
ジムニー バンパー加工
リアバンパーが届く前にフロントバンパーの加工に入っています。お客様の指定された通りヘッドライトの中心から22.5mmの箇所から縦の長さ11.3mmの箇所に向けてラインを引きカットしています。切り口を気にされていましたが、段差などない状態にしています。実際に取り付けてみると画像のようになります。私からするともう少し斜めにカットした方が綺麗かと思いましたが、今回はお客様の図面通りにカットしています。それとラテラル...
リアバンパーが届く前にフロントバンパーの加工に入っています。お客様の指定された通りヘッドライトの中心から22.5mmの箇所から縦の長さ11.3mmの箇所に向けてラインを引きカットしています。切り口を気にされていましたが、段差などない状態にしています。実際に取り付けてみると画像のようになります。私からするともう少し斜めにカットした方が綺麗かと思いましたが、今回はお客様の図面通りにカットしています。それとラテラル...
ボンネットのクリヤーはげの処理も殆ほぼ終わり、サイドステップの下処理に入っています。ゲルコートを除けずブリスターのみ削ってサフ処理を行ったので、塗装後にブリスターが出てしまいました。しかし予算の兼ね合いもあるので、出来る限り目立たなくなるようやってみます。ついでにリアバンパーの塗装も終えていますので、後日ボンネットなどの塗装に入る予定です。...
エアコンパネルの取り替え後にEPSの修理に入っているRX-8ですが、1年前と同じくEPSの警告灯が点灯して重ステになっていました。なのでこちらも1年前と同じ内容になりますが、アース接点の磨きとコネクターから配線を抜いて接点不良がないかを確認しています。前回と同じくこの作業だけで警告灯は消えましたが、前回から1年しか経過していないのが気になるところです。それと試乗中にエアコンパネル表示パネルが誤表示するようにな...
エンジン不調で入庫していたココアですが、故障コードもなく、お預かりしている間には症状が出ませんでした。なのでお客様が言われていた症状から考え、今回はイグニッションコイルの交換を行っています。同時に交換を行っていたタイヤもお客様の希望もあり国産を使用しています。それとスパークプラグも交換時期に来ていたので、同時に交換しています。今回は点火系をメインに作業を行っていますが、もしまだ症状が出るようであれ...
ガスケットなどはリビルトエンジンの到着に合わせて取り寄せていたので、リビルトタービンが届くまでの間に補機類の取り付けを行っています。エアーの吸い込みを起こしやすいインマニも面研を行い取り付けています。現在バキュームホースをすべてシリコンホースに交換を行っています。遅くても明後日にはリビルトタービンが届くと思いますので、もう暫くお待ち下さい。...
エアコン表示パネルの不具合を訴えていたRX-8ですが、入庫時からずっと画像のように正常に表示されていました。しかし表示が消える時があるとの事でしたので、中古を取り寄せて交換を行っています。そう言えば灰皿の蓋のスプリングが外れて下に落ちていましたが、取り付け部位が割れているため元に戻せませんでした。どうしても気になるようでしたらご連絡下さい。...
1時間ほど経つとエアコンが効かなくなると言われていたGT-Rですが、中々症状の確認が出来ませんでしたが、アイドリング放置1時間半程度で症状の確認が出来ました。すぐにボンネットを開けコンプレッサーを確認してみるとA/CスイッチはONでコンプレッサーのクラッチが切れていました。何が原因でクラッチが切れたのかを調べるために自己診断を行ってみると内気センサーの異常とPBRセンサーの異常2点がありました。内気センサーの認...
現在急ピッチで外装を仕上げているFCですが、リアバンパー全体にブリスターが出ていたりゲル割れがあったりして時間が掛かっています。全体に渡ってブリスターが出ている場合は画像のようにすべてのパテやゲルコートを剥がす必要がありますが、ここまでやってしまうと新品が入手できる場合はそれを買った方がとなるのでブリスターのみ落としています。しかしブリスターと同様に全体にゲル割れがあるので、現在ゲル割れの修正を行っ...
6ヶ月点検で入庫していたピクシスですが、気になる箇所が何点かあるので画像をアップしておきます。まずロアボールジョイントブーツですが、左右ともひび割れがありました。時間がなかったので交換は見送っていますが、来年の車検時には交換が必要だと思います。ブレーキパッドも4mm程度残っていましたが、こちらも車検時に交換をお勧めします。下回りは冷却水やオイルの滲みもなく綺麗に見えましたが、ヘッドガスケットにススのよ...
オイル交換ついでに点検を依頼されていたGT-Rですが、気になる冷却水漏れは完全に止まっているようです。それと左側から漏れる可能性がある箇所も今のところ滲んだ形跡も無いのでご安心下さい。フェイルターの移動キットもよくオイルが滲むところですが、取り付けてから間もない事もあり、今のところ大丈夫そうです。次にインジェクターですが、5番以外は画像のように完全に乾いています。5番は僅かに湿っているように見えますが、...
