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【旅行記】信越Project7 ~Last Neet Travel.【第四夜】

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長野・新潟遠征の第四夜です

最初:【旅行記】信越Project7 ~Last Neet Travel.【第一夜】
前:【旅行記】信越Project7 ~Last Neet Travel.【第三夜】
カナダ方面黒鉄重工線:信越project ~a sudden trip. その5 【2014/09/14~15】
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さて、2日目になります。
この日も一応乗り潰し、またはじめての路線を攻めます

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いつもの風景です。
いつだかはヘビーニイガターとも呼ばれました。

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新潟駅ではE653系いなほを撮影。
初めて見ましたね。3月からはまた色違いの653系しらゆきの運転が始まります。
何かの間違いで653系と681系が並ばないかな~直江津ならできると思うんだよな~

そして、今旅行のメインディッシュがお出ましです。

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第17ランナー 磐越西線 快速SLばんえつ物語号 C57-180+12系
いつもは指加えてみていた憧れの貴婦人に乗車します!
自身2011年2月以来3度目のSLとなります(明治村除く)
【鉄道】大井川鐡道を訪ねてきました

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C57-180というとこのデフですね。

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幕。前に千葉で見た時と違いますね。
まぁ当たり前か。

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いざ乗車。終点会津若松までなんと4時間。
大井川が1時間半くらいなので事実上SLとしては最長運転。

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最初の停車駅新津駅。お馴染み鉄道の街。
総合車両製作所の新津工場がありますね。

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後藤さんの貨物。
できれば500番台が見たかったなぁ

まぁ例によって、なぜか写真はあるけど、まぁ載せません

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長い時間止まるので車内見学を慣行。
まずは1号車。お子様の遊び場となってました

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先端部は展望車となっています。
若松に向かうときはSLが目の前にいるので、通な人には好きな光景が見れます。

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2号車はワイドビュー車。
スタンプなどもこの号車にあります

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車両の中に郵便ポスト。しかも古いタイプ
ここで投函すると特殊なスタンプが押されるとか

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3号車には売店があります。
日本酒・オリジナルグッズなどを売っています。

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3~6号車は客室。
旧型客車に見立てたくクロスシートになっています。

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そして7号車。グリーン席です。進入禁止エリアです。
最初は乗ろうと思ったが開いていなかった。
次回こそはここですな。

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新津駅を発車。
新津より磐越西線となります。

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時期は9月。そろそろ収穫間近な稲穂。
秋は秋なりの風景がいい。

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五泉駅停車。
何もせず発車

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前回撮影した場所を通過。
やっぱりいますねぇ~

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ここら辺から阿賀野川が見えてきます。
なかなかいい景色。

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咲花駅。
特に何もなし

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優等列車といえばこれ!シンカンセンスゴクカタイアイス。
こっちではSLなのでエスエルスゴクカタイアイスになりますかね。これはどこも共通です。

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津川駅に到着。
ここではSLの点検があるため長時間停車になります。

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点検貴婦人。
これもまたばん物ならではのもの

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給水ポンプはホームから

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グリーン車をチラみします。
3列シートになっています。なんというかすごいグレード高そう

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ケツうち。
カメラがもう息して無いの

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津川を発車。もやがかかっています。
誰だトンネルの中で窓開けたやつ。これもまたSLならでは。電車でこれが起こっていたらすぐに車掌へ。

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農村を駆けます
気づいたら2時間くらいたってるんですよね。

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日出谷駅

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阿賀野川も渓谷っぽくなってきました。

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と、いきなりジャンケン大会がスタート。
怖いかクソッタレ当然だぜ、元鉄研ジャンケンマスターの俺に勝てるもんか。
なお無事決勝まで行きその後2連敗して死亡した模様。

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野沢駅
野沢菜は関係ないです。

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阿賀野川を超えます。
すげぇでけぇ

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大和山都駅に到着
ここでも点検のため超停車となります

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点検なう。
片道で2回も点検とは

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マルタイがいました。
GMのやつはやく欲しいな

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軽く車両撮影。
今年から塗装が変更されてグリーン車と統一されました。

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山都発車。
ラストスパートです。

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喜多方駅。
喜多方ラーメンが有名ですね。

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最後の途中駅、塩川駅。
気づかなかっただけかもしれませんが、ここまで普通列車とすれ違っていない気が・・・

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なんだあいつは・・・
調べたら「会津慈母大観音像」とかいうらしいです。法國寺というところにあります。
まともなHPがないのが怖い。まぁ胡散臭くない普通の観光地ですのでお暇な方は行ってみては?

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終点・会津若松駅に到着
なんとまぁあっという間の4時間でした。

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とても優雅な旅でした。また乗ります。
こんどはグリーン車で。

ということで次回最終回です。
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[ 2015/02/23 20:18 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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