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【旅行記】西日本ProjectR ~W.Japan Then day Repeat.【第10話】

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第10話「すごく演習した」

最初:第1話「船に乗りたくなった」
前:第9話「ひとりで乗り鉄をした」

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第55ランナー 鹿児島本線 快速門司港行 813系
線路は違いますが、来た道を戻ります
813系は幕車の方がカッコいいですね

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鳥栖駅にて下車。
おや、何かいますねぇ・・・

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EF81の300番台です。こいつが見れるとは運がいい
EF81の中でもステンレスで作られている異端児。ステンレス製機関車というとEF30とかいうのがありました

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第56ランナー 長崎・佐世保線 普通佐世保行 817系
長崎へと進路を変更します。
ロングシートじゃない方の有能な817系。枕があってとても良い

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一気に飛びます、佐世保に到着です
横須賀、舞鶴、呉、佐世保と旧鎮守府すべてに降り立ったことになります

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少し時間があるので海岸見学に、たった30分の観光パート
とから型巡視船14番艦のちくご。中型の巡視船です。最速35ノット以上、はっやーい。

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あまみ型巡視船1番艦あまみ、1番艦ですよ!1番艦!
とから型の前形式の中型巡視船。最速25ノット当時では最速。

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中国からのクルーズ船
今日もどこかで爆買いが行われている

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ひうち型多用途支援艦3番艦あまくさ
多用途支援艦の名前は日本各地の灘から取っている模様

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佐世保基地です。
手前にいるのは護衛艦いせか。佐世保にも資料館があるのですが、まぁ時間的に無理ですね。また来ます

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くじら。
なんか室蘭でも似たの見たぞ

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謎の錨。
軍艦とかそういうのじゃないらしいです

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佐世保駅駅舎

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バスも少し見ます
三菱エアロミディ。古い方のですね

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西工の古いヤツ。
スペースランナーかそこらへん(適当

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佐世保駅に戻ります。
佐世保駅ですが、日本最西端の駅になります。松浦鉄道がこの先にありますが、ひたすら東の方に向かうようです

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第57ランナー 佐世保・大村・長崎線 普通長崎行 キハ67系
シーサイドライナー塗装のキハ67で南へ向かいます。
無論、向かう場所はあそこです。

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九州のHTB、ハウステンボスにて下車。
オランダの町を再現した、大型テーマパークです

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ハイ!ハウステンボス!デカい!
水曜どうでしょうのサイコロ2の現場です。なるほどここで振ったんだな!


よし!撤収!!

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第58ランナー 大村・佐世保線 快速シーサイドライナー佐世保行 キハ200系
ハウステンボス、滞在時間ですが、10分。10分
列車と言うものは非情でですね、発車2分でもうハウステンボス見えないんですね
ハウステンボス行きたかったぁ~と漏れます。また来ます。

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第59ランナー 佐世保・長崎線 普通鳥栖行 817系
来た道を戻ります。
もう長崎県は終わりです。長崎県は遊びがいのある県なので絶対戻ってくるぞ。I'll be back

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有田駅にて下車。
有田焼の有田ですね。ここで乗り換えをします

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第60ランナー 松浦鉄道西九州線 普通伊万里行 MR-600形
松浦鉄道に乗ります。
この路線は旧松浦線を移管した第3セクターで有田~佐世保間の93.8キロを運転しています

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伊万里駅に到着です。
松浦線としてはスイッチバックの駅ですが、直通運転がないので普通の乗換駅

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第61ランナー 筑肥・唐津線 普通西唐津行 キハ125系
JRに戻ります。NDCっぽいキハ125系で長崎県を脱出します

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西唐津駅に到着。
何もありません折り返します

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第62ランナー 唐津・筑肥線 普通伊万里行 キハ125系
唐津まで移動します。
ここら辺はもう無心

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第63ランナー 筑肥線・福岡市地下鉄空港線 普通福岡空港行 305系
JR九州の最新電車、305系で博多に向かいます。
これには乗りたかったので満足。地味にこの日は車両運がいい

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車内はこんな感じ。
うむ、ミトーカである。通勤電車っぽくない

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途中で103系に遭遇。なんや、まだいたのか。
地味に撮るのは初めてだったりします。

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博多駅に到着
もう一回ちゃんと撮影。ちゃんと撮れてないけど

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博多駅。あまり福岡市をうろついてないんですよね
まだまだ移動します

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第64ランナー JR九州バス 広福ライナー福山行 三菱エアロエース
おまたせ!4列シートしかないけど、いいかな?
と、爽快に登場、深夜バスです。4列シートですが、事前に確認してあります。隣は空席です。

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最初の休憩は吉志。まだ九州。
隣り後ろがいないとなると4列でもとても快適になります。
これは勝ったな。

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恒例、バスを見ます
近鉄バスのオランダ号。車は日野セレガ。

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我らの広福ライナー
これにて九州撤退、広島でお会いしましょう

つづく
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[ 2015/11/28 00:04 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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