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平均的な使用条件であればそうなりますね。寒冷地での冬期や山間部など使用条件が厳しくなれば楽観はできませんが。寒冷地で半分になったという記事を見た覚えもあるので。
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質問者からのお礼コメント
ありがとうございました。
お礼日時:10/9 8:38
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新型日産リーフのカタログ値では最大702キロの走行が可能とされていますが、実際の走行距離は様々な条件に影響されます。エアコンの使用や運転スタイル、道路状況によっては、フル充電での走行距離が500キロを下回ることもあります。特に寒冷地では暖房使用により走行距離が短くなることがあるため、500キロ以上の走行は必ずしも保証されません。バッテリーの劣化も考慮する必要があります。
参考にした回答
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11103654001
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11191539181
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12189289452
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12203514182
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13197497798
日産の新型リーフが公表している702kmという数値はWLTCモード(国際的な走行試験方式)での理論値であり、実際の走行距離は運転条件によって変動します。 実走行では以下の要因で航続距離が短くなる傾向があります: ・走行速度(高速走行では消費電力増加) ・エアコン使用 ・上り坂の多い道路 ・気温(特に寒冷時はバッテリー効率低下) ・経年劣化 一般的に、カタログ値の70-80%程度が実用的な目安とされることが多いです。そのため、702kmの場合、実際には約490-560km程度の走行が期待できる可能性があります。ただし、これも運転状況により変動します。 500kmの走行が「楽勝」かどうかは、走行条件や運転スタイルによって異なりますが、理想的な条件下では十分に可能性があると言えるでしょう。
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