ZBS TIMES

もう9年だなんて笑ってしまう。

どうもZeBonさんです。
更新が怠り始めて約5ヶ月くらい、問題であったPC1号機も晴れて引退させて4号機が新たに仲間入りしたところ、まだ更新数が元に戻りそうにもないですが、

本日9周年を迎えました！

ブログ主体になってからは約5年がたっているわけですが、発足当時はふつーのホームページでした。
多分今そのページの亡骸がHDDに埋まっていると思うですが、見たらほぼ高確率で枕に顔をうずめて足をバタバタさせるでしょう。過去の産物を見るのって意外と恥ずかしいですよ。


そして今年も昨年に続き適当に描いてみました、途中下書きの上からレイヤーもつけずそのままペン入れしてギャーとなる痛恨のミス(チルノ部分)などやってたら大体2時間半、手抜き仕様です。

ちなみにZBSグループとはZBSワロス鉄道、ZBSTIMESなどの総称、というか親会社的な位置と僕は見てます。
傘下にデンプシーロールとか黒鉄重工とか、勝手にいれてます。こう言う妄想好き

意識のあった時代(2003～2008頃)まではオリジナルの企画とか立ててましたが、今ではそんな気力も出ない、やる気も出ないとクソ野郎になってますな。流石に来年は・・・


来年は節目の10周年。精進してまいります。


それでは10年目のZBSもよろしくお願いします！


P.S
お祝い品受付中

27日、平日なのになぜか休みになったので埼玉の端っこ秩父地方に行ってきました


まず上野から特急に乗ります
上野から熊谷まで900円。あら安い、なお新幹線の場合は1790円


熊谷まで来ました。
ここで日高屋で食事をとりあの鉄道会社を攻めます。


秩父鉄道秩父線、またの名を国鉄秩父線・東急秩父線・都営秩父線・西武秩父支線
いろいろな名称があります。最近は東急秩父線化がどんどん進んでいます。


乗るのは東急8500系もとい秩父鉄道7000系。東急の食パン列車。
中間者を先頭車化改造した結果がこれ。


奥のほうには国鉄101系もとい秩父鉄道1000系。
これが目的で来てるのに寝てるとはどういうことか


東急で武川駅に。ここで電車を撮りに行きます


こんな感じのところ、結構な有名なところらしい


逆光ンゴ
しかしいきなりこれが来るとは、いやはや。


フゴッ
こちらは順光かなにか。練習が必要です。


後ろは快晴なのにドン曇りの図
ことごとくついていませんなぁ


だんだん撮れるように、逆光だけど
それにしても東急8090系しか来ないんですけどこれは・・・


切れてないっすよ
カッツカツ


都営の電車にめぐり合い。
都営三田線で走ってたとか走ってなかったとか

>
最初に来た時の折り返しを待ちつづけ早2時間、本命撮影。
まぁうまく撮れたんじゃない？うん（適当）


この後武川駅に戻り、東急8500系に乗って三崎口・・・ではなく三峰口へ
名前からして田舎のにおいぷんぷん


三峰口到着。16時にもなってないのにもう日ががが
山に囲まれてるからか、しゃーない


さて次回三峰口をうろつきます

11月18日、厚木市内にて50系スクーピー(キハ50-1)の廃車回送を実施されました。また回送前にはオリジナルヘッドマークを付けての撮影会が行われました。


正面から

2009年から3年間、走行距離26000キロついに廃車となりました。まぁ復旧しようがなくなったのが原因です。
諏訪・岡谷・福島・相馬と各地を良く回りましたね、最後の遠征となった諏訪・河口湖の旅を微妙に記載できてないっぽいので、引退記念に書く予定です。

3年間通学などで酷使され続け、今年1月から3月までは休車。4月から運用復帰、11月8日に後輪のバーストがトドメとなり廃車。とんでもないバイク人生でした。末期ではオイルがだだ漏れだったとか。

とりあえず3年間お疲れさまでした。また会う日まで。

2012年8月23日　AM06:30　大船駅


始まりと言えば、この湘南色、E231系
まずは北へ向かいます、始発の湘南新宿ラインで宇都宮へ。もちろんグリーン車に乗車。平日料金なので950円、3時間乗ってこれだから妥協できるレベル。


東北路は最早定番というか、最早説明もいらない。最近首都圏から追い出しをくらい始めている211系。
普段なら前面幕は「普通」なのですが、この列車は「東北線」狙っているのか、狙っていないのか、遊び心なのかは知りません。この列車で黒磯へ・・・


