宮城県立光明支援学校（仙台市泉区）の児童が昨年６月、給食のオレンジを喉に詰まらせて意識不明の重体になった事故で、泉署は１０日、業務上過失傷害の疑いで、当時同校で担任をしていた女性教諭（４５）を書類送検した。　県教育委員会などによると、男児には重度の障害があったため、給食の固形物は柔らかくしたり、細かく刻んだりして出していた。同署は、オレンジを搾ってジュースにする必要があったのに、それを怠った過失があると判断した。　送検容疑は昨年６月２２日、当時小学部３年だった男児（９）に給食のオレンジを食べさせる際、果汁にせず、薄皮付きの数センチほどずつに切ったものを食べさせたために窒息させ、低酸素性虚血性脳症を負わせた疑い。　同署と同校によると、男児は今も意識不明。同校の辻誠一校長は「お子さんと保護者に本当に申し訳ない。このような事故を二度と起こさないよう努力したい」と話した。

校庭から蹴り出されたサッカーボールをよけようとしたバイクの転倒事故で、球を蹴った当時小学５年生の男性（２０）に過失があるかが争われた訴訟の控訴審判決が７日、大阪高裁であった。岩田好二裁判長は「球が飛び出さないよう注意する義務があった」と一審・大阪地裁判決と同様に過失を認定。男性の両親に、約１１００万円を被害者側に支払うよう命じた。 　事故は２００４年２月、愛媛県今治市の公立小学校わきの道路で発生。校庭でゴールに向けて蹴った球が、高さ１メートル余りの門扉を越えて道路へ転がり出た。バイクを運転していた８０代男性がよけようとして転倒し、足を骨折。直後に認知症の症状が出始め、約１年半後に食べ物が誤って気管に入って起きる誤嚥（ごえん）性肺炎で死亡し、遺族が約５千万円の賠償を求めていた。 　岩田裁判長は昨年６月の一審判決同様、ゴールの後ろに門扉がある位置関係などから、「球が道路に飛び出て、事故が起こる

女児が指をはさまれたエスカレーターのステップ部分を調べる警察官ら＝１４日午後３時、神戸市須磨区潮見台町２丁目 　１４日午後１時４５分ごろ、神戸市須磨区潮見台町２丁目の屋外にあるエスカレーターで「子どもの指が挟まれた」と父親から１１９番通報があった。兵庫県警によると、１歳の女児が右手小指を中ほどから切断する大けがを負った。 　須磨署によると、女児は近くに住む男性会社員（４０）の次女。両親らと上りのエスカレーターを降りた後、母親が手を放したすきに１人でエスカレーターの降り口まで戻り、ステップと床面とのすき間に小指が巻き込まれたとみられるという。母親が気づいたときには、降り口でうずくまって泣いていたという。 　エスカレーターは宗教法人が礼拝者用に設置。一般開放しており、近くの住民も利用しているという。

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韓国水力原子力が原因を調べているが復旧の見通しは立たず、電力供給に支障が出る恐れもある。 韓国知識経済省などによると、１３日、慶尚北道蔚珍(ウルチン)原発１号機（９５万キロ・ワット）が故障し運転を停止。１４日には釜山市の古里(コリ)原発３号機（同）の運転も止まった。

校庭から蹴り出されたサッカーボールを避けようとして転倒した男性（死亡当時８７）のバイク事故をめぐり、ボールを蹴った当時小学５年の少年（１９）に過失責任があるかが問われた訴訟の判決が大阪地裁であった。田中敦裁判長は「ボールが道路に出て事故が起こる危険性を予想できた」として過失を認定。少年の両親に対し、男性の遺族ら５人へ計約１５００万円を支払うよう命じた。 　判決によると、少年は２００４年２月、愛媛県内の公立小学校の校庭でサッカーゴールに向けてフリーキックの練習中、蹴ったボールが門扉を越えて道路へ転がり出た。バイクの男性がボールを避けようとして転び、足を骨折。その後に認知症の症状が出るようになり、翌年７月に食べ物が誤って気管に入ることなどで起きる誤嚥（ごえん）性肺炎で死亡した。 　少年側は「ボールをゴールに向けて普通に蹴っただけで、違法性はない」と主張したが、２７日付の判決は「蹴り方によっては

