昨日溶接が終わったとの報告を受けていたので

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本日車両を引き上げ、左側の補強に入っています。
気になる溶接個所ですが、ネット上でアップされている画像の中では

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一番綺麗に溶接出来ていると思います。
溶接の後に

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防錆処理も行っていますのでご安心ください。
左側は

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特にひび割れも無く、穴も広がっていなかったので、予定通り

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補強キットを使い取り付け直しています。
そう言えば左右ともショックが

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スプリングに擦れた跡がありましたが、ショック自体は抜けてなさそうです。
後今回の事が原因か分かりませんが、ハンドルが左に僅かにずれて、トー角もインに5mmになっていました。
なので

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トー角とハンドルのセンター出しもついでに行っています。
それとリフトに上げた際に気が付いたのですが、左側のナックルの

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フェルトが切れていました。
後プロペラシャフトの

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ブーツも切れてグリースが飛散しています。
今すぐ修理をしなくても大丈夫だと思いますが、また何かを整備するついでにでもやられたら良いかと思います。
それ以外は整備が行き届いているようで問題なさそうです。
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