第一段階とは？ わかりやすく解説

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「世界ソビエト社会主義共和国」の記事における「第一段階」の解説

「世界ソビエト社会主義共和国」の思想や要綱を宣伝し、世界人民に浸透を図る。おおむね5年間に実現させる。

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「肺癌」の記事における「第一段階」の解説

明らかな腺癌（adenocarcinoma、ADC）あるいは扁平上皮癌（squamous carcinoma、SQCC）が認められる場合は、そこで診断が確定する。神経内分泌形態が認められる場合、腫瘍は「小細胞癌」small cell carcinoma (SCLC) あるいは「非小細胞癌おそらく大細胞神経内分泌癌」non-small cell lung carcinoma (NSCL), probably large cell neuroendocrine carcinoma (LCNEC) に分類される。これ以外のものは非小細胞癌NSCL-NOSに分類される。

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「ジェームズ川艦隊」の記事における「第一段階」の解説

1862年3月8日ー9日、バージニア州ノーフォーク近くで行われ、艦隊の最初の戦闘となったハンプトン・ローズ海戦時の司令官はジョン・タッカー（John Randolph Tucker）であった。このときの戦力は装甲艦バージニア、外輪艦CSS ジェームズダウン（CSS Thomas Jefferson）、同CSS パトリック・ヘンリー（CSS Patrick Henry）、およびスクリュー推進砲艦であるCSS ビュフォート（CSS Beaufort）、CSS ローリー（CSS Raleigh、初代）であった。 "小規模なジェームズ川艦隊の活躍は、この偉大な戦闘において最も記憶されるべきものであった。鉄の巨艦の影に隠れがちだが、勇敢で海軍を体現するシーマンシップにあふれた活動は、木造艦艇の名誉として記録されるであろう 。" CSS ジェームズダウンの活躍のために、艦長のジョセフ・バーニー（Joseph Nicholson Barney）は昇進している。 南軍がその守護神であるバージニアを自ら破壊した後に、北軍がジェームズ川を上流に向かって進撃してくると、さらに艦隊戦力は低下した。ドルーリーズブラフ（Drewry's Bluff、ドルーリー断崖）の閉塞をより強固なものにするために、ジェームズタウンは阻害物として沈められ、その艦載砲は崖の上に据付けられた。水兵達は艦隊の残りの兵とともに、1862年5月15日のドルーリーズブラフの戦いに参加した。この撤退の再に、新造装甲艦CSS リッチモンドの船体がノーフォークからリッチモンドに曳航されている。

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「月面基地」の記事における「第一段階(2021~2025年)」の解説

打ち上げが予定されている中国の嫦娥6号・嫦娥7号、ロシアのルナ25号・ルナ26号・ルナ27号などから得た情報をもとに、月の南極付近に月面基地の建設場所を選定する。

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「造山運動」の記事における「第一段階（地向斜期）」の解説

大陸の周辺に位置する浅い海底では、大河によって陸地から浸食されて運ばれてきた砂や泥等の厚い堆積層が形成される。これを地向斜と呼ぶが、地向斜は堆積物の重みで沈降するので、海が埋められて陸化する事はなく、最終的には海底に1万メートルを越える程の地層が出来る。

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「海竜めざめる」の記事における「第一段階」の解説

イギリスの民間放送会社EBCに勤めるマイク・ワトソンは、共同レポーターでもある妻のフィリスとともに、空から海に落ちる火球を目撃する。火球の報告は世界中で相次ぎ、すべて深海の区域に集中していた。調査にあたった潜水球はケーブルを切られて行方不明となり、海洋を行き交う艦船が次々と消息を絶つ。世界各国が互いに疑心暗鬼にある中で、地質学者のボッカー博士は「ウェルズの描いた火星人よりはるかに強力」な地球外生命体による侵略を示唆した。