さいたま市緑区の歩道で２２日未明、自転車の男性が意識不明の重体になる事故が起きた。歩道の真ん中に立っている金属柱に激突したのだ。現場はスピードが出やすい下り坂。住民は以前から危険を感じていた。（木村優里） 現場は、同区大門の国道４６３号沿いの幅２・６メートルの歩道だ。午前５時４５分頃、川口市内の自宅から自転車通勤していた男性会社員（３３）は、案内標識を支える直径約２０センチの柱に頭から衝突した。前かごが大きくゆがんでいたという。浦和東署はかなりの速度で突っ込んだとみている。 同じ時間帯に現場に立ってみた。国道を走る車はあまりなく、柱があると分かっていても、５メートルまで接近しないと視認できない。しかも事故当時、道の脇には誰かが放置した盛り土があり、道幅を３０センチほど狭めていた。雨も降って視界は悪く、ブレーキも利きにくい状況。盛り土にまず気づき、ハンドル操作を誤ってぶつかった可能性もある。

出産事故で脳性まひとなった子どもに補償金を支給する「産科医療補償制度」で、事故原因の分析がまとまった支給対象１４件のうち、陣痛促進剤の使用法や量が学会の指針を逸脱していた例が５件に上ることがわかった。 日本産婦人科医会は、近く全国の産科医に注意を呼びかける。同制度は２００９年１月に始まった。医療側の過失の有無にかかわらず総額３０００万円が支給される。支給対象のケースは専門家が個々に原因を分析し、報告書にまとめる。 今年１０月までに支給が決まった８６件中、報告書がまとまったのは１４件。５件は、同会と日本産科婦人科学会の指針に照らし、陣痛促進剤の使用量が多すぎたり、投与間隔が短すぎたりした不適切な使用例だった。 原因分析にあたった医師によると、薬の不適切な使用が事故の直接的な原因となった事例はないが、日本産婦人科医会は「医療安全の観点から、指針を守ってもらう必要がある」とし、改めて注意喚起すべ

死亡事故が起きたゴルフ場では事故後、注意して運転するよう呼びかける看板をカート乗り場にも掲げた＝兵庫県三木市、小野写す８月に死亡事故が起きたカート道。下りのＳ字カーブを曲がりきれず、右の斜面に転落した。事故後、暫定的に転落防止のさくが設けられた＝兵庫県三木市、小野写す 　全国各地のゴルフ場で、カート運転中の事故が相次いでいる。客が死亡するケースも起きているが、運転を規制する法令はなく、事故防止は業界やプレーヤーまかせとなっている。 　兵庫県三木市のゴルフ場で８月１９日、カートがカーブを曲がりきれず斜面を転落、運転していた男性（６５）が死亡し、同乗の男性（６８）が両肩などにけがをした。今月６日には北海道ニセコ町で、コースを外れたカートが木に衝突、乗っていた７０〜８０代の客４人が重軽傷を負った。 　死亡事故があった三木市のゴルフ場を含め、４０道府県で１３１カ所を経営する「パシフィック・ゴルフ・

オーストラリア北東部クイーンズランド州沖合で、中国船籍の石炭運搬船が座礁、５日までに燃料の重油約３トンが流出し、近くにある世界最大のサンゴ礁グレートバリアリーフが汚染される恐れが出てきた。　グレートバリアリーフは国連教育科学文化機関（ユネスコ）の世界遺産に登録。現場はオーストラリアが海洋公園として保護している地域で、厳しい航行規則がある。地元メディアによると、船は通航禁止水域をフルスピードで進み、３日、浅瀬に乗り上げた。　幅１００メートル、長さ３キロにわたって流出した油の帯が観察され、同州の海事当局が油の除去作業を進めている。船は大きく破損しており、積まれている重油は約千トン。さらに被害が拡大する可能性がある。　州当局は、船が規定の通航路から外れた理由などを調査する。（共同）

視覚障害の男性と盲導犬がトラックにはねられ、盲導犬が即死した事故で、盲導犬を育成し、無償で貸与していた財団法人「中部盲導犬協会」（名古屋市港区）が、高知県内のトラック運転手と運送会社に計６０７万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が５日、名古屋地裁であった。松田敦子裁判官は「盲導犬は視覚障害者の目の代わりとなり、精神的な支えともなっている。その価値は白杖（はくじょう）とは明らかに異なり、育成に要した費用をもとに考えるべきだ」として、計２９４万円の支払いを命じた。 　原告弁護人によると、盲導犬の交通事故をめぐる判決は全国初。また、男性が盲導犬を失い精神的苦痛を被ったとして計２２０万円の損害賠償を求めた訴訟については、棄却した。 　松田裁判官は盲導犬の価値について、「盲導犬としての特別な技能を付与され、付加価値を得ている」として、「盲導犬は歩行器具にすぎない」とする運転手側の主張を退けた。 　その上

