Unterseeboot 711

Unterseeboot 711
Le navire de dépôt Black Watch et l'U-711 bombardés lors de l'opération Judgement (en), le 4 mai 1945.
Autres noms	U-711
Type	Sous-marin U-Boot Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Constructeur	H. C. Stülcken Sohn
Chantier naval	Hambourg N° de coque : 777
Commandé	7 décembre 1940
Quille posée	31 juillet 1941
Lancement	25 juin 1942
Mise en service	26 septembre 1942
Commission	26 septembre 1942 sous Hans-Günther Lange
Statut	Coulé le 4 mai 1945
Équipage
Commandant	Hans-Günther Lange
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Norvège
Port d'attache	Bergen Hammerfest Narvik Harstad
Indicatif	M - 50 659
Localisation
Coordonnées	68° 43′ 07″ nord, 16° 34′ 06″ est
Géolocalisation sur la carte : Troms Unterseeboot 711 Unterseeboot 711

L'Unterseeboot 711 ou U-711 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le 7 décembre 1940 à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille posée le 31 juillet 1941, il est lancé le 25 juin 1942 et mis en service le 26 septembre 1942 de l'Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange (en).

Il est coulé par l'Aviation britannique lors de l'attaque contre la base de sous-marins de Kilbotn, ultime de la Home Fleet, en mai 1945.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-711 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-711 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il suit sa période d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 mars 1943, il intègre son unité de combat dans 11. Unterseebootsflottille puis dans la 13. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Bergen. L'U-711 quitte Bergen en Norvège pour sa première patrouille sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange le 25 mars 1943. Il navigue en mer de Norvège et rentre à Hammerfest après trente-sept jours en mer.

Sa deuxième patrouille, d'une durée de vingt-cinq jours, le mène en mer de Barents, sans succès.

Le 22 juillet 1943, l'U-711 quitte Narvik pour les eaux arctiques. Début août 1943, il fait partie du groupe de combat, ou meute Wiking qui traque les convois soviétiques. L'U-711 ne prend part à aucune action.

Du 4 au 6 septembre 1943, le groupe de combat continue ses recherches de convois soviétiques avec l'aide de l'U-255, mais aucun n'est aperçu. Le 9 septembre 1943, l'U-711 effectue une reconnaissance de l'île Wardroper et 24 septembre 1943, il bombarde une station radio à Blagopoluchiya, en Nouvelle-Zemble. Quatre jours plus tard, il bombarde une station radio à Pravdy sur l'île de Nansen.  L'U-711 perd un homme emporté par-dessus bord, le 30 septembre 1943 et arrive à Narvik le même jour.

Entre octobre 1943 et mars 1944, il effectue des allers-retours entre Narvik et Trondheim.

Le 19 mars 1944, commence sa quatrième patrouille dans les eaux arctiques. L'U-711 rejoint le groupe de combat Blitz guettant le convoi JW-58. Ce dernier, parti du Loch Ewe le 27 mars, est escorté par une force importante : l'HMS Activity (sept Wildcat et trois Swordfish), l'HMS Tracker (en) (sept Wildcat et onze Avenger), le croiseur léger HMS Diadem, l'USS Milwaukee, vingt destroyers, quatre corvettes et cinq sloops. Le convoi est aperçu trois jours plus tard par un appareil de la Luftwaffe. Les groupes de sous-marins Blitz, Hammer et Thor approchent brièvement ce convoi le 1^er avril 1944. Le soir du 1^er et du 2 avril 1944, l'U-711 attaque sans succès l'escorte au sud-ouest de l'île aux Ours. Les navires alliés parviennent à Mourmansk le 5 avril 1944 diminués d'un bâtiment coulé. Quatre U-Boote ont été envoyés par le fond (l'U-288, l'U-355, l'U-360 et l'U-961). L'U-711 rentre à Hammerfest après soixante-et-onze jours de mer, sans succès.

Le 11 avril 1944, l'U-711 sort cinq jours en mer.

Il quitte Narvik le 14 janvier 1941 pour sa sixième patrouille pour les eaux arctiques. Le convoi RA-59 parti de Mourmansk le 28 avril 1944 est composé de quarante-cinq bâtiments marchands. Il est localisé par un appareil de la Luftwaffe en fin de soirée. L'U-711 fait partie du groupe Donner & Keil déployé pour intercepter ce convoi. Le 30 avril 1944 en fin de soirée, il lance des attaques contre des bâtiments ; il les poursuit les jours suivants, sans aucun succès.

