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はてなキーワード: 中央政府とは

2026-01-16

久米郡北方村(現・東温市)の農民田中藤作(当時31歳)は、一揆の際に放火したとして1872年明治5年11月28日松山高石垣(現在松山藤原町)の徒刑場で執行された。

当時の慣習では死刑囚の遺骸は引き取り手がなければ腑分け(解剖)されることになっていたが、藤作は親族が引き取った。

徒刑場から1里(約4キロメートル)ほど運んだところで藤作の棺桶からうめき声が聞こえたため、蓋をあけたところ藤作が蘇生していた。

藤作は村に生きて戻ってきたが、村人は石鐵県の聴訟課に蘇生事実を届出、今後についての指示を仰いだ。

江戸時代刑罰では死刑囚身体破壊するものであり、生き返るという前例がなかったため県では処刑担当した役人3人の進退伺いとともに中央対処方法の指示を仰いだ。

中央政府から指示が届いたのは翌1873年明治6年9月であるが、その文章は「スデニ絞罪処刑蘇生ス、マタ論ズベキナシ。直チニ本本籍編入スベシ」というもので、

生き返ったとしても既に法に従い刑罰としての執行は終わっているのだから、再び執行する理由はない、よって戸籍回復させよというものであった。

これは革命前のフランスでは絞首刑で稀に蘇生した死刑囚がいたが、この場合国王赦免した事例があったことが参考とされた。

なお県の役人については検死に問題なかったとして処罰なしとなった。

なお、藤作は26年後の1898年明治31年)まで生きたとされるが、4年後には死亡したという話もありいずれかははっきりしない。

ただ藤作は一時的に仮死状態になった後遺症のためか、精彩を欠き小さな小屋孤独な余生を送ったという。

なお彼の墓は墓石がなかったため竹薮の中の何処かにあるという。

2025-12-10

「誰が責任を負うのか?」──インディ危機と航空運賃高騰をめぐりデリー高裁中央政府に迫る

国内航空業界を揺るがすインディゴ航空の運航危機航空券高騰問題めぐりデリー高等裁判所中央政府に厳しい質問を投げかけた。市民からの訴えを受け、裁判所は「誰がこの状況に責任を持つのか」と問い、政府対応規制の不備について説明を求めた。

航空券の高騰は日常的な移動や緊急の出張に大きな負担を強いるだけでなく、経済活動旅行需要にも影響を及ぼしている。インディゴの運航混乱が長引く中で、利用者代替手段の確保にも苦慮している状況だ。

裁判所は、航空運賃の透明性確保や適正価格維持のために、政府が具体的にどのような措置を講じているのかを明らかにするよう求めた。この問いかけは、単なる航空業界問題にとどまらず、市民生活社会的公平性を守る観点から重要意味を持つ。

今回の裁判所の動きは、航空業界健全化と政府責任明確化に向けた一歩として注目されている。

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「誰が責任を負うのか?」──インディ危機と航空運賃高騰をめぐりデリー高裁中央政府に迫る

国内航空業界を揺るがすインディゴ航空の運航危機航空券高騰問題めぐりデリー高等裁判所中央政府に厳しい質問を投げかけた。市民からの訴えを受け、裁判所は「誰がこの状況に責任を持つのか」と問い、政府対応規制の不備について説明を求めた。

航空券の高騰は日常的な移動や緊急の出張に大きな負担を強いるだけでなく、経済活動旅行需要にも影響を及ぼしている。インディゴの運航混乱が長引く中で、利用者代替手段の確保にも苦慮している状況だ。

裁判所は、航空運賃の透明性確保や適正価格維持のために、政府が具体的にどのような措置を講じているのかを明らかにするよう求めた。この問いかけは、単なる航空業界問題にとどまらず、市民生活社会的公平性を守る観点から重要意味を持つ。

今回の裁判所の動きは、航空業界健全化と政府責任明確化に向けた一歩として注目されている。

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「誰が責任を負うのか?」──インディ危機と航空運賃高騰をめぐりデリー高裁中央政府に迫る

