【読売新聞】　米国とイスラエルによるイラン攻撃で原油価格が高騰していることを受け、全日本空輸と日本航空が６月の発券分から、国際線の運賃に上乗せする「燃油サーチャージ」を最大２倍に引き上げる見通しとなった。欧州や北米を結ぶ路線では２万

JAL　「ラブライブ！」コラボイベントの中止を発表　妨害予告届き「お客様の安全を最優先に考慮し」

週プレNEWS TOP新着ニュース社会ニュース離島インフラを襲ったJAL"マイル修行僧"問題の深層 宮古島と多良間島を結ぶ便は小型機のため、乗客数は50人程度に限られている 離島路線を支えるはずの「熱心な客」が、皮肉にも島民の生活を脅かす存在に？　背景にあるのは、飛行機に乗った回数に応じて「一生モノの特権」が得られるJALの新制度だ。 このルールの隙を突き、効率を求める人々が多良間島の短距離便に殺到し、島民の通院や仕事に支障を来したのだ。制度の死角が生んだパニックの正体に迫る。 【離島に押し寄せた〝修行僧〟たちの目的は？】2026年が幕を開けて間もない1月から2月にかけて、航空業界や旅行ファンの間でひとつの「異変」が大きな議論を巻き起こした。 それは通称「マイル修行」と呼ばれる極端な飛行機の搭乗行動で、SNSやネットニュース、さらには一般の報道番組でも大きく取り上げられた。 その内容を簡単

沖縄県の多良間島は、沖縄本島と石垣島の間に浮かぶ離島で、人口約1000人。1日2便の宮古島との往復航空便は、通学や通院、仕事など島民の生活を支える重要な交通手段となっている。 ところが、この往復便が航空会社のマイルや特典を目当てとした乗客によって予約され、島民が利用しづらい状況に陥っていることがわかった。村長や村議会は、県や航空会社に対して改善を求めて働きかけているという。 多良間村役場によると、背景には「マイル修行」と呼ばれる活動に取り組む乗客の存在があるという。日本航空（JAL）が1月13日から始めたキャンペーンをきっかけに、こうした利用が加速していると指摘する。（弁護士ドットコムニュース編集部・塚田賢慎） ●JALのダブルマイルキャンペーン開始「島民が乗れない」 多良間島では、通学や仕事など宮古島との移動が必要な場合、フェリーのほか飛行機が利用されている。 1日2便の宮古島空港との往

JALで行く有休ゼロでタージ・マハルへ いつもの土日が一生忘れられないワンシーンに変わる インド世界遺産3選弾丸旅行！ 憧れのタージ・マハル　いつか行ってみたい！ けど、時間もお金も限られている。衛生面も心配…。 そんなあなたにJALから新しい旅のご提案です。

日本航空（JAL）が、2025年10月1日に開催予定だった大阪・関西万博を記念した特別デザイン機「JALガンダムJET」によるチャーターツアーを中止した。「最少催行人員に達しなかったため」だという。Xでは、告知不足だったのではないかとして嘆く声も広がっている。

光 @6CBvrQeOZlh2TOQ 『ドラえもん』にも「機長!! なにを するんだ!!」というシーンがあるな… 「のび太航空」1982年『小学六年生』９月号 アニメ版「のび太航空へようこそ」douga.tv-asahi.co.jp/program/13510-… pic.x.com/zdLaJX2uX4 x.com/sakkurusan/sta… 2025-09-21 23:27:28 リンク douga.tv-asahi.co.jp のび太航空へようこそ｜ドラえもん｜テレ朝動画 のび太が突然、将来は国際線のパイロットになる！と言い出した。そのために今から技術を身に着けておきたい、子どもでも飛べるような飛行機を出して欲しいと頼まれたドラえもんは、ポケットから『三輪飛行機（さんりんひこうき）』を取り出す。これは三輪車のようなミニ飛行機で、ペダルをこぐとふわりと浮き上がり、まるで本物の飛行機

