10/8一日中修羅場。
授業そっちのけ。受けたけど。
10/9さて岡谷に向かいます。IORIさんも同行。
とはいっても当時午前3時。電車そんなものはありません。
ここはワロス鉄道の臨時運用を利用。
臨時快速神々が恋した幻想郷号(スク―ピー)ただこの日の予報・・・・
雨(結構強め)まさに命がけの運行。無事着けるのでしょうか？
まずはIORIさんと待ち合わせるために、中央線相模湖駅へ。
国道412号線をかけのぼります。
到着。この時点で
ヘッドマーク死亡。取っ払う。
始発前の駅ですので人はほとんどおらず(リーマンが一人駅寝してたくらい)
30分後。IORI工房の新型車SuperCUB２号が到着。(１号は帰らぬ人になってます。)
ここからは二人で移動します。一応雨は止んでます。
相模湖からは
国道２０号線所謂甲州街道。岡谷まで一直線です。これが長いのなんの。
相模湖→上野原市5時ごろに山梨県突入。スク―ピーは神奈川の壁を越えたのだ。
基本的に中央本線と中央道と並走してます。
上野原市→四方津→大月基本的に山道、原付には殺人レベル。
それにしても車が来ません。早朝だからでしょうか。
大月→新笹子トンネル→甲府ひたすら山道。山梨県とは思えないくらいの山の多さ。
そして笹子峠、原付で峠を攻める。車がこないので大いに堪能。
そして新笹子トンネル、これは特にヤバい。ハイテンションポイント。
全長約3kmのトンネルで原付だと通過に6分かかるらしいが、5分で通過しました。
その後もうねうねと峠を越え、7時ごろ甲府に到着。車たくさん＋雨がザーザー。いやになる。
甲府→韮崎→小淵沢甲府抜けるとまた片側一車線に、笹子付近とは打って変わって、単調な路線に。
更に時間的にもおねむの時間。ついうとうと～
・・・
ガチでこの区間はほとんど記憶がありません。べ、別にｒｙ
小淵沢→諏訪→岡谷鉄道の影は何処に・・・
3つ目の県、長野県に突入。ここまでくればもう少しです。
諏訪大社付近。4月に来たねぇ。
前回はここあるいたのん。
しばらく進むと諏訪湖前まで進行。
ここには去年の９月位にIORI工房のメンツで来てますね。
諏訪ッ子らんどが懐かしい(空いてなかったけど)
そして8時30分ごろ
岡谷駅到着。
あずにゃんとカブとスク―ピー。ええんやん？
とりあえず駐輪場の管理人さんはナンバー見て驚いてた感じでした。
まぁ、長野県に横浜ナンバーと八王子ナンバーですからねｗ
485系リゾートエクスプレスゆう。なぜいるかは知りません。
この電車について調べてみると意外と面白い。
485系のジョイフルトレインは結構いますが、この編成にちょっと興味がわいてきました。
話を戻し。
御射宮司祭のサークル入場は11時～。・・・早く着きすぎました。
しかしこの時の状況、雨の中のツーリングでしたので、とにかく寒いと、死ぬと。
リアルガクブル状態。まともに立ってらんない。感じとしては真冬の東北でパンツ一丁がわかりやすいかと。
とりあえず体制を整えるため岡谷駅内に
堂々と遅れる中央線。この日は一部区間乗車券のみで特急に乗れるような処置が施されていました。JR新幹線とは違います。
とりあえず待合室で休憩。暖房とかマジありがたや。
10時30分には体調も万全に。会場に向かいます。
本当に駅前でした。
ララオカヤ。どう見てもスーパーです。
色々とおかしいが、気にしないで行きましょう。
会場は2階です。
率直の感想は、スーパーの建物って何もないとすごく広く見えるということですかね。
後はいつもの中規模即売会な感じでした。
そしてZBSさん初めての独断サークル参加(隣はIORI工房だが)
机半分堂々と使えるのは初なのです。ちょっとテンションあがりましたよ。
適当に作品並べて完成。
