先日、花さんからコメントをいただいてから「個人的なベスト１０カー」を考えているのですが、やっぱり条件によって変わってきてしまうので統一性のある１０台を選ぶのって難しい。

そこで、ふと今年の上半期（１～６月）に乗ったクルマで、本当に欲しいクルマってあったかなぁ？と考え、思い返してみたのです。

はいはい、ありました！


やっぱりコレ、三菱自動車のｉ（アイ）で決まりでしょう。


ただ文句ナシに満点の出来かといえば、けっしてそんなことはなくて。
エンジンにしても、シャシーにしても、まだまだヤレルことはあると思うし、
もっと軽量化すべき（できるはず）じゃないかとも思うし、
なにより１６００ｍｍオーバーの車高は個人的に買えない最大の理由だし……。

といった感じで不満もあるのですが、とにかくＭＲプラットフォームの素性の良さと将来性だけで評価がググッと上がった一台です。

もちろんＭＲプラットフォームの悪癖もあって、フロントの接地感が薄いので感覚的に不安定という、多くのユーザーにとってネガティブな要素もあるので、自動車系ライターとしては万人にすすめられるクルマじゃなくて。ただ初心者にはいいかもしれません。感覚的なネガティブさって、ようは慣れ親しんできたクルマと違うということですから、初心者なら問題ないでしょう。

それに個人的に欲しいと思った理由は、とにかく運転が楽しいこと。
たとえば曲がりながら、加速するとフロントタイヤが浮き気味になるので、アクセルを入れるタイミング次第で結構走りに差が出るのです。４人乗りのシティコミューター然としたルックスですが、真剣に走るとシビアに違いを感じられるのは、それだけ素性がいいという証拠。
適当に走っても、真剣に走っても差が出にくい、はっきりしない乗り味のクルマってたしかに楽チンだけど、面白くはないでしょう？






実は、本当に欲しいと思うのは2008年あたりに出るとウワサのインホイールモーターを使ったＥＶ仕様だったりするのですけど、ね。
理想をいえばリアだけじゃなく、四輪モーターにして欲しいのですが、それだと買えないくらい高くなっちゃうかも。