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はてなキーワード: 歩行者とは
雨が霧雨と小雨の性質を足し合わせたように、霧雨というにもすごく密度が薄くて、ぽつ、ぽつ、と普通の人が表現するようなのよりもさらに低密度でしか雨粒が落ちてこないような雨で、普通の人ならまず傘を差さない。
そういう雨でも親に絶対濡れるなと言われてるから合羽着て、左手で自転車を引いて右手で傘をさしていた。
こうすると合羽のものに限らずフードを被ると横が振り向いても見えずらくなるものだが、内側に着ていたパーカーが微妙にねじれていたのかそのフードもねじれていて、視界が狭くなっていた。
それで信号が青で渡ったんだけど、気づいたときには横で人が横断歩道の上で私とぶつかる寸前のところで止まっていた。
むろん気づかなかった方にも非があるだろうが、赤になってるのに横断歩道を渡っている方にも非があるのではないか。
この場合私は自転車を曳いていて歩行者扱いだろうし、かりに歩行者単体よりも自転車ひいている状態の方が相手にぶつかったときの相手へのダメージが大きくても、過失割合は変わらないのではないか。
dorawiiより
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ケッタの青切符導入に伴ってオープンイヤーのイヤホンとバックモニタを導入し法令を遵守して走行しているが(4月入ってから3回くらいしか走ってないけど)
先日走ってて「跨線橋の左側路側帯(1本線)激狭」に遭遇し、そこを通らない為に猛烈に大回りすることになったんだけども
(交通量少なければ橋の左側渡ったんだけど一桁国道に繋がる橋なために、横をバンバントラックが通る様なところなのだった)
こういう場合、右側の歩道を通っちゃいけないのかなあ。橋って片側だけガッツリ歩道設けられてることが多いけど
勿論「歩行者が居ない」前提だけど(田舎なので跨線橋を歩いて渡っている人間は皆無)、やっぱり駄目なのかなあ
ちなみに、右側に「自転車通行可」の標識があるか見なかった。有れば通って良いのだろうけど
左側通れなかったらメチャクチャ遠回りしないと駄目なのかなあ。右側通りたいなら「押して歩け」って?
んなもん内容による。圧倒的とか言える時点で思考停止してる証拠。
歩行者の信号無視と常時暴言ならどちらがより悪か一目瞭然だろ。
dorawiiより
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https://anond.hatelabo.jp/20260429160016#
交通現場だって車の信号無視と歩行者の信号無視両方現認したら車のほう優先するだろ二人とかいて両方同時に取り締まれるならその限りじゃないが。
dorawiiより
https://anond.hatelabo.jp/20260429160251#
https://anond.hatelabo.jp/20260429160547#
ここでいう先っていうのは、最初に情報発信した人がいなきゃそもそも拡散もしようがないからだよ。自動車と歩行者が先が後かというのはそのような因果関係の中にはない。
最初の燃料投下した人のほうが罪が重いのは当然では。
dorawiiより
https://anond.hatelabo.jp/20260429160701#
スルーしてんじゃねえ
https://anond.hatelabo.jp/20260429160739#
うん。それで？
dorawiiより
https://anond.hatelabo.jp/20260429160820#
論破みとめてて草
https://anond.hatelabo.jp/20260429160858#
ここでいう先っていうのは、最初に情報発信した人がいなきゃそもそも拡散もしようがないからだよ。自動車と歩行者が先が後かというのはそのような因果関係の中にはない。
最初の燃料投下した人のほうが罪が重いのは当然では。
dorawiiより
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 https://anond.hatelabo.jp/20260429160547# -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCafGtzQAKCRBwMdsubs4+ SE9/AP41m7TUCuRGdNjal/jxKJShM04dqZlaiWMqOeuXNq85KAD7B732sK/KakTi 0PRHRcxgqK3hdCqRa93LU4+n414FPQA= =k+Sg -----END PGP SIGNATURE-----
交通現場だって車の信号無視と歩行者の信号無視両方現認したら車のほう優先するだろ二人とかいて両方同時に取り締まれるならその限りじゃないが。
dorawiiより
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 https://anond.hatelabo.jp/20260429160016# -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCafGsgAAKCRBwMdsubs4+ SNOOAP4sBX8H1VjUFRoTUdg88QRJVHSa8g8yD6JXjdA1cwy+2wEA28RaFb3zmtbI juLqyVwhfGFYcNa0EVhzK7UabmDKjw4= =SBzU -----END PGP SIGNATURE-----
止まったほうがいいのかな？と立ち止まったらワゴン車が一時停止
てっきりゆずってくれたもんだと車の前を歩いている最中に発車してきた
バンパーのちょうど真ん中に太ももぶつけられてそのままさらにジリジリ車前進してくるから慌ててフロントをバンバン叩いたらようやく止まった
降りてきたので「どしたの？見てなかったの？」と聞いたところ「右側(車の来る方の流れ)しか見てなかった。叩かれた音で初めて気づいた」とのこと
つまりバンバン叩かなければそのまま轢かれていたってことかと想像したらゾッとした
つーか地下駐車場から出てくるなら歩行者の有無くらい左右確認してくれよ
いままで事故ったことないのか知らんがあの運転でよくやってきたわ
思わず「このレベルの事故起こすならもう免許返納したほうがいいよ」と言ってしまった
あんな年寄りドライバーはきっとまだ日本全国ウヨウヨ走ってるんだろうな……
俺はママチャリ通勤だったけど、制度調べて、通行帯の未整備状況と今後の展望考えたときに自転車は自動車、歩行者との共存は無理って結論づけた人間だからな
自己都合だけで、制度も設備も未整備な自転車に乗り続けるやつは滅んでいいと思っているだけだから何も矛盾していない
自転車の車道走行も限定的な歩道走行も法律で認められているから存在には合意するけど、凶器となりうるものを、自己都合優先という頭弱いやつが乗るのは駄目だっつーことだから
自動車はそもそも周囲の環境音を聴いて運転するように設計されていないし、運用も想定していない（環境音が聴けた方がいいのは事実）
踏切で窓開けを指導されただろ？走行時に窓開け指導されたか？そういうことだ
クラクション音が聞こえないぐらいの大爆音＝走行音すら上回る音ぐらいでようやく問題になる
一方で自転車
イヤホンがなんでダメか。他人を守るためじゃねえんだよ。生身かつ安全装備もしてないやつが音を遮断して外部危険に気付けるのかっつーことだ
