Unterseeboot 375

	Unterseeboot 375
Autres noms	U-375
Type	U-Boot de type VII.C
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Howaldtswerke AG - Kiel; N° de coque: 6
Commandé	16 octobre 1939
Quille posée	14 mars 1940
Lancement	7 juin 1941
Mise en service	19 juillet 1941
Statut	Coulé le 30 juillet 1943
Équipage
Équipage	46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m; (Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau	6,20 m; (Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau	4,74 m
Déplacement	769 t (surface); 871 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel; 2 moteurs électriques
Puissance	3 200 ch (Diesel); 750 ch (électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (surface); 7,6 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière); 14 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups); 1 canon de 20 mm; 26 mines TMA
Rayon d'action	Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds; Plongée : 150 km (80 milles nautiques) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel; La Spezia
Localisation
Coordonnées	36° 40′ 12″ nord, 12° 28′ 01″ est
	Unterseeboot 375
	Unterseeboot 375
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Le Unterseeboot 375 (ou U-375) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction

L'U-375 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-375 est posée le 14 mars 1940 et il est lancé le 7 juin 1941. L'U-375 entre en service un mois et demi plus tard.

Historique

Mis en service le 19 juillet 1941, l'Unterseeboot 375 effectue sa période d'entraînement initial sous les ordres du Kapitänleutnant Jürgen Könenkamp à Kiel, dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 octobre 1941, puis l'U-375 rejoint une unité de combat dans la 5. Unterseebootsflottille, toujours à Kiel. À partir du 1^er janvier 1942, il rejoint la 29. Unterseebootsflottille à La Spezia.

L'U-375 réalise dix patrouilles de guerre, toutes sous les ordres du Kapitänleutnant Jürgen Könenkamp dans lesquelles il coule neuf navires marchands ennemis pour un total de 16 852 tonneaux, un navire de guerre de 2 650 tonneaux et endommage de manière irrécupérable un navire marchand de 6 288 tonneaux au cours de ses 283 jours en mer.

Pour sa première patrouille, l'U-375 quitte le port de Kiel le 12 novembre 1941.
Le 6 décembre 1941, l'U-Boot est contré par les forces britanniques anti-sous-marines en essayant de passer le détroit de Gibraltar et est contraint de se retirer dans l'Atlantique. L'U-375 parvient à entrer en Méditerranée le 9 décembre 1941.
Le 16 décembre 1941, à 18 h 19, un hydravion non identifié largue sept charges de profondeur sur l'U-375 après la plongée de l'U-Boot, ne lui occasionnant aucun dommage^[1]. Après 45 jours en mer, il rejoint sa base à La Spezia.

Dans la deuxième partie de sa deuxième patrouille, commencée le 25 janvier 1942 à Messine, le 5 février 1942 l'U-375 est forcé de revenir à La Spezia pour réparer les dommages d'une charge de profondeur ; il atteint le port le 10 février 1942, après 17 jours en mer.

Au cours de sa troisième patrouille (du 27 avril au 6 mai 1942), le 2 mai 1942 à 14 h 12, l'U-Boot est attaqué par l'hydravion PBY Catalina n°AJ162 (du Squadron 202) de la Royal Air Force venant de Gibraltar à environ 55 milles à l'est de Carthagène. Une salve de sept charges de profondeur de 250 livres est lâchée à proximité du sous-marin dix secondes après sa plongée. L'hydravion rapporte les faits et reste sur place jusqu'à l'arrivée des destroyers HMS Wishart et HMS Wrestler. L'U-375 n'est pas endommagé par l'attaque aérienne. Les destroyers coulent au passage l'U-74. Les deux U-Boote venaient aide à l'U-573, immobilisé par une attaque aérienne la veille. À 22 h 30, le HMS Wishart repère l'U-375 submergé et lui lance treize charges de profondeur en deux attaques ; le sous-marin s'échappe en bon état pendant la nuit^[2].

