宇都宮の旅
２００９年９月２１日から一泊で鉄道旅に行ってきました。
今回は東北本線（大宮→宝積寺）、日光線、烏山線を乗ってきました。
ツーデーパス（２日間５０００円のフリー切符）を使って行ってきました。
タイトルは「宇都宮の旅」 とさせていただきます。
前日までの予定は＜こちら＞で掲載しております。
２００９年９月２１日
１．町田（７：４１）→横浜線・７２６Ｋ・普通・２０５系８両→横浜（８：１４）
横浜駅で駅弁を買う。
２．横浜（８：５１）→湘南新宿ライン（東海道本線、山手線、東北本線）・４６００Ｅ・普通（大宮→小山間快速）・Ｅ２３１系１５両・グリーン車自由席→宇都宮（１１：０５）
車中で朝食（駅弁）を食べる。
宇都宮駅で駅弁を買う。
３．宇都宮（１１：３９）→日光線・８３９Ｍ・普通・１０７系２両→鶴田（１１：４５）
茶色いレトロな雰囲気にカラーリングされた車両でした。
４．鶴田（１２：４３）→日光線・８３４Ｍ・普通・１０７系４両→鹿沼（１２：５３）
鹿沼駅で駅弁を食べる。
５．鹿沼（１３：４７）→日光線・８４５Ｍ・普通・１０７系２両→文挟（１３：５５）
レトロ車両でした。
６．文挟（１４：５５）→日光線・８４７Ｍ・普通・１０７系４両→下野大沢（１５：０１）
７．下野大沢（１５：３４）→日光線・８４９Ｍ・普通・１０７系２両→今市（１５：４０）
レトロ車両でした。
８．今市（１６：０７）→日光線・８５１Ｍ・普通・１０７系２両→日光（１６：１５）
レトロ車両でした。
９．日光（１７：０７）→日光線・８６０Ｍ・普通・１０７系４両→宇都宮（１７：４９）
予定よりも１本遅らせました。
日光駅は萌える駅舎だったものですから。
宇都宮駅界隈で餃子を食べる予定だったのですが、駅周辺のお店はどこも長蛇の列だったので、断念し海鮮系の居酒屋で食事をしました。
◆宿情報
宿名：宇都宮ステーションホテル
電話番号：028-637-0111
所在地：〒321-0964 栃木県宇都宮市駅前通り２－１－８
チェックイン日時：2009年09月21日18:00
宿泊日数：1泊
部屋タイプ：【デラックスツイン】
部屋数：1室
プラン名：★☆元気ハツラツぅ♪朝食付プラン☆★
プラン内容：…★…プラン案内…★…
朝食は日替わりの和定食で契約農家から届く栃木産コシヒカリ、自家製味噌
のお味噌汁と大変好評をいただいております。
料金明細
11,340円（大人）× 2名 小計：22,680円 合計：22,680円（税込・サービス料込）
部屋はデラックスというだけあって、３部屋分くらいの広さはありました。
◆運賃
乗車券 ツーデーパス ５０００円
グリーン券 ７５０円
◆食事（２名分）
朝 横浜駅駅弁 １５００円
昼 宇都宮駅駅弁 ２０００円
夜 宇都宮周辺居酒屋 ７５００円
２００９年９月２２日
７：００ ホテルの朝食
８：０５ 烏山線 キハ４０ 撮影
８：１１ 寝台特急「北斗星」 撮影
８：１５ 快速「フェアーウェイ」 ４８５系国鉄色 撮影
１．宇都宮（８：２１）→東北本線・１５３５Ｍ・普通・２１１系５両→宝積寺（８：３２）
８：５４ 特急あいづ ４８５系あかべこ塗装 撮影
かなりのハイスピードで通過していきました。
２．宝積寺（９：３３）→烏山線・３２９Ｄ・普通・キハ４０、２両→仁井田（９：４１）
キハ４０、関東圏唯一の運用だそうです。
シートがロングシートでした。これも珍しい仕様だと思います。
席数を数えましたが、片側３０名座れます。
駅舎は大正１２年開業からの建物でした。
３．仁井田（１０：４５）→烏山線・３３１Ｄ・普通・キハ４０、２両→大金（１０：５５）
駅舎は大正１２年開業からの建物でした。
駅前に大金神社がありました。お参りしてきました。
大金駅は列車交換のできる唯一の駅です。
また、タブレット交換を駅職員さんがしていました。これも今となっては珍しいですね。
遠目から手に持っているタブレットを撮影したら、親切にも近づいてきて近くで見せてくれました。
駅員さんの優しさに感謝です。
４．大金（１１：５７）→烏山線・３３３Ｄ・普通・キハ４０、２両→烏山（１２：１１）
駅舎は大正１２年開業からの建物でした。
観光やな「ひのきや」で食事をするために、タクシーで向かいました。
現地は観光客で超満員、食券売り場も長蛇の列、そんな人混みに興ざめしてしまいました。
１分も歩かないところに、釣宿みたいなところがあったので、そこのご主人でしょうか、「食事できますか」と尋ねてみました。
時間がかかるので、他の食事できそうなところを地図を書いて説明してくれました。
親切に応対していただいて感謝です。
しかし、地図に書かれた場所はかなり遠いところであったために、断念し、再びタクシーを呼んで、駅方向に走りました。
運転手さんに駅近くで食事できる場所を聞きました。
案内していただいのが、レストラン「紫園」。ジャズがＢＧＭで流れている雰囲気の良い店内でした。
そこで、ランチを食べて、駅に戻りました。
５．烏山（１４：４５）→烏山線・３４０Ｄ・普通・キハ４０、２両→宝積寺（１５：２６）
車中は爆睡でした(^_^;
６．宝積寺（１５：３４）→東北本線・１５６８Ｍ・普通・２１１系５両→宇都宮（１５：４６）
７．宇都宮（１５：５８）→東北本線・６４６Ｍ・普通・Ｅ２３１系１５両・グリーン車自由席→小金井（１６：１７）
８．小金井（１６：４６）→湘南新宿ライン（東海道本線、山手線、東北本線）・１２４０Ｙ・普通・Ｅ２３１系１５両・グリーン車自由席→横浜（１８：５２）