国内航空業界を揺るがすインディゴ航空の運航危機航空券高騰問題めぐりデリー高等裁判所中央政府に厳しい質問を投げかけた。市民からの訴えを受け、裁判所は「誰がこの状況に責任を持つのか」と問い、政府対応規制の不備について説明を求めた。

航空券の高騰は日常的な移動や緊急の出張に大きな負担を強いるだけでなく、経済活動旅行需要にも影響を及ぼしている。インディゴの運航混乱が長引く中で、利用者代替手段の確保にも苦慮している状況だ。

裁判所は、航空運賃の透明性確保や適正価格維持のために、政府が具体的にどのような措置を講じているのかを明らかにするよう求めた。この問いかけは、単なる航空業界問題にとどまらず、市民生活社会的公平性を守る観点から重要意味を持つ。

今回の裁判所の動きは、航空業界健全化と政府責任明確化に向けた一歩として注目されている。

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「誰が責任を負うのか?」──インディ危機と航空運賃高騰をめぐりデリー高裁中央政府に迫る

国内航空業界を揺るがすインディゴ航空の運航危機航空券高騰問題めぐりデリー高等裁判所中央政府に厳しい質問を投げかけた。市民からの訴えを受け、裁判所は「誰がこの状況に責任を持つのか」と問い、政府対応規制の不備について説明を求めた。

航空券の高騰は日常的な移動や緊急の出張に大きな負担を強いるだけでなく、経済活動旅行需要にも影響を及ぼしている。インディゴの運航混乱が長引く中で、利用者代替手段の確保にも苦慮している状況だ。

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「なぜ航空券がここまで高いのか?」──デリー高裁中央政府に問いただした“異常価格”の真相

デリー高等裁判所が、国内線航空券の異常な高騰について中央政府説明を求めたことが大きな注目を集めている。特定路線航空券が驚くほど高額になっているという訴えを受け、裁判所は「これほどの価格正当化され得るのか」と厳しく問いただした。

航空会社の運航コストや季節要因、需要の集中など、価格が上昇する要素はいくつか存在するものの、今回のような極端な値上がりは市民生活に深刻な影響を及ぼしかねない。特に、緊急の移動が必要な人々にとって、航空運賃の高騰は大きな負担となる。

裁判所政府に対し、現状の価格設定を放置した理由や、乱高下を抑えるための具体的な対策を問う姿勢を示した。これにより、市場監視の強化や料金透明化など、より公平で利用しやすい航空サービスへの期待も高まっている。

今回の動きは、市民の声に司法が応えた形であり、公共交通のあり方を見直す重要な契機となりそうだ。

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「なぜ航空券がここまで高いのか?」──デリー高裁中央政府に問いただした“異常価格”の真相

デリー高等裁判所が、国内線航空券の異常な高騰について中央政府説明を求めたことが大きな注目を集めている。特定路線航空券が驚くほど高額になっているという訴えを受け、裁判所は「これほどの価格正当化され得るのか」と厳しく問いただした。

航空会社の運航コストや季節要因、需要の集中など、価格が上昇する要素はいくつか存在するものの、今回のような極端な値上がりは市民生活に深刻な影響を及ぼしかねない。特に、緊急の移動が必要な人々にとって、航空運賃の高騰は大きな負担となる。

裁判所政府に対し、現状の価格設定を放置した理由や、乱高下を抑えるための具体的な対策を問う姿勢を示した。これにより、市場監視の強化や料金透明化など、より公平で利用しやすい航空サービスへの期待も高まっている。

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デリー高等裁判所が、国内線航空券の異常な高騰について中央政府説明を求めたことが大きな注目を集めている。特定路線航空券が驚くほど高額になっているという訴えを受け、裁判所は「これほどの価格正当化され得るのか」と厳しく問いただした。

航空会社の運航コストや季節要因、需要の集中など、価格が上昇する要素はいくつか存在するものの、今回のような極端な値上がりは市民生活に深刻な影響を及ぼしかねない。特に、緊急の移動が必要な人々にとって、航空運賃の高騰は大きな負担となる。

