Unterseeboot 561

	Unterseeboot 561
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-561
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg ; N° de coque : 537
Commandé	16 octobre 1939
Quille posée	28 février 1940
Lancement	23 janvier 1941
Mise en service	13 mars 1941
Commission	13 mars 1941 sous Robert Bartels
Statut	Coulé le 12 juillet 1943
Équipage
Commandant	Robert Bartels ; Heinz Schomburg ; Fritz Henning
Équipage	4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel ; Brest ; Lorient ; Messine ; Pola ; La Spezia ; Toulon
Indicatif	M - 40 727
Localisation
Coordonnées	38° 16′ 01″ nord, 15° 39′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Calabre	Unterseeboot 561
	Unterseeboot 561
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L'Unterseeboot 561 ou U-561 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 16 octobre 1939 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le 28 février 1940, il fut lancé le 23 janvier 1941 et mis en service le 13 mars 1941, sous le commandement du Kapitänleutnant Robert Bartels (Croix allemande en Or).

Il fut coulé en juillet 1943 dans le détroit de Messine, en Sicile, par le torpilleur britannique MTB 81.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-561 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-561 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe son temps d'entraînement à la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au 1^er mai 1941, puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et finira sa carrière dans la 23. Unterseebootsflottille à partir du 1^er février 1942.

Les trois première patrouilles se passèrent dans l'Atlantique Nord. Il coule 10 415 tonneaux de navires ennemis.

Au cours de juillet 1941, l'U-561 attaque, avec neuf autres U-Boote allemands et un sous-marin italien, le convoi OG-69 en route de Liverpool à Gibraltar. Il torpille et coule le cargo britannique Wrotham du convoi.

Lors de sa quatrième patrouille du 3 au 22 janvier 1942, il reçut l'ordre d'aller en Méditerranée, pour remplacer les U-Boote détruits. L'U-73 et l'U-572 reçurent le même ordre. Le submersible passe le détroit de Gibraltar le 15 janvier 1942 et arrive à Messine une semaine plus tard^[1].

Le 14 mai 1942, le champ de mines mis en place par l'U-561 à l'embouchure du canal de Suez, entraîne le naufrage du Mount Olympus (6 692 tonnes), l'endommagement du Hav (5 062 tonnes) et celui du Fred (4 043 tonnes)^[2].

Le 15 juillet 1942, il est attaqué à deux reprises par un B-24 Liberator de la No. 159 Squadron RAF (en). Une première fois à 22 h 7, l'équipage de l'U-Boot mitrailla l'avion sans toutefois le toucher. Le B-24 passa au-dessus de l'U-561 sans larguer de bombe (sans doute en raison d'une panne). Craignant une deuxième passe, l'U-Boot plongea immédiatement. L'avion revint de nouveau à 23 h 15, mais cette fois-ci les Allemands le touchent au but avec leur canon de pont de 20 mm. Ils voient l'avion en flammes s'abîmer en mer. Les sept hommes du Liberator meurent sur le coup.

Lors de sa neuvième patrouille, l’U-561 envoya par le fond le Sphinx (39 tonnes), le 24 septembre 1942^[2].

Il est coulé le 12 juillet 1943, par des torpilles tirées de la vedette-torpilleur MTB-81^[3] de la Royal Navy à la position 38° 16′ N, 15° 39′ E, dans le détroit de Messine.

42 des 47 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Affectations

1. Unterseebootsflottille du 13 mars 1941 au 1^er juin 1941 (Période de formation).
1. Unterseebootsflottille du 1^er juin 1941 au 31 janvier 1942 (Unité combattante).
23. Unterseebootsflottille du 1^er février 1941 au 12 juillet 1943 (Unité combattante).

Commandement

Kapitänleutnant Robert Bartels du 13 mars 1941 au 5 septembre 1942 (Croix de chevalier).
Kapitänleutnant Heinz Schomburg du 5 septembre 1942 au 18 juin 1943.
Oberleutnant zur See Fritz Henning du 19 juin 1943 au 12 juillet 1943 (Croix de chevalier).