９．横浜（１９：００）→京浜東北線・１８２２Ｂ・普通・形式不明→東神奈川（１９：０４）
１０．東神奈川（１９：１６）→横浜線・１９４７Ｋ・普通・２０５系８両→町田（１９：４６）
町田の万豚記で食事。
タクシーで帰宅。
◆運賃
グリーン券 ７５０円
◆食事（２名分）
朝 ホテルの朝食 宿泊代に含む
昼 洋食など ３５００円
夜 町田で ３０００円
費用（２日分）
宿代 １１３４０円
乗車券 ５０００円
Ｇ券 １５００円
食事代 ８７５０円
小計 ２６５９０円
２名 ５３１８０円
終わってみたら、食事代がかかり過ぎちゃいました。
日光線、烏山線とも古い駅舎（明治４４年の跨線橋の鶴田駅をはじめ）、古い車両（烏山線のキハ４０のロングシート車）など、個人的にはかなり楽しめました。
女房はあきれていましたけど。
二つの路線共、駅数が少ないので完全下車するのは容易かと思われます。
今回は烏山線では、鮎の塩焼きをゆっくり食べたかったので、一部割愛したのですが、こんな展開なら、やっておけば良かったと少々後悔しております。
またの機会が訪れるのかどうかわかりませんが、そのときは再度挑戦してみたいと思います。
ツーデーパス（２日間５０００円のフリー切符）は来年以降も続けていって欲しいと思います。
もうちょっとだけ、エリアが広くなると良いのですけどね。
１８切符よりも、うちらみたいな夫婦２人だと便利かと思います。
１８切符で２人で使うと１回余ります。その消化試合的に最後の１枚と実費でという使い方をしなければ消化できませんからね。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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- 2009-09-23(水) 00:00:00 :
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宇都宮の旅（１）
この後７：４１の直通電車で横浜駅まで乗車しました。
町田駅名標 posted by (C)キハ４５
tag : Ｅ－５１０Ｒ１０町田駅横浜駅２０５系Ｅ２３３系２５３系Ｅ２１７系Ｅ２３１系
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- 2014-03-13(木) 19:00:00 :
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宇都宮の旅（２）
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- 2014-03-17(月) 18:00:00 :
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宇都宮の旅（３）
１０：４４ 小金井駅に到着です。
埼玉県を通りこし栃木県に入りました。
Ｅ２３１湘南新宿ライン車窓８ posted by (C)キハ４５
tag : Ｅ－５１０Ｒ１０Ｅ２３１系小金井駅自治医大駅石橋駅ＥＦ２１０雀宮駅宇都宮駅
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- 2014-03-19(水) 18:00:00 :
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宇都宮の旅（４）
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- 2014-03-20(木) 20:00:00 :
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宇都宮の旅（５）
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- 2014-03-30(日) 01:00:00 :
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宇都宮の旅（６）
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- 2014-04-01(火) 20:00:00 :
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宇都宮の旅（７）
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- 2014-04-04(金) 19:00:00 :
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宇都宮の旅（８）
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- 2014-04-08(火) 19:00:00 :
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宇都宮の旅（９）
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- 2014-04-10(木) 18:00:00 :
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