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Unterseeboot 555

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Unterseeboot 555
illustration de Unterseeboot 555
U-Boot type VIIC

Autres noms U-555
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 531
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Hans-Joachim Horrer
Statut Capturé par les alliés le
Équipage
Commandant Hans-Joachim Horrer
Götz von Hartmann
Horst Rendtel
Franz Saar
Dieter Erdmann
Detlev Fritz
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur Diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Memel
Pillau
Hambourg
Indicatif M - 34 971

L'Unterseeboot 555 ou U-555 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer.

L'U-555 ne mène aucune patrouille durant sa carrière, par conséquent, il ne coule ni n'endommage aucun navire.

Il est retiré du service en . Capturé par les Alliés le , l'U-Boot est démoli en 1946.

Unterseeboot type VII, l'U-555 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-555 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait quatre officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il est affecté au sein de la 24. Unterseebootsflottille comme sous-marin d’entrainement des équipages jusqu'au , puis transféré dans la 21. Unterseebootsflottille basée à Pillau, comme navire-école, pour la formation de marins. L'U-555 n'effectue aucune patrouille.

L'U-Boot est retiré du service le et capturé par les britanniques le . Il est démoli en 1946.

Affectations

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Commandement

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  • Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer du au .
  • Kapitänleutnant Götz von Hartmann du au (Croix de chevalier).
  • Oberleutnant zur See Horst Rendtel du à .
  • Leutnant Franz Saar d' au .
  • Oberleutnant zur See Dieter Erdmann du au .
  • Oberleutnant zur See Detlev Fritz du à mars 1945.

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-555 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 555 », sur U-Boot-Archiv Wiki