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Oblt. Robert Bartels	25 mai 1941	Kiel	1^er août 1941	Brest	69 jours	1 884
2	Oblt. Robert Bartels	20 août 1941	Brest	20 septembre 1941	Lorient	32 jours
3	Oblt. Robert Bartels	1^er novembre 1941	Lorient	26 novembre 1941	Brest	26 jours	8 531
4	Oblt. Robert Bartels	3 janvier 1942	Brest	22 janvier 1942	Messine	20 jours
5	Oblt. Robert Bartels	26 janvier 1942	Messine	20 février 1942	Pola	26 jours
6	Kptlt. Robert Bartels	4 avril 1942	Pola	5 mai 1942	Pola	32 jours	15 797
7	Kptlt. Robert Bartels	11 juin 1942	Pola	25 juin 1942	Messine	15 jours
8	Kptlt. Robert Bartels	2 juillet 1942	Messine	24 juillet 1942	La Spezia	23 jours
	Oblt. Heinz Schomburg	9 septembre 1942	La Spezia	11 septembre 1942	Messine	3 jours
9	Oblt. Heinz Schomburg	12 septembre 1942	Messine	4 octobre 1942	La Spezia	23 jours	39
10	Kptlt. Heinz Schomburg	7 novembre 1942	La Spezia	14 novembre 1942	La Spezia	8 jours
11	Kptlt. Heinz Schomburg	25 novembre 1942	La Spezia	18 décembre 1942	Messine	24 jours
12	Kptlt. Heinz Schomburg	23 décembre 1942	Messine	15 janvier 1943	Pola	24 jours
13	Kptlt. Heinz Schomburg	11 mars 1943	Pola	28 mars 1943	Toulon	18 jours
14	Kptlt. Heinz Schomburg	22 avril 1943	Toulon	3 juin 1943	Toulon	43 jours
15	Oblt. Fritz Henning	10 juillet 1943	Toulon	12 juillet 1943	Coulé	3 jours
Total						389 jours	26 251 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-561 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Bosemüller (28 août – 2 septembre 1941)
Seewolf (2-15 septembre 1941)

Navires coulés

L'U-561 coula 5 navires marchands totalisant 17 146 tonneaux, endommagea 1 navire de 4 043 tonneaux et détruisit un navire de 5 062 tonneaux au cours des 15 patrouilles (389 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Fait
28 juillet 1941	Wrotham	Royaume-Uni	1 884	Coulé
11 novembre 1941	Meridian	Panama	5 592	Coulé
14 novembre 1941	Crusader	Panama	2 939	Coulé
14 mai 1942	Fred	Grèce	4 043	Endommagé
14 mai 1942	Hav	Norvège	5 062	Perte totale
14 mai 1942	Mount Olympus	Grèce	6 692	Coulé
24 septembre 1942	Sphinx	Égypte	39	Coulé

Bibliographie

Clay Blair, Hitler's U-Boat War : The Hunters 1939-1942, New York, Random House, 1996, 809 p. (ISBN 0-394-58839-8).
Clay Blair, Hitler's U-Boat War : The Hunted 1942-1945, New York, Random House, 1998, 909 p. (ISBN 0-679-45742-9).
www.http://uboat.net/boats/htm

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-561 » (voir la liste des auteurs).

↑ Blair(1996)p. 735&736
↑ ^{a et b} « Ships hit by U-561 », Guðmundur Helgason (consulté le 20 juin 2012)
↑ Blair(1998)p. 375-381

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-561 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 28 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 561 », sur U-Boot-Archiv Wiki

[1app6-1] Blair(1996)p. 735&736

[u561-2] {a et b} « Ships hit by U-561 », Guðmundur Helgason (consulté le 20 juin 2012)

[b23-3] Blair(1998)p. 375-381

[1]

[2]

[3]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061