L'U-375 quitte le port de Toulon pour sa dixième patrouille le 10 juillet 1943. Après 21 jours en mer, l'U-375 est coulé le 30 juillet 1943 en Méditerranée au nord-ouest de Malte à la position géographique de 36° 40′ N, 12° 28′ E par des charges de profondeur lancées depuis le chasseur américain de sous-marins USS PC-624.

Les 46 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives

5. Unterseebootsflottille à Kiel du 19 juillet au 31 octobre 1941 (entrainement)
3. Unterseebootsflottille à Kiel du [[1er novembre|1^er novembre]] au 31 décembre 1941 (service actif)
29. Unterseebootsflottille à La Spezia du 1^er janvier 1942 au 1^er juillet 1943 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant Jürgen Könenkamp du 19 juillet 1941 au 30 juillet 1943

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Jürgen Könenkamp	12 novembre 1941	Kiel	26 décembre 1941	La Spezia	45 jours
2	Kptlt. Jürgen Könenkamp	17 janvier 1942	La Spezia	19 janvier 1942	Messine	3 jours
→	Kptlt. Jürgen Könenkamp	25 janvier 1942	Messine	10 février 1942	La Spezia	17 jours
3	Kptlt. Jürgen Könenkamp	27 avril 1942	La Spezia	6 mai 1942	La Spezia	10 jours
4	Kptlt. Jürgen Könenkamp	29 juin 1942	La Spezia	3 août 1942	Salamine	36 jours	1 639
5	Kptlt. Jürgen Könenkamp	22 août 1942	Salamine	29 septembre 1942	Pola	39 jours	7 105
6	Kptlt. Jürgen Könenkamp	14 novembre 1942	Pola	23 décembre 1942	La Spezia	40 jours	2 650
7	Kptlt. Jürgen Könenkamp	4 février 1943	La Spezia	2 mars 1943	Salamine	27 jours
8	Kptlt. Jürgen Könenkamp	17 mars 1943	Salamine	19 avril 1943	Toulon	34 jours
9	Kptlt. Jürgen Könenkamp	27 juin 1943	Toulon	7 juillet 1943	Toulon	11 jours	14 396
10	Kptlt. Jürgen Könenkamp	10 juillet 1943	Toulon	30 juillet 1943	Coulé	21 jours
Total						283 jours	25 790 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-375 n’a pas opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Navires coulés

L'Unterseeboot 375 a coulé neuf navires marchands ennemis pour un total de 16 852 tonneaux , un navire de guerre de 2 650 tonneaux et a endommagé de manière irrécupérable un navire marchand de 6 288 tonneaux au cours des dix patrouilles (283 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Convoi	Fait^[3]
6 juillet 1942	Hero	Norvège	1 376		Coulé
30 juillet 1942	Amina	Égypte	87		Coulé
30 juillet 1942	Ikbal	Égypte	176		Coulé
26 août 1942	Empire Kumari	Royaume-Uni	6 288	LW-38	Endommagé - Irrécupérable
3 septembre 1942	Miriam	Palestine	38		Coulé
3 septembre 1942	Arnon	Palestine	558		Coulé
3 septembre 1942	Salina	Palestine	108		Coulé
6 septembre 1942	Turkian	Égypte	113		Coulé
1^er décembre 1942	HMS Manxman (M 70)	Royal Navy	2 650		Coulé
4 juillet 1943	City of Venice	Royaume-Uni	8 762	KMS-18B	Coulé
4 juillet 1943	St. Essylt	Royaume-Uni	5 634	KMS-18B	Coulé

Notes et références

↑ Sources : Ritschel
↑ Sources : ADM 199/1782, ADM 199/1783
↑ http://uboat.net/boats/successes/u375.html

Voir aussi

Source et bibliographie

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-375 » (voir la liste des auteurs).
Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, E?d. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Lien externe

(en) U-375 sur le site Uboat.net

[1] Sources : Ritschel

[2] Sources : ADM 199/1782, ADM 199/1783

[3] ttp://uboat.net/boats/successes/u375.html

[1]

[2]

[3]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061