13時開場流石に始まりは人多いですね、ほとんど通過ですけどｗ
まぁのんびりやりましょうや。
とりあえず寝たり起きたり、散歩したり秋葉原大学さんの東村さんと談笑してたら。
16時になりました。早いです。
とりあえず撤収。荷物の量があまり変わらないのはいつも通りです。
撤収が早いのが我々鉄道研究部。
一通り終わったら帰ります。天気も天気ですし。
17時。岡谷駅出発！給油！500円！
なるほど、神奈川～長野はワンコインで行けるのか。
しかし、夜も深くなっていくにつれ、雨もひどくなってきます。
とりあえず危険と判断。ネカフェ探しの旅に。
諏訪の方に自遊空間がアルヨ。とナビタイムが言っていたので。言われたとおり移動。
10分でツクヨ。と言ってましたが、全く見当たらず。
30分走りましたが結局見つからず、次の自遊空間に。
諏訪インター近くにアルヨ。とのことなので、移動。即発見。
ナビタイムさん先にこっちを言ってください・・・
とりあえず、ここで9時間休憩。
雨がやむのを待ちます(雨雲の通過待ちの為少々停車します)
10/10午前3時いざ外に。雨降ってねぇ。
ということで運転再開・・・の前に腹ごしらえ。
最寄りのすき屋に。なんかいろいろ食った。
IORIさんはこの後大阪に。僕は一旦大船に戻ります。
こうして東行きと西行きに分かれ、スク―ピーの返却回送を行います。
午前4時。諏訪インター出発。
・・・原付爆走中・・・午前8時。厚木到着。何故か通過待ちをした雨雲に自ら突っ込んで行ったという。
いいところに学校があったので、よる。つか終点。
4時間で走破出来ますね。本気出せば。ええ。それなりに出てます。
その後は2010.10.10の切符を買ったりして過ごしました。
やはりあれです。長距離ツーリングは普通二輪がベストだと思う。
そう思った10代最後の10月でした。
そして、翌日の
東方紅楼夢へ。
つづくのかー
あーその可能性のありましたねー
当時は全く考えていませんでした。ZeBon【東方人形劇】四天王2戦目【プレイ日記】勇儀はノーガード(攻撃が技の命中率に関係無く絶対当たる)持ちかな？nagisa【東方】東方野球録みたいな～ｗ【パワポタ3】空が永川(広島カープ)にしか見えないww
永川も全盛期は、150km前後の速球に、フォークとスプリット(SFF)気味の高速フォークを織り混ぜる投球で他の変化球は滅多に投げなnagisa【遅報】60万PV達成＞＞なかゆうさん
すいませんですた（棒）
仕事始めるとなかなか時間無いすからね～
仕方ないっすね～ZeBon【遅報】60万PV達成Twitterでことすましてんじゃねーよハゲ（棒）
60万PVおめっとさんです。
ワイも更新が鈍くなってますなかゆう【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】＞＞なかゆうさｎ
今年初コメ返し
ちょうどツアーの観光客がいた影響ですかね。
それでも常に席は埋まる程度に込む列車のようです
今年の不幸スキルも期待してくださZeBon【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】今年初コメをゲッツ
北海道らしい景色でいいですね。
こんなところ で超満員とはなかなか想像し難いですが、そこはZeBonさんの不幸スキルのせいなのかなかゆう【祝？】ZBSグループ９周年＞＞TAKEOさん
ありがとうござんす
気づいたらオッサンなんやろな～
＞＞なかゆうさん
ありがとーございます
構想自体が小学生の頃にあった(黒歴史小五次自由帳調べZeBon【祝？】ZBSグループ９周年おめでとー
9周年かぁ。その間に中学・高校・大学とあるんだものな。長いですねぇなかゆう