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この記事は会員限定記事です富士山登山鉄道構想の賛否を巡り、山梨県と富士吉田市の亀裂が深まっている。同市と富士急行は自動運転の電気自動車（EV）バスの運行実験を始め、鉄道不要を訴える。県は意見交換を通じて登山鉄道構想に理解を求めようとするが、別の事業での対立も絡んで隔たりが埋まる気配はない。
富士山の山梨側5合目に至る県道の有料道路「富士スバルライン」で10日、自動運転EVバス運行の実証実験が始まった。出発式で第1便の試乗...
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