日本橋ã®é¦–都高地下化ãŒã„よã„よ始動ã€å¾…ã¡æ§‹ãˆã‚‹é›£å·¥äº‹æ—¥æœ¬æ©‹å·ã«æ²¿ã£ã¦ä¸Šç©ºã‚’通る首都高ã®éƒ½å¿ƒç’°çŠ¶ç·šã¯ã€å‰å›žã®æ±äº¬äº”輪直å‰ã®1963å¹´ã«é–‹é€šã—ãŸã€‚以æ¥50年以上ãŒçµŒéŽã€‚1日当ãŸã‚Šç´„10万å°ã®è‡ªå‹•è»ŠãŒèµ°è¡Œã™ã‚‹ãŸã‚æ§‹é€ ç‰©ã®æå‚·ãŒè‘—ã—ã進む。首都高ã®åœ°ä¸‹ã¸ã®ç§»è¨ã¨æ—¢å˜é«˜æž¶æ©‹ã®æ’¤åŽ»ã«ã‚ˆã£ã¦ã€é“路を次世代ã¸ã¤ãªãã“ã¨ãŒæ€¥å‹™ã«ãªã£ã¦ã„る。 一方ã§æ—¥æœ¬æ©‹å·å‘¨è¾ºã¯å›½å®¶æˆ¦ç•¥ç‰¹åŒºã®éƒ½å¸‚å†ç”Ÿãƒ—ãƒã‚¸ã‚§ã‚¯ãƒˆã«ä½ç½®ã¥ã‘られã€2020å¹´ã«éƒ½å¸‚計画事æ¥ã¨ã—ã¦èªå¯ã•ã‚ŒãŸã€‚é“路敷地ã®ä¸Šä¸‹ç©ºé–“ã«å»ºç‰©ã®å»ºè¨ã‚’å¯èƒ½ã«ã™ã‚‹ã€Œç«‹ä½“é“路制度ã€ã‚’活用ã—ã¦ã€å»ºç‰©ã®åœ°ä¸‹ã«ãƒˆãƒ³ãƒãƒ«ã‚’æ•´å‚™ã—ã€ã¾ã¡ã¥ãã‚Šã¨ä¸€ä½“ã§åœ°ä¸‹åŒ–事æ¥ã«å–り組む。 日本橋区間ã®åœ°ä¸‹åŒ–事æ¥ã®ç¯„囲ã¯ã€éƒ½å¿ƒç’°çŠ¶ç·šã®ç¥žç”°æ©‹ã‚¸ãƒ£ãƒ³ã‚¯ã‚·ãƒ§ãƒ³ï¼ˆJCT）─江戸橋JCTé–“ã®å»¶é•·ç´„1.8kmã€‚æ§‹é€ åˆ¥ã®å†…訳ã¯ã€ãƒˆãƒ³ãƒãƒ«ç´„1.1kmã€é«˜æž¶æ©‹ç´„0.4kmã€æ“å£ãƒ»æŽ˜å‰²ç´„0.3kmã¨ãªã£ã¦ã„る。トンãƒãƒ«å†…ã®æ›æ°—ã¯æ—¢è¨ã®å¸¸ç›¤æ©‹æ›æ°—所を改築ã—ã¦å¯¾å¿œã™ã‚‹äºˆå®šã 。 事æ¥
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