第９話「今年の北はこわくない」最初：第１話「東北デビュー！」
前：第８話「エイヌプリフール」
あらすじ
臨時特急ヌプリ号に乗り小樽へ
小樽は２回目ですが、奥の方まで行ったことないので散歩をします
まず目につくのが、手宮線の廃線跡。
手宮線とは南小樽駅から手宮駅を結んだ国鉄の路線で1985年に廃止されました。
北海道最初の路線の一部ということで今も線路が残っています。
小樽といったらこれでしょう、小樽運河
この日は日曜日だったためかそこそこの賑わい
途中にあった謎のカラオケ店
なんとも恐ろしい建物です、夜には入りたくないｗｗ
またまた歩いて次のポイント、日本郵船の小樽支部の建物
1906年建造のこの建物、当時としては最新鋭の建物だったようです。
手宮線跡を進むと、分岐が出てきました
ちなみにこの先は車道です
その車道を超えると、小樽総合博物館のお出ましです。
旧手宮駅と機関庫がまるまる博物館となっています。
転車台がありますが、現役です
詳細はのちほど
みよ、この大量の保存機、保存厨歓喜
国鉄時代の機関車、客車、気動車と勢ぞろい
編成はこのような感じ、Nゲージでもこんな連結はしません。
国鉄キハが好きな方はも天国なんじゃないかしら
一つ一つ説明してらんないので、全写真を一気に
保存状態はともかく、キハがマイブームの僕にとっては満足でした。
他にも保存機たくさんです
DD16形機関車
DD13形機関車
煉瓦製の機関庫、最近だと糸魚川駅にありましたね。
あれはどうなったんだっけか
この機関庫付近にも大量に、います。こちらも一気に
黒い巨体の車両が目に着くと思います。
遠軽駅近くにも1両いたと思いますが、除雪車になります。
昔の除雪車は迫力があっていいですな
こちらも除雪車、いわゆるザリガニ
今でも現役で動いているところがちょこちょこあります。
ちなみに最近のはかなりコンパクトになっています
奥の倉庫にはD51の部品がズラリと並んでいました
なんという量の多さ絶句です。
さてこれでまだ半分、そして何か面白いものがズラリとあります、いったいなんなんでしょう
次回へつづく。
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あーその可能性のありましたねー
当時は全く考えていませんでした。ZeBon【東方人形劇】四天王2戦目【プレイ日記】勇儀はノーガード(攻撃が技の命中率に関係無く絶対当たる)持ちかな？nagisa【東方】東方野球録みたいな～ｗ【パワポタ3】空が永川(広島カープ)にしか見えないww
永川も全盛期は、150km前後の速球に、フォークとスプリット(SFF)気味の高速フォークを織り混ぜる投球で他の変化球は滅多に投げなnagisa【遅報】60万PV達成＞＞なかゆうさん
すいませんですた（棒）
仕事始めるとなかなか時間無いすからね～
仕方ないっすね～ZeBon【遅報】60万PV達成Twitterでことすましてんじゃねーよハゲ（棒）
60万PVおめっとさんです。
ワイも更新が鈍くなってますなかゆう【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】＞＞なかゆうさｎ
今年初コメ返し
ちょうどツアーの観光客がいた影響ですかね。
それでも常に席は埋まる程度に込む列車のようです
今年の不幸スキルも期待してくださZeBon【旅行記】大日本Project ～釧網本線編．【ゆるてつ】今年初コメをゲッツ
北海道らしい景色でいいですね。
こんなところ で超満員とはなかなか想像し難いですが、そこはZeBonさんの不幸スキルのせいなのかなかゆう【祝？】ZBSグループ９周年＞＞TAKEOさん
ありがとうござんす
気づいたらオッサンなんやろな～
＞＞なかゆうさん
ありがとーございます
構想自体が小学生の頃にあった(黒歴史小五次自由帳調べZeBon【祝？】ZBSグループ９周年おめでとー
9周年かぁ。その間に中学・高校・大学とあるんだものな。長いですねぇなかゆう