回答(6件)
部品、困難でもそこが楽しいかもしれません
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パーツはもう無いよね、アメリカ、イギリスなんて無いパーツ作っちゃうもんね、アメリカなんてスクラップにしないで、古い車のパーツはちゃんと残すもんね、日本人は古いものを大事にしないから
昔セルボに乗ってました。 ラジエーターが前で、エンジンが後ろという特殊な構造なので、床下にすごく長いラジエーターホース(1.2mくらいあるらしい)が付いてます。コレがパンクすると、おそらく部品がありません。こんなに長いラジエーターホースは無いので、他の材料から自作して起こすことになると思います。 他の2ストモデルの中では一番スポーティですが、ノーマルだとやはり非力で下り以外では速さはないです。 ロータリーエンジンはフィーリングが似ていてもっと速くて楽しいかも知れません。
AIからのお助け回答
2ストロークエンジン搭載車をお探しとのことですね。 スズキ ジムニーSJ30は確かに人気の2ストローク車です。高年式であれば状態が比較的良い可能性がありますが、製造終了から時間が経っているため、個体の状態確認が重要です。 整備性については: ・セルボ(SC100)は比較的シンプルな構造で、エンジンルームにも余裕があり整備性は良好です。 ・キャリーは作業車として設計されているため、さらに整備性に優れている傾向があります。特にエンジンへのアクセスが容易です。 2ストロークエンジンのパーツ供給状況: ・純正ピストンやシリンダーは入手困難になっています。 ・一部の人気モデルは社外品やリプロダクションパーツが存在します。 ・専門店やオークションサイトでNOS(新古品)を探すという選択肢もあります。 購入を検討される際は、現在のパーツ供給状況を専門店に確認されることをおすすめします。また、すでに整備された状態の良い車両を選ぶことも一つの方法です。
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