カーボンニュートラル時代を創造するプロジェクトに参加しませんか？実証実験として「電動バイクE01」の3ヶ月間のリースを行います！

アメリカには道がない！？ 「サハラ砂漠往復縦断」（1987年～1988年）を終えた翌年、ハスラー50（水冷）を走らせて「日本一周」。その翌年の1990年には、「日本一周」で2万キロを走ったハスラー50をアメリカのロサンゼルスに送り、「世界一周」を開始した。 アメリカを走りはじめてまず困ってしまったことは、「アメリカには、道がない！」ということだ。 「え、ウソでしょ。世界で一番、自動車交通の発達した国、アメリカにどうして道がないのですか？」といわれそうだが、ないものはないのである。より正確にいうと、ハスラー50で走る道がないのだ。 ▲ロサンゼルスの中心街 アメリカはフリーウェイが発達している。日本でいうところの東名や名神といった高速道路だ。中央分離帯のある片側2車線とか3車線の道で、出入口はすべてインターチェンジ。それを西部ではフリーウェイといい、東部ではエクスプレスウェイなどといっている。

久しぶりに行った42.5度のヒートウエイブのパリの変化を書いていく。さてどの町でも印象を一変させるサービスがある。かつてのコンビニやスターバックスもそうだった。今回はライム色の派手な乗り物が町の風景を一変させた。老若男女が乗り回しているのもパリならではだろう。 ヴェリブ（自転車）をはじめ、パリにはさまざまな形のシェアリングサービスが展開されています。その中で今年6月から新しくサービスが開始されたのが、米Lime社による電動キックスケーターシェアリング「Lime-S」だ。 ヴェリブのように、街中に設置されたステーションに返す形ではなく、ofoやMobike（ともに自転車）のように道端に乗り捨てるステーションフリー方式。使用にはまずスマホにLimeのアプリ をダウンロードするとことから始める。ダウンロードしたら、起動してユーザー登録を済ませる。 登録が終わるとアプリ上の地図で、どこにLime-

フィッシングショー2019 in 横浜で1/20まで展示 ホンダ クロスカブ110改〈ルアマガ〉：ライド＆キャンプ&フィッシング仕様にカスタマイズ 2019/01/18 16:20 ヤングマシン編集部 年中無休でゴリゴリのバイク情報をお届けしている『WEBヤングマシン』だが、今回はちょっと脱線。我々にとって兄弟関係にある”釣り”に関するネタをお届けしよう。 バイク好きには釣り好きもけっこう多い!?（当社推測）当社（内外出版社）では、『ヤングマシン』を始めとしたバイク雑誌以外に、クルマや釣りに関する雑誌も発行している。そのうち『ルアーマガジン』等を擁する釣り部門が、横浜で本日より開催されている日本最大級の釣りイベント「ジャパンフィッシングショー2019」にて「ルアマガ」ブースを出展。その一環として、釣り仕様にカスタマイズしたホンダ・クロスカブが展示されている。 そもそも、今回なぜルアマガブー

「バイクは機動力があって便利だけれど、収納力や積載性がもう少し高ければさらに便利なのに……」そんな思いを抱いているライダーにオススメなのが、ボックスの取り付けだ。旭風防でおなじみの旭精器製作所では、取り付け簡単で大容量、しかもその容量を簡単にアップさせることができる『集配用キャリーボックス』をリリースしている。その魅力を紐解いていこう。 最大148リットルにもなる大容量のボックス 必要に応じて3段階に容量を変えることが可能 世の中、すでにバイク用のボックスはさまざまなメーカーから発売されているが、旭精器製作所がリリースしている『集配用キャリーボックス』は、ほかとは違うユニークな商品だ。 まずこの形、どこかで目にしたことはないだろうか？ そう、全国どこでも見かける、あの赤いスーパーカブの後ろに設置されたおなじみの赤いボックス、それを一般用に発売しているのだ。 雨の日も風の日も、手紙の配達など

【CROSS CUB50試乗記事】楽しさをいっぱいに詰め込んだクロスカブ初の50ccモデル 掲載日：2018年03月02日 試乗インプレ・レビュー 取材・文・写真／田宮 徹 HONDA CROSS CUB50 モデルチェンジに合わせて追加された 初代にはない50ccバージョン 初代のクロスカブは、原付二種ビジネスモデルのスーパーカブ110を大胆なカスタマイズでアウトドアテイスト溢れるレジャーバイクに大変身させたモデルとして、2013年6月に発売が開始された。このモデルが、これまでの中国から国内の熊本製作所に生産地を切り替えながら大幅刷新された2018年2月に、ニューモデルとして追加されたのがクロスカブ50だ。 ベースとなっているのはスーパーカブ50。2017年11月に各部仕様変更と熊本製作所への生産移管が行われた、原付ビジネスコミューターの代表的な存在だ。スーパーカブの50と110は基本部