裁判所政府に対し、現状の価格設定を放置した理由や、乱高下を抑えるための具体的な対策を問う姿勢を示した。これにより、市場監視の強化や料金透明化など、より公平で利用しやすい航空サービスへの期待も高まっている。

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デリー高等裁判所が、国内線航空券の異常な高騰について中央政府説明を求めたことが大きな注目を集めている。特定路線航空券が驚くほど高額になっているという訴えを受け、裁判所は「これほどの価格正当化され得るのか」と厳しく問いただした。

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デリー高等裁判所が、国内線航空券の異常な高騰について中央政府説明を求めたことが大きな注目を集めている。特定路線航空券が驚くほど高額になっているという訴えを受け、裁判所は「これほどの価格正当化され得るのか」と厳しく問いただした。

航空会社の運航コストや季節要因、需要の集中など、価格が上昇する要素はいくつか存在するものの、今回のような極端な値上がりは市民生活に深刻な影響を及ぼしかねない。特に、緊急の移動が必要な人々にとって、航空運賃の高騰は大きな負担となる。

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航空会社の運航コストや季節要因、需要の集中など、価格が上昇する要素はいくつか存在するものの、今回のような極端な値上がりは市民生活に深刻な影響を及ぼしかねない。特に、緊急の移動が必要な人々にとって、航空運賃の高騰は大きな負担となる。

裁判所政府に対し、現状の価格設定を放置した理由や、乱高下を抑えるための具体的な対策を問う姿勢を示した。これにより、市場監視の強化や料金透明化など、より公平で利用しやすい航空サービスへの期待も高まっている。

今回の動きは、市民の声に司法が応えた形であり、公共交通のあり方を見直す重要な契機となりそうだ。

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「なぜ航空券がここまで高いのか?」──デリー高裁中央政府に問いただした“異常価格”の真相

デリー高等裁判所が、国内線航空券の異常な高騰について中央政府説明を求めたことが大きな注目を集めている。特定路線航空券が驚くほど高額になっているという訴えを受け、裁判所は「これほどの価格正当化され得るのか」と厳しく問いただした。

航空会社の運航コストや季節要因、需要の集中など、価格が上昇する要素はいくつか存在するものの、今回のような極端な値上がりは市民生活に深刻な影響を及ぼしかねない。特に、緊急の移動が必要な人々にとって、航空運賃の高騰は大きな負担となる。

裁判所政府に対し、現状の価格設定を放置した理由や、乱高下を抑えるための具体的な対策を問う姿勢を示した。これにより、市場監視の強化や料金透明化など、より公平で利用しやすい航空サービスへの期待も高まっている。

今回の動きは、市民の声に司法が応えた形であり、公共交通のあり方を見直す重要な契機となりそうだ。

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2025-11-22

有識者によると、中国の損失が拡大するらしいです

今回、中国側で誰が大騒動を命じているのか。中央政府のあらゆる部門軍隊が同時に動いていますので、14億人中、1人しか可能性がありません。最高指導者です。日本なんて脅せばすぐに屈するだろう、これで中国ナショナリズムを高め、最近自分統治文句ばかり言う民にもう一度自分のありがたみを見せつけよう、と思ったら、日本政府がスルー。だから先方は、ターゲットを変えて国連に話を持って行ってるだけです。

しかし、騒ぎが大きくなればなるほど、多くの国に「中国おかしなっちゃったのかな? もうロシア並み? 対中ビジネスはやはり控えようかなー」と思わせますので、中国の損失は拡大します。

引用元: https://news.yahoo.co.jp/profile/commentator/masuochisakoex/comments/07199ae2-2fe6-4bf4-af02-50298f985611

2025-11-15

anond:20251115174700

さすがにそれは中央政府権限が弱すぎて、不安定になると思う。

革命でも起こしたいんですか?

anond:20251115173814

それな

中央政府東京が舐めた真似したら州軍が蜂起して叩きに行く世界にしたい

東京地検も大阪地検警視庁解体再編

舐めた真似したら州警察家宅捜索する

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