今回は(も？）衝動的にJALのチケットを買ってしまった。
６万円ちょっとだったのでそれ程安くはないが、１時間前には７万円台だったのがキャンセルが出たのか？たまたま覗いた時に１万円くらい下がっていたので衝動買いしてしまった・・・。
JAL・・・オレはUAを中心にスターアライアンスのマイレージを貯めているので、今回はまったく寄与しない・・・。
マイルに関係なく純粋にバンコクに来たかったのだろう・・・か ？
それにしても現在UAマイルの貯まり具合は悪く、今年はGOLDに届くかどうか？の瀬戸際だ・・・
さて、久々のJAL久々の第２ターミナルであった。記録によれば昨年３月以来のようだ。
いつもの第１ターミナルと違って違和感続出！
①セキュリティーチェックポイントが驚くほど狭い。すごい圧迫感があり、長蛇の列・・・
まるで田舎空港国内線のセキュリティーポイントと同程度・・・ひどい(怒）
②搭乗ゲート９１に行くにはターミナル間を走るトラム(電車？)に乗る必要があるが、オレはこのトラムがあるターミナルは大嫌い！
多分、隔絶した所に運ばれるってイメージが嫌なんだと思うが・・・
一方JALは今回で３回目
以前に乗った際にも違和感があったが、改めて思うことがある。これはANAも同じで日系エアラインの特徴か？
その違和感とは「日系エアラインは時間にルーズで困る！」っていうこと。今までに日系２社合わせて１０回に満たない経験だからたまたま運が悪かったのかもしれないが・・・
具体的には
・搭乗時間がいつも出発時間の１５～２０分前。今回も２０分前に搭乗開始
・当然こんな短時間で全員が搭乗できる訳もなく、当然のことながら出発が遅れる
・出発時刻の6:05pmになっても続々と乗客が乗ってくる・・・イライラ・・・
・6:20pm頃にやっとドアが閉められる。アナウンスでは「荷物の搬入に時間が掛かった為」といっていたがこれは嘘だ！
単純に乗客の搭乗開始時間が遅いからだ。まあ、エコノミークラスの乗客を「荷物」とすれば半分は本当かもね
・飛行時間には多少の幅を持たせてあるの(季節や風速による)で、結果的にはほぼ定刻に現地着になるので、アナウンスでは自慢げに
「定刻どおりの到着です♪」だと・・・(怒)JALもANAも毎回この調子だ(怒)
比較対象のUAや以前乗っていたNWの場合
・大体出発の45分前から搭乗開始。
・殆どの場合、出発時間前に乗客の搭乗完了。出発時刻前に動き出すことも多い。
・そして大概は予定時刻より１５～３０分早めに到着する。
機材(乗客数)によって搭乗開始時間は違うだろう？って？
特殊な機材(A380等)は知らないが、日系は747でも777でも767でも同じだ！おかしい！
えっ？時間にルーズなオレが言うのはおかしい？って？
普通はこの程度のことでは怒らない。が、バンコク深夜着便に限って到着は早ければ早いほどいい！！！
空港イミグレーションの混雑の問題もあるが、早く着いて少しでも飲みに行く時間を確保したいからだ！
限られた時間しか持っていないサラリーマンにはこの到着日の時間確保が死活問題なのだ！(笑)
ということで激怒したが、JALに限っていいこともある。
JAL(というよりJALways？）はタイ人CAを多く採用している。
今般のJAL再建過程で彼女達の行く末を心配していたのだが、現在のところ少なくともバンコク便に限ってはまだまだ健在だった♪
若くて可愛いCAを日本人仕様に教育しているのであたりが柔らかで、オレは結構好きだな♪
機内でタイ語が普通に通じるのもgood！食事の選択もメニューに書いてあったタイ語で注文したら結構ウケていたし楽しい♪
それならタイ航空に乗ったほうがいいんじゃない？かって？
まあ、そうかも・・・(汗)