ホンダは『スーパーカブ』シリーズを5年ぶりに全面改良し、11月10日発売する。丸型ヘッドランプを復活させるとともに、排ガス規制強化でガラパゴス化が進む50ccクラスも規制をクリアし存続する。 スーパーカブの開発責任者を務める本田技術研究所二輪R&Dセンターの亀水二己範主任研究員は「お客様の要望するカブ、日本の原点でいうと丸だった。現行モデルは法規対応、ASEANモデルとの共用も含めて角型に統一し、明るさを法規的に通してきた。今回、LEDランプの採用で丸型でも法規適用の光量を出せるということになり、デザインを含めて原点回帰で丸型に戻った」と明かす。 さらに「丸型に戻ることで、逆に『ASEANとの共通性は？』という話になってくるが、だんだんASEANも市場が成熟してきて、丸型のスーパーカブの人気が徐々に伸びてきている。やっと加飾の無い日本のカブの形がASEANでも受け入れられる時代になってきた

9月で御年70歳。「生涯旅人」カソリの新たなる野望 当サイトの「賀曽利隆のバイク旅」（第10回目）の「日本一周」でお伝えしたように、ぼくは「30代編日本一周」（1978年）を皮切りにして、「40代編日本一周」（1989年）、「50代編日本一周」（1999年）、「60代編日本一周」（2008年）と、ほぼ10年ごとの年代編日本一周を4度、おこなってきた。 そのほか「島めぐり日本一周」（2001年～2002年）、「温泉めぐり日本一周」（2006年～2007年）、「林道日本一周」（2010年）と3度のテーマ編日本一周もおこなってきた。 ということでカソリ、今年の9月1日で70歳になるのを機に、「70代編日本一周」（2017年）に出発しようと計画している。「東日本編」と「西日本編」の2分割での「日本一周」。「東日本編」は9月1日から10月10日までの40日、「西日本編」は11月1日から12月10日ま

ホンダの”倒れないバイク”「Honda Riding Assist」が、1月5日から8日まで米・ラスベガス市で開催された家電見本市CES2017で、公式アワードパートナーのEngadgetが主催するBest of CES2017の「Best Innovation」および「Best Automotive Technology」を受賞した。 また、米国Popular Mechanics誌が主催するBest of CESの「Editors' Choice Awards」も受賞し、Honda Riding AssistはCES2017で合計3つの賞を受賞した。 Honda Riding Assistは、ASIMOに代表されるヒューマノイドロボット研究で培ったホンダ独自のバランス制御技術を二輪車に応用し、CES2017で世界初公開した実験車。 ライダーが乗っていても、乗っていなくても自立することがで

18年ぶりに復活したFUMA＋1の第１弾は林道ツーリングからラリーまで幅広く対応 掲載日：2016年08月01日 オフロードアイテムレビュー 写真／楠堂 亜希　　レビュワー／櫻井 伸樹 18年ぶりに復活したフーマのジャケット。胸で切り返したツートンカラー、前身頃の4ポケット、ウエストアジャスターなど、そのデザインは1990年代にリリースされていたジャケットをそのままリバイバルしたような印象だ。 生地も最近のウエアに比べれば、ゴツく分厚い。つまり風間氏の考えは、時代や流行ではなくウエアはあくまでベーシックで使い勝手が優先、そしてなにより丈夫であることが重要、そんなコンセプトがうかがえる。 さっそく羽織ってみると、とてもナチュラルだ。腕とウエストがしっかりとアジャストでき、ポケットも使いやすい。背中にエアアウトレットがあるものの前身頃にインテークがないので風が抜けるのか不安だったが、脇の下のイ

