要らない「開発」、有害な「開発」が多くないですか？
京都府京田辺市の松井山手駅に「新幹線新駅」 深さ40メートルの地下に建設方針 - 京都
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は２５日、
北陸新幹線敦賀―新大阪延伸計画で、京田辺市に設置する新駅の概要を明らかにした。
なんと言いますか、新幹線の新駅を作るというニュースに
負の感情しか抱かないのは私だけでしょうか。
個人的な意見ではありますが、京都新駅は要りません。
松井山手新駅も要りません。
新大阪に新路線接続も要りません。
そもそも北陸新幹線の延伸が不要。米原までならまだしも。
近畿から金沢以遠まで直通のサンダーバード復活を。
山間部や災害時の交通インフラ維持についてはもっと真剣に考えるべき。
地面の下を穴だらけにするよりも、環境の保全を。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は２５日、
北陸新幹線敦賀―新大阪延伸計画で、京田辺市に設置する新駅の概要を明らかにした。
なんと言いますか、新幹線の新駅を作るというニュースに
負の感情しか抱かないのは私だけでしょうか。
個人的な意見ではありますが、京都新駅は要りません。
松井山手新駅も要りません。
新大阪に新路線接続も要りません。
そもそも北陸新幹線の延伸が不要。米原までならまだしも。
近畿から金沢以遠まで直通のサンダーバード復活を。
山間部や災害時の交通インフラ維持についてはもっと真剣に考えるべき。
地面の下を穴だらけにするよりも、環境の保全を。
