ぶらっと遡上探索入間基地航空祭

Spot-48 入間『航空自衛隊入間航空祭2017』

This best shot

次回アップ予定：Scene-385 高麗川『多和目天神橋～久保ノ下橋』(11/13 12:00)

入間航空祭パンフ

前弾の入間川遡上編で新富士見橋付近から多くの飛行機を撮りましたが、其の飛行基地である航空自衛隊入間基地で「入間航空祭2017」が11月3日に開催されましたので、今回は其のSpot紹介です。
航空自衛隊入間基地（JASDF Iruma Air Base）は、宮城県北部から兵庫県西部に至る広大な空域の防空を担当する中部航空方面隊司令部が置かれている主要基地で、約4300人の隊員が従事しています。滑走路方向：17/35、長さ×幅：2000m×45m-1本、基地総面積：約3㎢、
所在：狭山市稲荷山2-3。
【主な所属機】
YS-11：航空戦術教導団電子作戦群（EA, EB）、飛行点検隊（FC）
T-4：中部航空方面隊司令部支援飛行隊
C-1：第2輸送航空隊、航空戦術教導団電子作戦群（EC-1）
U-4：第2輸送航空隊、中部航空方面隊司令部支援飛行隊
U-125：飛行点検隊
CH-47：入間ヘリコプター空輸隊

最寄り駅は西武池袋線の稲荷山公園駅、下車して徒歩3分程で入場出来る筈なのですが、都心から一番近くでブルーインパルスが見られる場所という事もあり、凄い人手です。因みに今年は21万人の入場者でした。稲荷山公園駅に到着(9:58)、臨時改札から基地内に出て簡単な持ち物検査を受けて、基地内通路を進み西武線踏切前でSTOP、航空祭用に臨時電車が増発される分、踏切待ちを3回程してから滑走路エプロンへ向かいます。

オープニングから1時間程遅れて来たので、ヘリの飛行展示は既に終わり、C-1のフライトが始まりました。デカイ機体だけど強力なターボファンエンジンで身軽に飛び上りますね。■C-1（中型輸送機、所属：第2輸送航空隊、航空戦術教導団電子作戦群）、サイズ：W30.6m×L29m×H9.99m、最大速度：マッハ約0.76。

飛び立った後、暫くして編隊で戻ってきましたが、デカイのが並ぶと迫力がありますね。C-1のフライト展示後半に、陸上自衛隊空挺部隊による降下展示が始まりました。C-1輸送機の両サイドドアから14名程が連続してパラパラと飛び降りて行きます。楽しそう！やってみたいね（笑）。

次に入間基地所属航空機のフライト展示が続きます。人員輸送型のYS-11は2年前にラストフライトになりましたが、飛行点検隊のYS-11FC(FC：Flight Checker)は現役です。■U-4（多用途支援機、所属：第2輸送航空隊、中部航空方面隊司令部支援飛行隊）、サイズ：W約24m×L約27m×H約7m、最大速度：マッハ約0.88。■U-125（飛行点検機、所属：飛行点検隊）サイズ：W15.66m×L15.6m×H5.36m、最大速度：マッハ約0.8。■YS-11FC（中型輸送機、所属：飛行点検隊）サイズ：W32m×L26.3m×H8.98m、最大速度：約245kt(454km/h)。

続いてT-4のフライト展示です。■T-4（中等練習機、所属：中部航空方面隊司令部支援飛行隊）、サイズ：W約9.9m×L約13m×H約4.6m、最大速度：マッハ約0.9。

13:05から本日の目玉展示になるブルーインパルスの展示飛行になります。ブルーインパルス（Blue Impulse）は、航空自衛隊のアクロバットチームの通称で、松島基地第4航空団に所属し、正式名は第11飛行隊と云います。使用する機材は初代のF-86F、2代目のT-2に続き3代目がT-4です。

時間になっても、中々飛びませんね。13:25に漸く発進、7分後に■ダイヤモンド・テイクオフで上空を通過、歓声の中で展示飛行が始まりました。続いて、■ロール・オン・テイクオフ（脚を出したままでロ－リングしながらの上昇）、■フォーポイント・ロール（360度の1回のロールで4回、90度毎のバンク角で一時的に停止）、■チェンジ・オーバー・ターン（トレール隊形から密着デルタ隊形へと瞬時に移行）、■インバート・アンド・コンティニュアスロール（5番機が背面で滑走路上を進入、ハーフロール後に急上昇）、■レインフォール（デルタ編隊で垂直降下、ループして編隊を大きく散開）、■フォーシップインバーテッド（ダイヤモンド編隊で進入してからの背面飛行）、まだまだ続きますよ。

スモークはエンジンの排気口に機械油を噴霧する事で、一瞬で気化すると同時に大気で冷却されてスモーク中の水分が結露して煙になって見えるという原理です。■バーティカルキューピッド（5番機6番機が垂直上昇・降下によりハートを描き、4番機がスモークの矢で射抜く）、本日は晴天で気温も高い為にスモークが消えるのが早いですね。■360度ターン＆ループ（360度旋回して上昇ループ）、■ワイド・トゥー・デルタ・ループ（広い間隔のデルタ編隊で進入、徐々に間隔を詰めて上昇ループ後に反転降下）、■デルタ・ロール（6機デルタ編隊で進入、編隊を維持したまバレルロール）、■デルタ・ループ（急上昇し直径2000mの円を描きループ）、■サンライズ（5機デルタ編隊で進入、垂直上昇しスモークの花を咲かせる）、■スタークロス（相対する機のスモーク起点へ針路を取りつつスターを描く）。

スタークロスが行なわれると展示飛行も、終盤です。■タッククロス（ロールしながら至近距離を交差、背面飛行のまま至近距離を擦れ違う）、長い演技なので連写モードからのタイムラグがあり、後半部が撮れていません。■コークスクリュー（5番機が背面上昇し6番機がバレルロール機動で追走）、■ローリング・コンバットピッチ（上昇しつつロールしながら編隊を解散する。着陸の為に間隔を開ける機動です）、以上でブルーインパルスによる展示飛行は略予定通りで終わりました(14:06)。

＞＞＞後書き＜＜＜
入間航空祭は初めて来ましたが、来場者の多さにビックリ！飛行展示の種類、時間も長く疲れました。特に、後半のブルーインパルスによる展示飛行は空を見上げ続けるので首が固まり、背中と腰に来ますね。撮ったカットも1200超えで選択整理が大変でした。でも、陸自の空挺降下訓練や、ブルーインパルスによる迫力ある飛行が見られて満足でした。
次回は通常Sceneに戻り、多和目橋から継続遡上して、多和目天神橋、城山橋側道橋、城山橋、飛び石橋、高麗川水管橋、久保ノ下橋までの紹介です。

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