黒磯よか先は交流区間、しかし黒磯から719系に乗るのは初めて。基本E721系ですからねぇ。
以前はここで出場あがりの651系にあったっけな。
そんな工場がある、郡山へ。


郡山、気付いたら福島県。ここからも719系、701系はこの後にずっと乗るはめになるので、これでOK
さて、この福島行きですが、実質仙台行きとなります。いわゆる化け快。小田急で言う化け急。


この列車は福島駅到着した後、快速シティラビット仙台行きと化け、そのまま仙台に向かいます。
普通乗り通す人なんていませんが、切符が北海道東日本パス、乗り通すしかないですね。
一気に仙台へ


仙台では電車到着から30分だけの自由時間、僕は
2分で駅の外に出て、4分でらしんばんまで行き、6分で用を済まし、3分で吉野家に＆瞬時に注文して、1分で品が出てくる、5分で食い、3分で駅に行って、2分でホームに戻りました。4分も余裕ができました。


ここからはスーパー701系タイム。まずは仙台色。
こんなプレハブで一ノ関まで向かいます。席は空いてません。仙台発って基本混んでるイメージ。6両に増やそうぜ。
ということで一ノ関へ


続きまして、盛岡色。個人的にはこれがいい。
このプレハブで盛岡へ。席はまぁ空いてます。
時間帯的に帰宅部の活動時間です。


お次の青い森色、キモイキモイ
ここから先いわて銀河鉄道。いつも思うけどなんで近年出来てる３セクってこんなに変な名前にするの？うけると思ったの？馬鹿なの？
八戸行きですが、三戸まで


盛岡からずっとひどいゲリラ豪雨にあいつつ三戸に。どうも雨雲と並走しているらしい。
三戸で降りた理由は次の電車が三戸始発だから。
八戸なんかで乗ったら高校生集団に席をとられてしまうではないか。というのを防ぐための策略。
いざ青森へ


案の定八戸より学生様一向がドバーっとご乗車し、案の定ＪＫに囲まれる。死ぬかと思った(小並感)
そして耐えきり青森駅に到着。実は1日で東北線(都区内～青森)乗り通しは初めて、実に無駄な経験だった。
ここでも1時間ほど自由時間。ぼけーっとします。


2食連続吉野家はやだ！ということでココイチ。微妙なものを頼んだ結果・・・
足りず結局吉野家にハシゴする羽目に。そんな青森での晩餐でした。

時刻は22時ちょっと・・・まだまだ移動します。


第2話「私とはまなすと北海道♥」に続く

総アクセス数
7,638PV

先月とほぼ横ばいです。
更新数は2007年7月以来となる６と、ワーストタイを記録。まぁなんくるないはず・・・

逆アクセスランキング(敬称略)
①Dempsey roll(↑③)
②iPhone＆roid、んでたけ！(↓①)
③神紙(再)
④黒鉄重工（-）
⑤PCばかりの生活in工業地帯(↓②)

でんぷしさんが首位を獲得、史上初の快挙！
以下はご覧の通り、いつも通りの少し違うみたいな感じです

ワードランキング
①リトルバスターズ（↑②）
②東武6050系 出場（↑⑧）
③MHP2G 改造データ（再）
④東方非想天則 パッチ（↑⑤）
⑤ZBS（↓①）
⑥東方紅楼夢（再）
⑦悪魔アイルー（再）
⑧アリスの家（新）
⑨富士急　京王（新）
⑩特急サンダーバード（新）

リトバス制圧完了の模様。全体的に減ってるからただの自動昇格ですが、
鉄道、PSP、東方が混ぜ混ぜな感じです。まぁいつも通りなんですよね～


以上です。
最近は完全に不幸の塊となってきました、これでもかというくらい不幸に見舞われてます。
その中でコミケ当選とはつかの魔の安心か・・・今後どんな不幸が来るか楽しみです。
ちなみに最近ではバイクとパソコンが同時に壊れました、両方新調します・・・

身内のごたごたがほぼ解消されたので更新再開。

まずはこのニュース。


ZBSワロス鉄道がC83にサークル当選しました！

一応初当選ですね、なおIORI工房も当選しています。
配置は2日目(12/30)東ホールY-16bとなっています。

さて何をやろうか一切考えてなかったんですけどねぇ。何しよう。
まぁなんとかします（何もしないフラグ）


初めてのコミックマーケットサークル参加、張り切りたいと思います。