海軍舞鶴鎮守府は大きな方針変更はなし
大きく変わるのは同人部門です。

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同人サークルZ・B・S

・イベント参戦数
去年に比べ減少へ。
東方系では例大祭・想七日・神秋祭・紅楼夢。
駅メモ系ではねこぱん２・C94、秋にオンリーがあれば1本。
去年の秋みたいに4週連続参戦みたいなのはないです。

・Twitterの分割化
現在運用中の(@ZeBon1129)の役割を分割します。
@ZeBon1129
→通常使用。戯言とか。Pixiv、ニコ動とかのツイートは継続。
　イベントの告知とかもこっち。

@ZeBonRT
→絵のうｐなどはすべてこちらにすべて移管。
　完全に末期のローカル線扱い。最近はタグ付けないと0RT0ふぁぼだしね仕方ないね。

・普通のお絵かき
→昨年度同様気が向いたらやる方針。
　七日絵は毎月から隔月に減便。Twitterへのうｐは廃止しPixivのみに

同人関連は今年度はこんな感じに進めます。
時間がないわけではないので、それなりにはやります。

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ZBS TIMES

・遅延対策
→現在最大1年2か月遅れで記事執筆中。　艦これ記事ですら今夏イベという体たらく。
　ということで今後は以下のループで１つ１つ消化します。

現在：長編A→長編B→短編→艦これ
今後：旅行記→旅行記→艦これ

とりあえず現在、2017年GWの北海道のやつが終わり次第2017年2月の東北遠征に話を進めます。
目指せ最大遅延6か月。

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軽くですがこんな感じです。
趣味のモチベを保つように色々テコ入れします。
仕事はうまくいって趣味はうまくいかないという普通の人の逆転現象が起きてるので、どうにかしたいですね。

ということで2018年度もよろしくお願いします！