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ビジネス

ナフサ不足、農相「困ったと相談受けてない」　企業と認識にギャップ

2026/5/15 17:45 491文字

　鈴木憲和農相は15日、ナフサ不足で食品メーカーが包装デザインを簡素化していることについて「何か困っているといった相談を受けたわけではない。インクの材料は、平時と同様に必要量の供給ができている」と述べ、大きな問題は起きていないとの見方を示した。苦肉の策を余儀なくされている企業との認識のギャップが浮き
予測難しい「ひょう」　損保各社が注力、「30分前が限界」克服も

2026/5/15 17:04 1033文字

　損保大手各社が自動車や家を傷つける「ひょう」の事前予想に力を入れている。ひょうは春から夏にかけて多発し、気象庁は14日にも関東甲信など一部地域に降ひょうの注意情報を出した。地表到達までに水になる場合も多く予測は困難を極め、損保業界では30分前の情報提供が限界だったが、ここに来て2日近く前に予想する
生産終了の日産・追浜工場　地元から求人相次ぐも、工員に緊張感

2026/5/15 13:15 745文字

　日産自動車が2027年度末までに追浜工場（神奈川県横須賀市）で車両生産を終えることに伴い、地元からの求人が相次いでいる。県内に拠点を置くいすゞ自動車やIHIなども受け入れ意向を示し、地域の関係者からは安堵（あんど）の声が上がる。　追浜工場では約2400人が働く。生産拠点は日産自動車九州（福岡県苅田
当面の調達めど立ったが…　石油元売りの会見から見えた次の懸念

2026/5/15 10:00深掘り 1961文字

　ENEOS（エネオス）と出光興産、コスモエネルギーの石油元売り大手3社は、14日までに決算説明の記者会見を終えた。　日本に輸入される原油の9割超が中東産。そのほとんどの航路となっているホルムズ海峡は今も事実上、封鎖されたままだ。　それでも、現状の調達状況について各社とも「一定程度、確保できている」
転用断念の万博EVバスで特別損失67億円を計上　大阪メトロ

2026/5/15 09:35 404文字

　大阪メトロが14日発表した2026年3月期連結決算は、売上高に当たる営業収益が前期比15・0％増の2333億円、営業利益が同30・7％増の528億円で、民営化した18年以降いずれも過去最高となった。25年4～10月に開催された大阪・関西万博の影響が大きく、河井英明社長は記者会見で「営業収益のうち2
食品パッケージから消える「色」　インキ不足で各社は対応苦慮

2026/5/15 09:00 870文字

　中東情勢悪化によるナフサ不足により、印刷に使うインキの原料供給が不安定になっているため、食品のパッケージから相次いで色や柄が消えている。大手メーカーは商品パッケージのデザインを白と黒に変更したり、印刷部分を減らしたりと、対応に追われている。　カルビーは、スナック菓子の「ポテトチップス」や「かっぱえ
山形県産ブランド日本酒でアピール　「山形讃香」を台湾に初輸出

2026/5/15 07:45 399文字

　山形県酒造組合（佐藤一良会長＝鯉川酒造社長）は統一ブランドの純米大吟醸酒「山形讃香（さんが）」の販売を15日に始めた。県産の高級日本酒をアピールするフラッグシップ（看板商品）として毎年生産しており、2022年のリニューアル後、初めて本格的に台湾へ輸出を始める。　県産の大吟醸用酒米「雪女神」を用いた
「EVなきホンダ」の起爆剤は…巨額赤字、HVで再起図るも道険し

2026/5/14 21:32深掘り 1198文字

　苦境に陥っていた日産自動車を子会社化しようとする勢いだったホンダが一転、上場以来初の巨額赤字に沈んだ。　巨額赤字で電気自動車（EV）戦略の転換を迫られたホンダは、再びハイブリッド車（HV）に軸足を移し、立て直しを図ろうとしている。　◇次世代技術が将来左右も人材不足　ホンダは14日の記者会見で、HV
政府と3メガ銀、AIミュトスにアクセス権　官民でサイバー防御

2026/5/14 21:05 1005文字

　三菱UFJ銀行など3メガバンクと日本政府が、米新興企業アンソロピックの開発した最新の人工知能（AI）モデル「クロード・ミュトス」へアクセスできる見通しとなったことが14日、明らかになった。ソフトウエアの脆弱（ぜいじゃく）性を発見する能力に優れたミュトスを活用し、官民一体でサイバー攻撃への防御体制を
巨額赤字のホンダ、「脱エンジン」の旗降ろす　「想定外」の誤算とは

2026/5/14 20:41深掘り図解あり 783文字

　苦境に陥っていた日産自動車を子会社化しようとする勢いだったホンダが一転、上場以来初の巨額赤字に沈んだ。　「実現は非常に困難。目標は取り下げる」。三部敏宏社長は14日、2040年までに世界で販売する四輪車を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする「脱エンジン宣言」の旗を降ろした。　ホンダがEV
新幹線の2代目ドクターは「二刀流」　黄色いSマークの理由とは

