第２話「SLを愛した青年とSLに愛された青年」前：
第１話「ひと目で尋常でないバスだと見抜いたよ」
駅の外へ出ます。
本来ならばこの先、山田線が通っていますが、津波の影響により不通となっています。
代行バスもないので、路線バスを乗り継いで宮古駅まで向かいます。
もちろんここも津波の被害にあっています。
海から結構ありますが、ここでも大体６０～７０ｃｍ。恐ろしい。
三陸鉄道を勝手に応援する会なんてのがあるらしいです。
なんだその適当な会は。
さてバスまで時間がありますが、ここでSLを撮ろうぜ的なノリに
今年より釜石線にてC58蒸気機関車と50系客車（キハ143系）を使用したSL銀河の運転がスタート。流行に乗ろうぜということらしい。
しかしSLを撮ればバスには乗れません。二者択一。
SLを撮りつつ、宮古まで向かう方法・・・一つありました。
バスがなければ車を使えばいいじゃない！旅行開始2時間ちょっと。早くも予定が崩壊。これに乗り適当な場所に行って撮影を試みます。
釜石に近くて、そこそこ楽に取れそうな場所。
ということで釜石線洞泉駅。僕は気になってたポイントがあったので、先輩2人をそこに放置し、撮影地へ徒歩で。
気仙街道踏切。
いろんな構図で楽しめる撮影地です。
時はゴールデンウィーク真っ只中。予想外の劇パでした。
眼鏡橋行けよとか思いましたが、追いつくんだっけね。
とりあえずうまく人を縫って適当に撮影することに（こっちはコンデジだし）
待つこと数十分。遂にお出ましです。
遠くから見るとただの客車だ。
まずは全景写真。
紅葉の時とかなかなかいい感じに撮れそうですね。
桜っぽいのとSL。
木がいい仕事をしてます。
切り倒してやろうか
ドアップで。カッコいいですねぇ
動いてるC58は秩父以来２機目。
ケツうち。圧倒的白さ！
そしてやっぱりキハ143系だった
いやぁいいものが撮れた！もう帰っていいわ！
満足げに歩いて洞泉駅に。
こっちに来て気づいたんですけど車のカギ僕が持ってるので、ドアが開かないんですね、2人ほど外に放置状態だったんですね。
洞泉駅帰還。IORIさんがフィギュアの形作ってた。
おそらく人類史上初の駅構内でパテ盛りする男になりました。
大きな寄り道を終え、本線へと戻ります。
つづく
- 関連記事
-
あーその可能性のありましたねー
当時は全く考えていませんでした。ZeBon【東方人形劇】四天王2戦目【プレイ日記】勇儀はノーガード(攻撃が技の命中率に関係無く絶対当たる)持ちかな？nagisa【東方】東方野球録みたいな～ｗ【パワポタ3】空が永川(広島カープ)にしか見えないww
永川も全盛期は、150km前後の速球に、フォークとスプリット(SFF)気味の高速フォークを織り混ぜる投球で他の変化球は滅多に投げなnagisa【遅報】60万PV達成＞＞なかゆうさん
すいませんですた（棒）
仕事始めるとなかなか時間無いすからね～
仕方ないっすね～ZeBon【遅報】60万PV達成Twitterでことすましてんじゃねーよハゲ（棒）
60万PVおめっとさんです。
ワイも更新が鈍くなってますなかゆう【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】＞＞なかゆうさｎ
今年初コメ返し
ちょうどツアーの観光客がいた影響ですかね。
それでも常に席は埋まる程度に込む列車のようです
今年の不幸スキルも期待してくださZeBon【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】今年初コメをゲッツ
北海道らしい景色でいいですね。
こんなところ で超満員とはなかなか想像し難いですが、そこはZeBonさんの不幸スキルのせいなのかなかゆう【祝？】ZBSグループ９周年＞＞TAKEOさん
ありがとうござんす
気づいたらオッサンなんやろな～
＞＞なかゆうさん
ありがとーございます
構想自体が小学生の頃にあった(黒歴史小五次自由帳調べZeBon【祝？】ZBSグループ９周年おめでとー
9周年かぁ。その間に中学・高校・大学とあるんだものな。長いですねぇなかゆう