日本航空（JAL）の広報部は8月5日夜、最高峰のクレジットカード「JAL Luxury Card」「JAL Luxury Card Limited」の公式サイトに不自然な画像が掲載されていた件について、ITmedia Mobile（以下、本誌）の取材に応じ、経緯を説明した上で陳謝した。 2種類のクレジットカードは、JALがBlack Card I（ラグジュアリーカード）および信販会社のアプラスと連携して、8月1日に申し込み受付を開始した。年会費はJAL Luxury Cardが24万2000円、JAL Luxury Card Limitedが59万9500円。カード本体にメタル素材を採用しており、富裕層に向けて売り込む。 違和感のある画像、SNSで指摘相次ぐ 今回の件の発端は、X（旧Twitter）に投稿された複数のユーザーによる観察だ。X（旧Twitter）上で「ポップコーンカップにスト

瑞秀 @b0000kshelf JAL高級クレカのサイトに載ってる生成AIらしい画像、ポップコーンにストロー刺さってるのは修正されたみたいだけど男性の左に足だけ見えてるし、フォークの先端が多いのはそのままだし、他にもプールサイドに寝室に置きそうなベッドあったりカード決済端末のボタンや紙袋の取っ手の紐がおかしかったり pic.x.com/FGY6d9f1h3 x.com/ta_yu_ru/statu… 2025-08-02 14:50:15

日本航空が70年以上にわたり磨いてきた「最上の体験」は、 JAL Luxury Cardとして新たに誕生しました。 ラグジュアリーカードの“Experience More®” を受け継ぎ、 金属製カードの重みとともに鶴丸を中央に刻印。 招待制“Limited”は深紅のJALレッドを纏いました。 旅の日でも、日常でも。触れるたびに、 JALとラグジュアリーカードの品格を感じていただけます。 Experience More® with JAL Luxury Card 心動く体験を、JALとともに。 FLY ON ステイタス特典 搭乗時に特別なサービスをご利用いただけるステイタスプログラム「FLY ON プログラム」。 JAL Luxury Cardをお持ちの方は「JMBクリスタル」、 招待制のJAL Luxury Card Limitedをお持ちの方は「JMBサファイア」ステイタスのサービスを

リンク note（ノート） 【2025年春最新】JR完乗のスタッフが「青春18きっぷ」完全解説！｜ジョルダン乗換案内【公式】🚉 乗換案内の X (Twitter)担当、JR線全線完乗済みの「部長」です。 「青春18きっぷ」のルールが変わって2度目のシーズンを迎えました。 2025年春シーズン最新版！新ルール解説と快適活用術をまとめました。 ▼ こちらの記事もぜひ！ 「青春18きっぷ」新ルールをおさえよう 「青春18きっぷ」は、JRグループが発売するフリーきっぷで、全国のJR線を走る普通列車・快速列車が乗り放題となる乗車券です。 2024年冬の発売分から商品内容がリニューアル。リニューアル後初めて使うという方もいらっしゃるかと思いま 7

■万博×空飛ぶクルマのこれまでの経緯万博は商用運航実現のマイルストーン空の移動革命に向けた官民協議会が2022年に公表した「空の移動革命に向けたロードマップ」などにおいて、大阪・関西万博は空飛ぶクルマの商用運航を実現するマイルストーンに位置付けられていた。万博での商用化を念頭に、運航に関する基準のガイドライン策定や低高度における安全・円滑な航空交通を行う体制整備、認知度向上を図っていく方針が掲げられた。 同調する大阪府も「空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル」を設立し、当面の目標として万博での商用運航実現を目指し、国における制度設計・ルール作りに資する実務的協議や実証実験などを進める体制づくりを進めている。2022年には、「空の移動革命社会実装に向けた大阪版ロードマップ／アクションプラン」を策定した。 万博×空飛ぶクルマは、国の方針に基づく取り組みなのだ。 運航事業には4陣営が選定され

