Unterseeboot 456

	Unterseeboot 456
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-456
Type	U-Boot de type VII.C
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Deutsche Werke - Kiel; N° de coque: 287
Quille posée	3 septembre 1940
Lancement	21 juin 1941
Mise en service	18 septembre 1941
Statut	Coulé le 12 mai 1943
Équipage
Équipage	49 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m; (Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau	6,20 m; (Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface); 871 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel; 2 moteurs électriques
Puissance	3 200 ch (Diesel); 750 ch (électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (surface); 7,6 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière); 14 torpilles; 1 canon Utof 88/45 (220 coups); 1 canon de 20 mm; 26 mines TMA
Rayon d'action	Surface : 15 170 kilomètres (8 200 nmi) à 10 nœuds; Plongée : 150 kilomètres (80 nmi) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel; Kirkenes ; Bergen ; Neidenfjord (de) ; Brest
Indicatif	M - 17 549
Localisation
Coordonnées	46° 39′ nord, 26° 54′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Unterseeboot 456
	Unterseeboot 456
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Le Unterseeboot 456 (ou U-456) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 16 juin 1940 à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le 3 septembre 1940, il fut lancé le 21 juin 1941 et mis en service le 18 septembre 1941, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Max-Martin Teichert.

Il fut coulé en mai 1943 dans l'Atlantique Nord.

Construction

Unterseeboot type VII, l'U-456 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-456 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il servit dans la 6. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'au 30 juin 1942, dans la 11. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 novembre 1942 et dans la 1. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

En 11 patrouilles (211 jours en mer), il coula six navires et en endommagea deux.

Durant l'après-midi du 30 avril 1942, au cours de l'attaque du convoi QP 11 (de), deux de ses torpilles frappèrent et paralysèrent le croiseur léger de la Royal Navy HMS Edinburgh. Au moment de l'attaque, l'Edimbourg transportait plusieurs tonnes de lingots d'or de l'URSS à destination du Royaume-Uni.

Au matin du 11 mai 1943, l'U-456 fut attaqué par un bombardier du Coastal Command de la 86^e escadron de la RAF opérant au large de l'Irlande du Nord, pour protéger le convoi HX 237 (en). Le sous-marin fut gravement endommagé et fut contraint de refaire surface. Le lendemain, il fut coulé par des charges de profondeur à la position 46° 39′ N, 26° 54′ O, par le HMS Opportune (en).

Les 49 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations successives

6. Unterseebootsflottille à Dantzig du 28 septembre 1941 au 1^er janvier 1942 (entrainement).
6. Unterseebootsflottille à Saint-Nazaire du 1^er janvier au 30 juin 1942 (service actif).
11. Unterseebootsflottille à Bergen du 1^er juillet au 30 novembre 1942 (service actif).
1. Unterseebootsflottille à Brest du 1^er décembre au 12 mai 1943 (service actif).

Commandement

Kapitänleutnant Max-Martin Teichert (en) du 18 septembre 1942 au 12 mai 1943 (Croix de chevalier).

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Max-Martin Teichert	31 janvier 1942	Kiel	15 février 1942	Kirkenes	16 jours
2	Kptlt. Max-Martin Teichert	24 février 1942	Kirkenes	22 mars 1942	Kirkenes	27 jours
3	Kptlt. Max-Martin Teichert	29 mars 1942	Kirkenes	2 avril 1942	Kirkenes	5 jours	6 421
4	Kptlt. Max-Martin Teichert	7 avril 1942	Kirkenes	20 avril 1942	Kirkenes	14 jours
5	Kptlt. Max-Martin Teichert	29 avril 1942	Kirkenes	4 mai 1942	Kirkenes	6 jours	11 500
6	Kptlt. Max-Martin Teichert	7 mai 1942	Kirkenes	12 mai 1942	Bergen	6 jours
7	Kptlt. Max-Martin Teichert	25 juin 1942	Bergen	6 juillet 1942	Neidenfjord	12 jours	6 977
8	Kptlt. Max-Martin Teichert	4 août 1942	Neidenfjord	10 août 1942	Neidenfjord	7 jours
9	Kptlt. Max-Martin Teichert	15 août 1942	Neidenfjord	19 septembre 1942	Kirkenes	36 jours	80
	Kptlt. Max-Martin Teichert	21 septembre 1942	Kirkenes	27 septembre 1942	Trondheim	7 jours
	Kptlt. Max-Martin Teichert	23 novembre 1942	Trondheim	4 décembre 1942	Bergen	12 jours
10	Kptlt. Max-Martin Teichert	14 janvier 1943	Bergen	26 février 1943	Brest	44 jours	17 333
11	Kptlt. Max-Martin Teichert	24 avril 1943	Brest	12 mai 1943	Coulé	19 jours	7 138
Total						211 jours	49 449 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-456 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Umbau (4 février 1942 – 15 février 1942)
Umhang (10 mars 1942 – 16 mars 1942)
Eiswolf (29 mars 1942 – 31 mars 1942)
Robbenschlag (7 avril 1942 – 14 avril 1942)
Blutrausch (15 avril 1942 – 19 avril 1942)
Strauchritter (29 avril 1942 – 3 mai 1942)
Eisteufel (27 juin 1942 – 5 juillet 1942)
Boreas (27 novembre 1942 – 30 novembre 1942)
Landsknecht (19 janvier 1943 – 28 janvier 1943)
Drossel (29 avril 1943 – 12 mai 1943)

Navires coulés

L'Unterseeboot 456 endommagea deux navires d'un tonnage total de 17 921 tonnes et coula six navires pour un tonnage total de 31 528 tonnes^[1].

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Fait
30 mars 1942	Effingham	USA	6 421	Endommagé
30 avril 1942	HMS Edinburgh	Royal Navy	11 500	Endommagé
5 juillet 1942	Honomu	Royaume-Uni	6 977	Coulé
22 août 1942	Chalka	Union Soviétique	80	Coulé
2 février 1943	Jeremiah Van Rensselaer	USA	7 177	Coulé
3 février 1943	Inverilen	Royaume-Uni	9 456	Coulé
23 février 1943	Kyleclare	Irlande	700	Coulé
12 mai 1943	Fort Concord	Royaume-Uni	7 138	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-456 » (voir la liste des auteurs).

↑ http://uboat.net/boats/successes/u456.html

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Liens externes

(en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-456 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 26 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 456 », sur U-Boot-Archiv Wiki

[1] ttp://uboat.net/boats/successes/u456.html

[1]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061