人気グループ「嵐」のメンバー、松本潤さん（２６）が１日夜、都内で乗用車を運転中、追突事故を起こしていたことが２日、警視庁碑文谷署への取材で分かった。　同署によると、松本さんは１日午後１１時１５分ごろ、東京都目黒区八雲の都道を走行中、赤信号で減速した女性会社員が運転する乗用車に追突。松本さんや女性にけがはなかった。松本さんは１人で車に乗っていたという。同署は雪で車がスリップしたとみている。

関門海峡で今年１０月、海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国のコンテナ船が衝突した事故で、第７管区海上保安本部（北九州）は、操船に携わった護衛艦とコンテナ船の船員ら数人を業務上過失往来危険容疑で立件する方針を固めた。 コンテナ船が急旋回したことが事故の主な要因とみられるが、事故直前に回避行動をとった護衛艦についても、７管は「回避措置を講じるのが遅かった」として、一部過失があると判断した。 捜査関係者によると、コンテナ船の船員らは対向する護衛艦をレーダーなどで認識していたにもかかわらず、前方の貨物船に急接近し、追突を避けようと左側に急旋回するなどした結果、護衛艦との衝突事故を招いた疑いが持たれている。 護衛艦側は、航行の際、総員配置で見張りをしており、衝突の直前には、停止のために逆進をかけていた。しかし、衝突の約１分半〜２分前に、かじを切り始めたコンテナ船の姿が見え始めていた可能性があり、７管は

２９日午前１０時２０分頃、男子ゴルフツアー「カシオワールドオープン」開催中の高知県芸西村のＫｏｃｈｉ黒潮カントリークラブの２番ホール付近で、石川遼選手らを取材していたＴＢＳクルーの乗ったカートが、近くにいたギャラリーの女性４人をはねた。 うち１人がカートの下敷きになったまま約１０メートル引きずられ、顔などにけがを負って、高知市内の病院に運ばれた。安芸署が、業務上過失傷害の疑いで関係者から事情を聞いている。 大会関係者らによると、現場は、コース脇のアスファルト舗装された急な下り坂。カートは、賞金王争いを繰り広げている石川、片山晋呉両選手らの首位グループに同行し、数百人のギャラリーといっしょにホールを移動していた。

福岡・山口県境の関門海峡で起きた海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国船籍のコンテナ貨物船カリナスターの衝突事故で、海上保安庁の管制機関がコンテナ船に、前を運航していた貨物船を「左から追い越す」よう伝えていたことが２８日分かった。第７管区海上保安本部（北九州市）が明らかにした。 　情報伝達後、コンテナ船と前方から向かってきた「くらま」が急接近し、管制機関が注意を促した直後に事故が起きたことも判明した。現場の航路は右側通行で、左から追い越すと、向かってくる船に近づくことになる。コンテナ船の運航会社は「管制室から『左を追い越せ』と指示が出た。左に向きを変えたら衝突した」と説明している。 　７管は管制機関の情報提供について「指示や命令ではなく、あくまで助言。援助措置で、従うかどうかは船長の判断」と説明しつつ、「事故原因につながった可能性は否定できない」と話している。 　管制機関は関門海峡海上交通セン

コンテナ船カリナスターの船体右側には衝突で炎上したあとが見られた＝２８日午前８時５１分、関門海峡、本社ヘリから、長沢幹城撮影　　 　福岡と山口の県境にある関門海峡で２７日に起きた海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国船籍のコンテナ船との衝突事故で、コンテナ船の韓国人船長（４４）が２８日、朝日新聞の取材に対し、「前にいた船のスピードが遅く、追い越そうと左にかじを切ったら、（自衛隊の）船が来た」と語った。第７管区海上保安本部も同様の情報を把握。コンテナ船の無理な追い越しが事故につながった可能性があるとみて、業務上過失往来危険の疑いで同日、それぞれの船の現場検証を始めた。乗組員から事情を聴くなどして事故原因の究明を進める。 　コンテナ船の船長は２８日朝、「前の船が、スピードが遅かった。前の船をよけようと追い越した」と追い越した理由を話した。 　一方、コンテナ船を運航する東暎海運（ソウル）の担当者は朝

関門海峡海上交通センターによると、２７日午後７時５６分ごろ、関門橋付近でコンテナ船（約７４００トン）と海上自衛隊の護衛艦「くらま」（約５２００トン）が衝突し、護衛艦に火災が発生しているという。この事故に伴い、関門航路への入航は禁止されている。