アメリカ西部ワシントン州にあるシアトル・タコマ国際空港で5日、地上を走行中の日本航空機の右の主翼とデルタ航空機の垂直尾翼が接触する事故が起き、FAA＝アメリカ連邦航空局は原因を調査するとしています。けが人の情報はないということです。 FAA＝アメリカ連邦航空局によりますとシアトル・タコマ国際空港で5日、地上を走行中だった日本航空の旅客機の右の主翼とデルタ航空の旅客機の垂直尾翼が接触したということです。 空港はけが人は報告されていないとしたうえで、「地上を走行中の日本航空機が駐機中のデルタ航空機の尾翼にぶつかったようだ。それぞれの航空会社と協力し客を安全に降ろし、ターミナルに誘導している」としています。 また日本航空によりますと旅客機は成田発シアトル・タコマ行きの68便で、乗客と乗員あわせて185人にけが人はいないということです。 デルタ機に乗っていたとみられる男性がSNSのXに投稿した映像

羽田空港で日本航空（JAL）のJL516便（エアバスA350-900型機、機体記号：JA13XJ）と海上保安庁機が衝突した事故は、航空業界に衝撃を与えた。残念ながら海保職員5名が命を落としたが、JAL機の乗客367名、乗員12名の計379人が全員脱出できたことについては、国内のみならず海外からも「奇跡」などと驚きの声があがっている。 炎上する機内で乗客が騒然とする中、全員が無事に脱出できた背景に客室乗務員（CA）の的確な判断と冷静な指示があったことは各メディアで報じられている通り。CAが「保安要員」であることを改めて強く認識した人も多いはずだ。 羽田空港第1ターミナルの南側、東京モノレール・新整備場駅前に立つJALのオフィスビルに、「安全啓発センター」と呼ばれる場所がある。 520人の命が失われた1985年8月12日のJL123便墜落事故。JALはこの出来事を風化させてはならないという思い

#1 「人生で初めて本気で『死ぬかもしれない』と思うと涙がこぼれました」事故を受けて２日から閉鎖されていた羽田空港のＣ滑走路も、７日に516便の撤去作業が終了し、格納庫にて警視庁による検査作業が開始した。そして８日にはC滑走路の運用が再開。JALによれば516便が全損したことによる損害は約150億円に上る見込みだという。 そんななかで、乗客379人は脱出したものの、貨物室に預けられていたペット２匹の救出は叶わなかったことで、タレントや女優などの著名人らによるペット論争にも発展した。 1月4日、集英社オンラインのもとに「先日の516便に搭乗していました東京大学に通う吉沢明子（仮名）という者です（略）。私が見た乗客や乗務員の方々の素晴らしい姿をぜひとも知っていただきたいと思い連絡しました」といった内容のメールが届いた。 すぐさま取材依頼をすると「今は札幌の実家に帰省している」と吉沢さん。2日に

あけました。めでたいかどうかはお前次第。本年もよろしくお願いします。 ということで、新年早々能登半島で大地震は起きるわ飛行機事故はあるわ大火災は発生するわで大変なお正月でありました。私も風邪ひいて寝込んでたし。 https://note.com/kirik/n/n7778b41bb7c8 で、さっそく能登半島では行政分野で「あんな過疎地に支援部隊を1,000人も突っ込めば兵站続かないんだからかなり無理筋だろ」から「津田大介が現地NGOだかからの呼び出しで現地入りしようとして渋滞に巻き込まれたうえ物品を現地調達で物議」など論争が絶えません。 また、羽田での日本航空機と海上保安庁の期待が滑走路上で接触し、奇跡的な乗客全員離脱が世界的に話題になったうえで場所が全日空よりのC滑走路だったこともあり全日空ほか空港職員さんたちも献身的に事態対処されていたことを知り、凄いなと思ったわけです。それ以上に、

東京・羽田空港の滑走路で日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上し5人が死亡した事故で、誤進入を防止する目的で滑走路手前に設置されている「ストップバーライト（停止線灯）」が事故当時、メ…