2026/5/14 18:00 1747文字

　「新幹線のお医者さん」が帰ってくる。その名も「ドクターS」――。　東海道新幹線に2027年、線路などの設備点検を担う新型車両が導入される。鉄道ファンらに親しまれ、老朽化のため引退した「ドクターイエロー」から、安全で快適な運行を支える役割を受け継ぐ。　名称は先代をほうふつとさせる一方、点検専用ではな
ホンダ、上場以来初の最終赤字　EV戦略の見直し響き赤字4239億円

2026/5/14 16:45 503文字

　ホンダが14日発表した2026年3月期連結決算（国際会計基準）は、最終（当期）損益が4239億円の赤字（前期は8358億円の黒字）だった。1957年の上場以来、初の最終赤字に転落した。注力していた電気自動車（EV）の需要が主要市場の北米で失速し、戦略の見直しに伴う関連損失が響いた。　本業のもうけを
アシモ、ジェット機…遺産多数も　巨額赤字ホンダ、再起への道は

2026/5/14 15:23 1742文字

　電気自動車（EV）戦略の失敗から、ホンダが2026年3月期連結決算で上場以来初の最終赤字に転落した。同社は1948年の創業から二輪や四輪のみならず、人型ロボット「ASIMO（アシモ）」やジェット機ビジネス参入など、独創性と技術力で事業を拡大してきた。再起に向けた道はそこにないのだろうか。　◇ホンダ
ホンダ、最終損益4239億円の赤字　上場以来初の最終赤字転落

2026/5/14 13:58 133文字

　ホンダが14日発表した2026年3月期連結決算（国際会計基準）は、最終（当期）損益が4239億円の赤字（前期は8358億円の黒字）だった。1957年の上場以来、初の最終赤字に転落した。ホンダは電気自動車（EV）に注力していたが、主要市場の北米での需要失速が響いた。
アイリスオーヤマ、コメ生産に参入　パックご飯用、輸出も視野に

2026/5/14 11:15 697文字

　生活用品大手のアイリスオーヤマ（仙台市）が稲作をメインに農業分野に参入する。東日本大震災を機に被災地の農家支援などを目的として、2013年から精米事業に進出。震災から15年の今年、高齢化や担い手不足といった課題のある国内農業分野への貢献を目指す。　12日午後、宮城県最南端に位置する丸森町の田園地帯
ネパール人が教習所開校　5カ国語対応で「言葉のハードル低く」

2026/5/14 07:00 1943文字

　福岡県在住のネパール人、カンデール・ジバラルさん（40）が、ネパール語など5カ国語（日本語含む）に対応する自動車教習所「ドリームドライビングスクール」を開校した。自身が日本で自動車運転免許を取得するのに苦労した経験を生かし、「言葉のハードル」を低くすることに注力。開校から半年がたち、さまざまな国籍
ソフトバンクG最終利益5兆円　「オープンAI」巨額投資が奏功

2026/5/13 21:08 848文字

　ソフトバンクグループ（SBG）が13日発表した2026年3月期連結決算（国際会計基準）は最終（当期）利益が前期と比べて4・3倍の5兆22億円だった。同社によると、国内企業の通期決算における最終利益の過去最高額を更新し、初めて5兆円台に乗せた。傘下の投資ファンドを通じて出資する米新興企業オープンAI
「売れる車がないと…」　来期黒字見込む日産に厳しい視線も

2026/5/13 20:59 1621文字

　経営再建中の日産自動車が13日発表した2026年3月期の連結決算は、最終（当期）損益で5000億円を超える2年連続の巨額赤字を計上した。一方で本業のもうけを示す営業利益は当初の赤字予想から持ち直し、前期比16・9％減の580億円で黒字を確保した。27年3月期の連結業績見通しは最終利益で3年ぶりの黒
日産　2年連続巨額赤字、5330億円　27年3月期は黒字転換へ

2026/5/13 20:45 627文字

　日産自動車が13日発表した2026年3月期連結決算は、最終（当期）損益が5330億円の赤字（前期は6708億円の赤字）だった。経営再建に伴う大規模なリストラ費用や、トランプ米政権による関税措置が響いた。巨額赤字となるのは2年連続。　一方、27年3月期の業績予想は、リストラによるコスト削減効果などで
ワタミ、米生産に本格参入　「政府、農協による価格決定に不信」

2026/5/13 20:38 301文字

　ワタミの渡辺美樹会長兼社長は13日、コメ生産に本格参入すると発表した。「令和の米騒動」を踏まえ、安定調達とコスト削減につなげるのが狙い。これまでの日本のコメ政策について、廃止された減反（生産調整）に反対だったとした上で「政府、農協が価格を決定していくことに不信を持っていた」と指摘した。　渡辺氏は東

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