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運河ランナー

今朝はちょっとオーバーペースでした

2025年1月13日ベース31分走


今朝のワークアウトは、ベース31分走でした。
5kmちょっとの周回コースを走ることにしました。
上り下りが適度にあって、いい練習になります。

1kmごとのラップは、以下の通りでした。
1kmのラップ:5分40秒
2kmのラップ:5分33秒
3kmのラップ:5分36秒
4kmのラップ:5分36秒
5kmのラップ:5分35秒

設定ペース5分50秒に対して、平均ペースは、5分36秒でした。ちょっとオーバーペースでしたが、珍しくペースにまとまりがありました。

15kmの長距離走は時間オーバーでした

2025年1月11日1時間27分走


今朝のおすすめワークアウトは、設定ペースが5分50秒で1時間25分走の予定でしたが、結果的に1時間27分走になりました。
目標ペースを設定ペースより少し速い5分45秒にして時間内に15km走ることにしました。

アディダスコールドレディランニングジャケット


今朝は風も吹いて少し寒かったので、冬用のアディダスのコールドレディランニングジャケットを着て走ることにしました。
このジャケットは、2年前にセールで手に入れました。LとLLのどちらにしようかと悩みましたが、LLがLの半額だったので少し大きかったものの価格優先でLLを購入しました。
前面、背中の腰あたりと腕の前面になる側は、ポリエステルとポリウレタンの混紡で風を通さない生地になっていて、背中や腕の肘側は通気性のよいポリエステルで少しストレッチ感があります。
内側の肩口、胸、背中の上部あたりには柔らかいパイル生地の二層構造となっていて、暖かくかつ汗を吸い取ってくれます。
前面の両サイドに長いジッパーが付いていて、ポケットにはなっていますが、走っていて暑くなったときにジッパーを下げることによってベンチレーターとしての機能を果たします。
なかなかの優れもので、毎冬の寒い日には着用しています。一点だけ難点があるのは、走っている最中にガーミンでペースを確認できないことです。ウォッチウィンドウが付いていれば言うことなしなんですがね。

2025年1月11日1時間27分走ラップ


走り始めの3kmのラップは、思ったよりゆっくりのベースになり、1分近く遅れることとなりました。
体も温まってきたので、4kmからペースを上げて遅れを取り戻すことにしました。
三郷流山橋有料道路で折り返して、北上すると向かい風で、ペースが落ちそうになりますが、ペースを落とさないよう注意して走りました。
10kmあたりで暑くなってきたので、前面両サイドのファスナーを下げて、中の熱気を逃がしました。
14.7kmを過ぎたところで予定時間の1時間25分が経過しましたが、2分追加して15kmを走り終えてから終了することにしました。

乳酸閾値走15分(4分45秒ペース)

2025年1月10日乳酸閾値走15分


今朝のおすすめワークアウトは、乳酸閾値走15分でした。
10分間のウォーミングアップとクールダウンを挟んで4分45秒ペースで15分間走りました。

2025年1月10日乳酸閾値走15分ラップ


ついこの間までは、閾値走のペースは5分だったのに、いまは4分45秒です。
少しは走力が付いてきたのかな。
15分間の閾値走は、設定ペース4分45秒に対して平均ペース4分43秒とほぼ設定どおりのペースで走れました。
閾値走のペースだけでなく、ウォーミングアップとクールダウンの設定ペースも、ベースの設定ペースの5分50秒と速くなりました。
ウォーミングアップでは、問題なく走れましたが、クールダウンでは少し苦しくなったところがありました。

ベース31分走

2025年1月9日ベース31分走


今朝のワークアウトはベース31分走でした。
寒くて布団から出るのが嫌になりますが、頑張って起きて走ってきました。
今朝は、設定ペースの5分50秒に近いところで走れましたが、後半設定ペースよりも少し遅れたのが反省点です。

長距離走 1時間26分走

2025年1月8日1時間26分走


今朝のワークアウトは長距離走でした。
ワークアウトの内容は、5分50秒ペースで1時間26分間走ります。
江戸川沿いを南下して43分経過地点で折り返すことにしました。
出来れば三郷流山橋有料道路までを往復して15km走りたいところですが、5分50秒ペースだと250mほど不足するので、設定ペースよりもちょっと速い5分45秒を目標ペースにしました。

2025年1月8日1時間26分走ラップ


出だしの3kmのラップは、5分50秒をオーバーし目標ペースよりも少し遅れましたので、4km以降5分45秒を少し上回るペースで徐々に取り戻すことにしました。
4km以降追い風を受けて順調に進み、三郷流山橋有料道路の下にちょうど43分で到着しました。
折り返して今度は向かい風を受けて走りました。北東の風だったので、サイクリングロードの下にある工事車両用の道路を走って風の影響を和らげることにしました。
工事車両用道路が終わってサイクリングロードに戻った12kmのラップは、ちょうど風が強くなった時で、5分51秒に落ちました。それ以外のところでは概ね目標ペースかそれを上回るペースで走れました。
ラスト2kmは、目標の15km到達が危ぶまれたので、ついついペースアップしてしまいましたが、何とか時間内に15kmに到達しました。