「バックカメラが曇っているのを納車までに・・」と言われていたので、昨日分解してみましたが、曇りが取れる状態ではなかったので、急ぎネットで同じ形の物を注文して本日午後には商品が届きました。早速取り付けてみましたが、モニターに表示される画像が上下逆さまの状態になってしまいました。取説をよく見ると現在市販されている物には上下反転させる機能がなかったので、配線を繋ぎ変えたりしてみましたが、やはりダメでした...
雨が続いていて中々作業が進んでいないFC3Sですが、現在天張りを含めた内装をすべて取り外しルーフの修正に入っています。それと同時にリアバンパーも取り外し修理に入っています。※画像でも分かるとは思いますが、リア側にも修復跡はありませんのでご安心下さい。水曜日にはルーフの板金とリアバンパーの割れの修理を終える予定なので、その後一気に塗装に入る予定です。...
補修を終えていた左側のサイドステップですが、取り付ける際にひびが入ったので、再度補修に入っています。元々割れていた箇所はプラスチックリペアキットにて補修されていたり、半田ごてにて溶着されていました。同時に補修に入っていた右側のサイドステップは厚みが紙のように薄く一部は破れる様に割れていました。他の箇所も足付けしている最中に割れる状態でしたので、強度を上げる目的でFRPを使用しています。※前回溶接棒にて...
私が試乗した感じから言うともう少し症状が改善されているかと思いましたが、LINEの内容を見る限り何も変わっていないと感じられましたので、始めから確認し直しています。まずCPUには何もエラーコードは記録されてなく、エアフローの清掃ついでに動作確認をしていますが、特に問題があるようには思えませんでした。再度アイドリングの調整を行ってみましたが、前回と同じく基準値まで下げる事は不可能でした。ついでに排ガスを計...
日本ペイントの方からしても初めて見る症状で、本社の方にも問い合わせてもらいましたが、対処方法が分からないとの事でしたので、FRPの専門業者の方に見てもらいました。結果FRPボートに良く見られるオズモシスと言う症状に良く似ているとの事で、製造過程で脱泡が不十分でガラス繊維の周囲に十分なポリエステル樹脂が浸透していないのが原因だそうです。※画像はコブラの物です。ポリエステルは水と反応して分解するので、隙間に...
ドアロックの修理で入庫しているベンツですが、ポンプの作動音が聞こえないのでヒューズを見てみるとチェックを入れている箇所の20Aのヒューズが切れていました。ヒューズを入れ替えてもリモコンキーにて、ロックやアンロックの操作をすると、ウインカーは点滅しますが、ドアのロック、アンロックが出来ませんでした。こうのような症状の場合ドアロックポンプの現物修理で直る場合があるので、取り外して修理に出しています。一部...
エンジンの取り外しを行っているFDですが、取り外し後補機類の取り外しに掛かっています。先にタービンを取り外してみるとFDによく見られるフランジの割れも少なく状態は良いかと思いましたが、タービン内に鉄片があるのが確認出来ました。一部を取り除いてみると高温で溶けて角が丸くなっていました。タービンホイールも回りが重く、交換が必要だと思います。※タービンホイール自体は欠けていませんでした。何の欠片かは分かりま...
10日ほど前には雨宮の方からリビルトエンジンが届いていましたが、7月7日のイベントのため作業に入るのが遅くなり申し訳ありませんでした。本日からリフトに上げて作業に入っています。他の作業と平行してやっていたので本日はミッションやフロントパイプなど下回りのパーツを外したところで終えています。そう言えばクラッチディスクは問題なさそうなので無理に交換する必要は無いかと思います。しかしミッションのリアオイルシー...
洗車機で付いた傷の修理で入庫していたレクサスですが、傷の状態から判断すると角が大きく凹んでいるので今回は同色の中古品を使用して修理しています。元々LEDテールが付いていたので、鍵を取り替える際にテールも交換しています。後ナンバーの再封印をする必要がありますが、車検が近いのでその時に行う予定としています。...
足回りを中心にカスタム作業を行っているジムニーですが、リフトアップキットはお客様が持込されたパーツを使い取り付け作業に入っています。今回はリーディングアームも交換するので一般的なリフトアップより時間が掛かっています。本日の夕方にはフロント側の仮組みも終わり、この後前後とも1G締め付けを行っています。そう言えばフロント側のブレーキホースは純正と比べると長くなっているのが分かりますが、リア側は同じような...
最終サフを塗って1週間程でブリスターが出たとの連絡を月曜日の朝に受けていたので、緊急と判断して本日の朝確認に行って来ました。昨日の連絡の後ブリスターの出ていた箇所のサフを落として確認したそうですが、範囲が広くほぼ全面に渡っています。ブリスターをきりを使い潰すとかなりの深さがありゲルコートに達しているのが分かると思います。一見ゲルコートが悪さをしているように思えますが、ゲルコートが無い場所でもブリス...
走行距離から言うと少し早めですが、ウォーターポンプを始めタイミングベルト一式の交換を行っています。その際に冷却水、エンジンオイル、エレメントの交換も終えていますので、次回車検時までエンジンオイル以外は特に交換する物はないと思います。それと試乗時にフロントハブから僅かに異音が確認出来ましたので、念のために左右ともハブの取替えを行っています。今回予算の兼ね合いもあり中古品を使用していますが、高年式から...