走行性能が怪物級の「モンスターマシン」と呼ばれるバイクが人気を集めている。ホンダが昨年１２月に納入を始めた排気量１０００ｃｃクラスの「ＲＣ２１３Ｖ－Ｓ」は、最高時速３５０キロで競う世界選手権レースの出場モデルを公道で走れる仕様に変更。２１９０万円（日本）と価格も怪物級だが、５００件以上の商談が殺到した。川崎重工業のサーキット仕様車「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）　Ｈ２Ｒ」（１０００ｃｃ）は３００馬力以上の出力で、量産車として世界最高速を標榜。海外サイトではあまりの性能に「まるで、ジェット機並みの速さ。クレイジーなバイクだ」と話題が沸騰している。日本勢はモンスターマシンで技術力をアピールし、欧米勢の牙城である大型バイク市場で存在感の発揮を狙う。 生産１日１台の希少品昨年１２月２１日、ホンダはイギリスにあるレース活動拠点で、ＲＣ２１３Ｖ－Ｓを初納入した。購入したマンチェスター市在住のバイク販売店オーナ

モーターサイクルの安全性を追求するならヘルメットにイノベーションを起こすべき、ということなのですね。 BMWモトラッドがHUD（ヘッドアップディスプレイ）やカメラ×2を搭載した、新たなヘルメットを提案しています。スカウターのように、片目全体を覆うような透過型のHUDに様々な情報やリアカメラが捉えた景色を表示できるシステムヘルメットです。 カーナビのディスプレイとしても使えますし、交通情報と連動することで道の先で行われている工事や渋滞情報なども即キャッチ。デジタルバックミラーとしても機能します。バイクのガソリン残量やスピード、ギアなども表示されます。視線を大きく動かさなくてもライディング中の状況を把握できるヘルメットであり、安定した走りをもたらしてくれそう。 その代わりといってはなんですが、かなり大きなサイズになっています。内部に多くの回路を組み込んだ状態でも万が一のクラッシュ時に安全性を担

スズキは燃料電池を動力源とする二輪車の実用化に乗り出す。国土交通省が2016年1月にも世界初となる燃料電池二輪車の保安基準を策定する計画で、スズキは国交省の認定を得て同年に公道走行実験を始める。燃料電池は環境対応の切り札とされ、トヨタ自動車の四輪車「ミライ」などに注目が集まるなか、スズキは燃料電池二輪車を新たな事業基盤とする。英ベンチャーのインテリジェント・エナジーと設立した会社で燃料電池二輪

ついに『スーパーカブ』も電動化だ。ホンダブースに登場したコンセプトモデル『EV-Cub Concept』は、初代スーパーカブから続く「扱いやすく経済的な二輪車」という考えを継承した近距離移動用パーソナルコミューター。 「環境にやさしく」「世界中の人々に愛され、生活に役立つ」存在でありたいという想いとともに、初代スーパーカブの「扱いやすく経済的な二輪車」という考えを継承している。 重量部品であるバッテリーを車体中央の低位置に配置し、優れた乗降性を確保するとともに、マスの集中化と低重心化を図り、取り回しやすさを追求。充電は、レッグシールド内側に配置されたプラグにより、家庭用コンセントで充電可能という気軽さ。 また、バッテリー自体も着脱可能とすることで、より幅広いシチュエーションにも配慮し。カラーリングは、クリーンなイメージと質感の高さを併せ持ったパールホワイトとした。 さらに、『Super C

ハンドルもしくはグリップに装着し グローブをしたままスマホ操作ができる！ 掲載日：2015年06月22日 オフロードアイテムレビュー 写真／酒井 一郎　　レビュワー／栗原 守睦 スマホをカーナビ代わりに使っているライダーは多いのではないだろうか。行き先をスマホにセットして走行するまではいいものの、途中で地図の表示範囲を変更したり、違う場所の地図を表示させたいこともある。 しかし、グローブがタッチパネルに不対応だと、操作するたびにグローブを外すことになる。この面倒な作業から解放してくれるのが、スマートコントローラーだ。 コントローラー本体はグリップやハンドルへ、クランプとスペーサーで動かないように固定するだけ。コントローラーとスマホはブルートゥースで接続し、コントローラーも電池で駆動するため配線の必要はない。 コントローラーによるスマホの操作はカーソルをボタンで動かすことになる。ただし、カー

消費インサイド 今の世の中、いったいどんな商品やサービスが流行っているのか？ それを日々ウォッチすることは、ビジネスでヒントを得るためにも重要なこと。世間でにわかに盛り上がっているトレンド、これから盛り上がりそうなトレンドを、様々な分野から選りすぐってご紹介します。 バックナンバー一覧 トヨタの超小型電気自動車「i-ROAD」が話題の的になっている。愛知県豊田市に続いて、東京都内でも9月末まで、ワンウェイ型シェアリングサービスの実証実験が行われているから、ナンバーつきで公道を走る姿を見かけた方もおられるだろう。