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毎年恒例、どうやって大阪に行ったのか

紅楼夢Project：毎年10月にほぼ確実的に行われる、旅行Project。基本的に東方同人イベント「東方紅楼夢」への参加が目的と言われている。

過去の事例
第１回（2009）　→　「鉄道の日記念切符（行：東海道　帰：東海道・中央）」
第２回（2010）　→　「新幹線＋鉄道の日切符（行：新幹線　帰：東海道）」
第３回（2011）　→　「高速バス＋鉄道の日切符（行：バス　帰：東海道・新幹線）」


そして今回第4回目、どうやって行くか。
今年も鉄道の日切符があったため、土・日・月の三連休をフルに使う案が当初出ていました。
しかし・・・祝日を消さないといけない法律でもあるのかと言わんばかりに、10月8日が授業日になっており、8日の朝までには神奈川に帰ってこなければいけない。となると鉄道の日切符案は没案になる。

そこで次に出てきたのが第3回同様の高速バスプラン、10月6日夜発の高速バスに乗り、朝大阪到着後、色々暇つぶしをしつつ、紅楼夢へと向かい、帰りは近鉄とか使いつつ、7日夜に到着するという、3回目よりも少しリッチなプラン。これでほぼ確定。


・・・かと思われた。

9月下旬、ウチの撮り鉄会計ＫＡＩ君に「車で大阪いかへんか？」と、紅楼夢については黙って聞いたところ・・・
「あ、いいっすよｗｗｗｗｗｗ」と二つ返事、車での大阪遠征が決まった。
なお、人数集めの結果、撮り鉄組が４名、紅楼夢組２名(ZeBonとIORI)とそこそこ集まってしまったという。恐ろしき学生のノリ。


初めに言っておきますが、画像が圧倒的に少ないです。
そら（車を運転していたら）そう（写真を撮る暇もなく）なるわ

まずはルートの説明。出発は１０月７日、午前２時。開場まで残り８時間半。サークル入場まで６時間。
東名高速厚木ICから東名高速、御殿場JCTより新東名高速に乗り、静岡横断、豊田JCTより伊勢湾道を通り四日市、四日市より名阪高速を使いその後はその場のノリで大阪インテックスへ到着。この間わずか６時間。ギリギリだが、無駄の無いダイヤである


新東名高速、静岡サービスエリア。
車のナビが紀元前のものだったので、新東名についてのナビは一切なし、永遠と山の中を走っていて役に立ちません。しかしもうほぼ直線、最大カーブ半径が3000mとおかしなことをやっています。設計上は140km/hだしても大丈夫な作りになっているそうです。けど法律上の制限速度は100km/hなので、出さないように。

静岡よりワロス鉄道大船運輸区のZeBonが初めて新東名を運転。
なんともまぁ面白くもなんともないですね、個人的に高速道は運転してる身からするととてもつまらない。
80km/hで走ってるトラックを抜くときだけが優越感に浸れます。原付ではよく抜かされますからね、法外速度で。

そんなかんだで四日市付近まで運転。夜が明けてるぞっと。


そして気付いたらインテックスに。
途中道を間違えたりして散々な目にあいましたが、無事到着。
結局９時前には着いちゃったね。車って早いなぁ。



紅楼夢中・・・



終了後、車が迎えに来てくれるはずでしたが、案の定渋滞にハマり来れないとのこと。
そして鶴橋に来いという指令。・・・鶴橋ですか。
中央線→千日前線のルートで鶴橋へ。


偶然にも鶴橋という韓国に迷い込んだ俺達は・・・
焼肉店が多いこの町、というか朝鮮人とか、ハングルとか、太極旗だとかがあちこちにあってウザい。
駅前が完全に韓国と化してるこの町で待機することに


とりあえず通りに出て、なんとか王将を見つけたので退避
何故か２階は誰もいないというアレ、王将にしてはすき過ぎだろう。
飯を食いながら車待ち。はよ来い。

１８時半ごろに車来襲、韓国脱出。


三重県内のSA、名前忘れた。
ここで赤福を購入。ロクマルサン君へのプレゼント。


その後、新東名に入り、浜松SAに。時間は22時をとっくに過ぎてますが、食事を。
ここからまた長い長い静岡なのでね、体力付けないと。


こういううどんを食べる。つけるタイプですね。
800円なんですが、これがまたうまい！最近のSAの飯は侮れない。
静岡SAもそうでしたが、新東名のSAは結構楽しい。

そして浜松から足利まで僕の運転。
上り下り違うけれども、一応新東名現状全線制覇ですね。

そしてそのまま流れで足利SAに、マックシェイクを買う。
その後また運転を変わって、そのまま厚木に帰還。


帰還後寝ていたロクマルサン君を無理やり起こし、赤福を一気食いしてもらいました。
やっぱりむせたね、ミスターのことも笑ってられないぞ！


以上2012年度紅楼夢Projectでした。また来年！！！

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