Le 7 septembre 1944, l'U-711 quitte Hammerfest pour les eaux arctiques. L'U-711, l'U-739 et l'U-957 opèrent dans la mer de Kara. Le 21 septembre 1944, ils rencontrent le convoi soviétique VD-1 qui transite entre le détroit de Vilkitski et Dickson. L'U-711 revendique six attaques contre les bâtiments de l'escorte du convoi. Toutes échouent, à cause du mauvais fonctionnement des torpilles. D'autres attaques sont lancées deux jours plus tard sans résultat. Deux autres U-Boote coulent un escorteur. Ils détruisent ensuite une station de radio soviétique dans l'île de Sterligova le 24 septembre 1944 et font quatre prisonniers avant de rentrer à leurs bases, le 4 octobre 1944.

Sa dixième patrouille, du 9 au 24 février 1945, soit seize jours en mer, le ramène dans les eaux arctiques. Le convoi JW-64 parti de la Clyde le 3 février 1945 est escorté par l'HMS Campania, l'HMS Nairana, un croiseur et dix-sept sloops, destroyers et corvettes. L'U-711 rejoint le groupe de chasse Rasmus au sud de l'île aux Ours pour intercepter le convoi. Les U-Boote se montrent incapables d'attaquer le convoi, tenus à distance par la forte escorte. D'autres U-Boote sont envoyés en renfort au nord de la péninsule de Kola. Le 14 février 1945, l'U-711, l'U-968 et l'U-992 attaquent le convoi soviétique BK-3. L'U-711 revendique deux navires coulés dans la même attaque, sans confirmation. Deux jours plus tard, une force navale combinée britannique/soviétique tente de conduire les bateaux du convoi à l'entrée de la péninsule de Kola où l'attend le convoi RA-64 pour appareiller. Lorsque ce dernier fait route vers le Loch Ewe, le 17 février 1945, il est attaqué par l'U-711 et l'U-968. Ce convoi est composé de trente quatre bâtiments marchands. L'U-711 torpille et coule une corvette britannique le 17 février 1945. Il n'y a qu'un survivant lors de ce naufrage sur les 91 membres d'équipage. L'U-711 réussit à s'échapper lors de la contre-attaque de l'escorte. Le contact avec le convoi est perdu, le 18 février 1945 et les U-Boote font route vers le Passage de l'île aux Ours. Ils patrouillent sans aucun succès et l'U-711 rentre à Harstad (Norvège).

Le 22 mars 1945 lors de sa onzième patrouille, l'U-711 torpille un chalutier armé anti-sous-marins, soviétique. Le 25 mars 1945, l'U-711 et d'autres U-Boote forment une ligne de patrouille pour tenter d'intercepter le convoi RA-65, parti Mourmansk le 23 mars 1945. Le convoi n’apparaît pas. Le 27 mars 1945, lorsqu'une reconnaissance aérienne échoue à le trouver, l'opération cesse et l'U-711 retourne à Harstad après dix-huit jours en mer.

Lors de sa douzième patrouille, l'U-711 opère près de la péninsule de Kola, sans aucun succès. Il retourne à Harstad le 2 mai 1945. 

Le 4 mai 1945 dans l'après-midi, des appareils Avenger et Wildcat de la Royal Air Force provenant du HMS Trumpeter et du HMS Queen (en) attaquent les installations de Kilbotn, près de Harsatd. L'U-711 est amarré au quai, près de l'ancien ferry Black Watch, autrefois le fleuron de la Ligne Olsen, servant de dépôt. Ce dernier coule, de même que l' U-711 à la position 68° 43′ 07″ N, 16° 34′ 06″ E. L'objectif de cet ultime assaut était la destruction des bases d'U-Boote et particulièrement du Black Watch. L' U-711 venait de recevoir l'ordre de cesser le combat.

Quarante des cinquante-deux membres d'équipage meurent dans cette attaque, se trouvant dans le Black Watch. Les douze sous-mariniers de quart à bord ont quitté sains et saufs leur bateau.

Épave

L'épave se trouve à quarante-cinq mètres de profondeur ; elle peut être visitée par des plongeurs expérimentés. Selon un rapport, elle se trouve en excellent état, exceptés les endroits touchés par le bombardement qui a causé son naufrage. Les planches de pont sont intactes, les cordes toujours nouées autour des bollards. Le canon de 88 mm avait été enlevé, probablement pendant l'été 1944, lorsque le submersible a reçu un schnorchel. Son canon anti-aérien de 20 mm est présent.

L'U-711 est le dernier sous-marin allemand coulé par la Fleet Air Arm pendant la Seconde Guerre mondiale.

