まずプラグですが、キャブ調整前から煤けていたと思われますが、

試乗後に取り外した時点で画像の状態だったので、焼け具合の確認は不可能でした。
なので一度

清掃してから取り付けていますので、現在のセットで年末年始を走行された後にまた確認お願いします。
次に圧縮ですが1番から




4番までほぼ12kg/cm2前後で揃っていて問題無いかと思います。
次にアイドル回転数ですが、暖気後は1200rpmを少し超える状態ですが、完全冷間時で始動した直後は

600rpmを少し超えた辺りなので、これ以上回転数を落とす事は現状では厳しいです。
それと現状のパイロットスクリューの位置は全閉から約1回転半前後戻した


画像の位置に合わせ直しています。
もし今後パイロットスクリューを動かす事があれば、画像の位置を参考にしてみて下さい。
最後に調整中にガス欠になりそうだったので、

ハイオクを10Lほど補給しています。
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