プラグの交換を行っている

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サバーバンですが、外さなくても

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何年も交換されていないのが分かります。
※本来なら車検時に交換する予定でしたが、費用を抑えるために作業を分けています。
先に奇数バンクのプラグを

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外してみましたが、すべて電極が磨耗していて、特に7シリンダーのプラグは

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ミスファイヤを起こす程状態が悪かったです。
偶数バンク側も

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同じような状態でした。
高額なプラグでも問題ないと言われていましたが、今回は一般的な

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プラチナプラグを使用しています。
それとエンジンチェックが

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点灯していたので、コードを確認してみると

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各バンクのリッチ異常が入力されていました。
このコードは火花の状態によっても検出されるので、プラグの交換後に経過観察してみて下さい。
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