Affectations

• 5. Unterseebootsflottille du 26 septembre 1942 au 31 mars 1943 (Période de formation).
• 11. Unterseebootsflottille du 1^er avril 1943 au 31 mai 1943 (Unité combattante).
• 13. Unterseebootsflottille du 1^er juin 1943 au 4 mai 1945 (Unité combattante).

Commandement

• Kapitänleutnant Hans-Günther Lange (en) du 26 septembre 1942 au 4 mai 1945 (Croix de chevalier).

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Hans-Günther Lange	20 mars 1943	Kiel	23 mars 1943	Bergen	4 jours
1	Oblt. Hans-Günther Lange	25 mars 1943	Bergen	23 mars 1943	Hammerfest	37 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	12 mai 1943	Hammerfest	14 mai 1943	Hammerfest	3 jours
2	Oblt. Hans-Günther Lange	25 mai 1943	Hammerfest	18 juin 1943	Narvik	25 jours
3	Oblt. Hans-Günther Lange	22 juillet 1943	Narvik	30 septembre 1943	Narvik	71 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	2 octobre 1943	Narvik	5 octobre 1943	Trondheim	4 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	15 décembre 1943	Trondheim	17 décembre 1943	Narvik	3 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	18 décembre 1943	Narvik	19 décembre 1943	Narvik	2 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	20 décembre 1943	Narvik	23 décembre 1943	Trondheim	4 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	19 mars 1944	Trondheim	21 mars 1944	Narvik	3 jours
4	Oblt. Hans-Günther Lange	22 mars 1944	Narvik	6 avril 1944	Hammerfest	16 jours
5	Oblt. Hans-Günther Lange	11 avril 1944	Hammerfest	15 avril 1944	Narvik	5 jours	10
6	Oblt. Hans-Günther Lange	24 avril 1944	Narvik	5 mai 1944	Narvik	12 jours
7	Oblt. Hans-Günther Lange	30 mai 1944	Narvik	8 juillet 1944	Bogenbucht	40 jours
	Oblt. Hans-Günther Lange	29 juillet 1944	Bogenbucht (de)	30 juillet 1944	Hammerfest	2 jours
8	Kptlt. Hans-Günther Lange	2 août 1944	Hammerfest	19 août 1944	Hammerfest	18 jours
	Kptlt. Hans-Günther Lange	22 août 1944	Hammerfest	26 août 1944	Hammerfest	5 jours
	Kptlt. Hans-Günther Lange	27 août 1944	Hammerfest	28 août 1944	Bogenbucht	2 jours
	Kptlt. Hans-Günther Lange	3 septembre 1944	Bogenbucht	5 septembre 1944	Hammerfest	3 jours
9	Kptlt. Hans-Günther Lange	7 septembre 1944	Hammerfest	4 octobre 1944	Narvik	28 jours
	Kptlt. Hans-Günther Lange	6 octobre 1944	Narvik	8 octobre 1944	Trondheim	3 jours
	Kptlt. Hans-Günther Lange	23 janvier 1945	Trondheim	26 janvier 1945	Narvik	4 jours
10	Kptlt. Hans-Günther Lange	9 février 1945	Narvik	24 février 1945	Harstad	16 jours	925
11	Kptlt. Hans-Günther Lange	14 mars 1945	Harstad	31 mars 1945	Harstad	18 jours	20
12	Kptlt. Hans-Günther Lange	15 avril 1945	Harstad	2 mai 1945	Harstad	18 jours
Total						346 jours	955 t

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-711 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

• Wiking Ifaf (1^er août – 20 septembre 1943)
• Blitz (24 mars – 5 avril 1944)
• Keil (11-14 avril 1944)
• Donner & Keil (24 avril – 3 mai 1944)
• Grimm (31 mai - 6 juin 1944)
• Trutz (8 juin – 7 juillet 1944).
• Greif (3-18 août 1944)
• Rasmus (9-13 février 1945)
• Hagen (15-21 mars 1945)

Navires coulés

L'U-711 coula 1 navire marchand de 10 tonneaux, 1 navire de guerre de 925 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 20 tonneaux au cours des 12 patrouilles (346 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
13 avril 1944	Solvoll	Norvège	10	-	Coulé	68° 51′ N, 3° 38′ E
17 février 1945	HMS Bluebell (en)	Royal Navy	925	RA-64	Coulé	69° 36′ N, 35° 29′ E
22 mars 1945	BPS-5	Marine soviétique	20	-	Endommagé	69° 15′ N, 34° 50′ E

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-711 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

• Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-711 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
• (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 711 », sur U-Boot-Archiv Wiki
• 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 711 », sur http://www.u-boote.fr/