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「オーロラ号の漂流」の記事における「第一段階」の解説

5月8日までに連続した南からの強風が、まだ氷に閉じ込められたままの船を北に動かし、マクマード入江から出てロス海の開けた海域に入った。ステンハウスは5月9日の日誌でオーロラ号の位置を「叢氷の中で急速に流れ、どこに行くかは神が知っている。我々の健康状態は良い。意気は高くうまくやりくりできるだろう。」と要約していた。ステンハウスは、それがマクマード入江で越冬する期待を失くすものであることを認識し、エバンス岬に残された隊員のことを心配して「彼らには悲惨な見込みである。我々は来年の橇旅行のために残していたバーバリや衣類を積んだままである」と記していた。その後の2日間、風は乗組員が甲板で働けないほどに強かったが、5月12日に、一時的に無線通信用アンテナを張ってみるほどに和らいだ。フックが陸の部隊との接触を試み始めた。しかし、そのモールス信号はエバンス岬に届かなかった。送信機の範囲は通常300マイル (480 km) に満たないが、フックは1,300海里 (2,400 km) 以上離れたマッコーリー島の基地と通信しようとして、やはり叶わなかった。 5月14日、船首の錨2個の壊れた残骸が残っており、船を転覆させる恐れがあったので、甲板に引き上げられた。それに続く日々で叢氷の厚さが厚くなり、次第に荒れ始めた気象の中では、操船しようとしても石炭の浪費になる可能性が強かったので、ボイラーを停止させた。船に清水を補充するのもあらたな問題になった。大きな氷山が見えたが、その気象条件で近づくにはあまりに遠かったので、飲料水を得るために乗組員が雪を集めるしかなかった。食料はそれほど問題にならなかった。船の周りに集まってくるペンギンやアザラシからの肉で、オーロラ号に積んでいた食料を補うことができた。乗組員の士気を上げるために5月24日のイギリス帝国の日にはラム酒が分けられた。 5月25日、オーロラ号がヴィクトリアランドの方向に流されていたとき、ステンハウスは大きな氷の塊がねじれて立ち上がる様子を「墓場の様だ」と表現していた。オーロラ号はこの氷が集まってくるので常に危険な状況にあった。ステンハウスは乗組員に、オーロラ号が氷に捕まって潰された場合に岸に揚がる可能性に備えて、橇と物資を準備するよう命令したが、差し当たりの危険性は去った。比較的何もない数週間が過ぎ、その間にステンハウスは選択肢を検討した。船が氷に閉ざされたままなら動きがとれないであろう。氷が解けるならば、装備と物資を持たせた橇部隊をエバンス岬に送ることができる。しかし、北への漂流が続くならば、船が自由になり次第、ニュージーランドに向かい、修繕と再補給を済ませ、2回目の補給所設置のシーズンに間に合わせるべく9月か10月にはエバンス岬に戻ると考えていた。 7月9日までに漂流のスピードが上がり、叢氷の圧力が高まる兆候があった。7月21日、氷が船の両端を引っ掻くような位置になり、ある衝撃で舵が修復不能なほど壊れた。フックの日誌に拠れば、「全員が舷側から氷に飛び降りる用意ができていた。船が行かなければならないのは確かに思われた」と記した。翌日、ステンハウスは船を放棄する準備をしたが、氷に新しい動きがあり、状況を和らげ、船は安全な位置取りになった。船を捨てる計画は中止された。フックは無線通信用アンテナを修理し、マッコーリー島との通信を再開した。8月6日、漂流を始めてから初めて太陽が顔を出した。オーロラ号は依然として氷にしっかり捉えられたままであり、エバンス岬からは360海里 (670 km) 北に出ており、ロス海が南極海に出て来るヴィクトリアランド北端のエバンス岬に近づいていた。

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「Minigo」の記事における「第一段階（First run、2017年11月）」の解説

約1000のCPUコア（GPUなし）を使用して2週間実行し、主にプログラム実装の正確さを確認するために九路盤でのトレーニング。

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「からくりサーカス」の記事における「第一段階」の解説

他者を笑わせなければ呼吸困難に陥る発作が発生する。この段階で寿命を全うできるのは極稀。

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