lounge SRG 見た目は大人、中身は子供!
(つづきです)
手荷物検査場を抜けた先も、普段の第1ターミナル。
ここに来ると、いまだに「今からYS-11に乗るぞー」って気分になります(笑)
ボーディングは徒歩かと思ったら、ブリッジ搭乗でした。
手荷物検査場を抜けた先も、普段の第1ターミナル。
ここに来ると、いまだに「今からYS-11に乗るぞー」って気分になります(笑)
ボーディングは徒歩かと思ったら、ブリッジ搭乗でした。
(つづきです)
飛行機は定刻から遅れること35分、12:15にやっと出発しました。
離陸はA滑走路16R。
茨城上空で旋回して東京方向へと向かいます。
羽田が近づくにつれて、眼下に北へ旋回して行く機体が見えました。
羽田発のANA便でしょうかね。
飛行機は定刻から遅れること35分、12:15にやっと出発しました。
離陸はA滑走路16R。
茨城上空で旋回して東京方向へと向かいます。
羽田が近づくにつれて、眼下に北へ旋回して行く機体が見えました。
羽田発のANA便でしょうかね。
(つづきです)
保安検査場は出発の1時間前、10:40に開かれました。
正面のスライドドアみたいなのがガラガラガラ~と開かれると、そこに手荷物検査場が現れるという仕組み。
1番に手荷物検査場を抜けてると、その先は素っ気無い通路が奥へと続く。
保安検査場は出発の1時間前、10:40に開かれました。
正面のスライドドアみたいなのがガラガラガラ~と開かれると、そこに手荷物検査場が現れるという仕組み。
1番に手荷物検査場を抜けてると、その先は素っ気無い通路が奥へと続く。
話題のLCC(ローコストキャリア)3社「エアアジア・ジャパン」「ピーチ」「ジェットスター・ジャパン」。
3社3様のサービスを、それぞれに乗り比べてきました。
(このお話はかなり以前のものになるので、現在の状況とは異なることが多いかと思います。その点をご了解いただいてご覧下さい。)
まずは、成田から福岡まで「エアアジア」を予約しました。
「ジェットスター」と競合するんですが、「エアアジア」のほうが安かったので。
しかし、予約画面の使い勝手は「エアアジア」のほうが複雑で、一苦労しました。
まずはスカイライナーで成田へ。
3社3様のサービスを、それぞれに乗り比べてきました。
(このお話はかなり以前のものになるので、現在の状況とは異なることが多いかと思います。その点をご了解いただいてご覧下さい。)
まずは、成田から福岡まで「エアアジア」を予約しました。
「ジェットスター」と競合するんですが、「エアアジア」のほうが安かったので。
しかし、予約画面の使い勝手は「エアアジア」のほうが複雑で、一苦労しました。
まずはスカイライナーで成田へ。