第1回 NTTドコモ 辻村清行氏──「ドコモ2.0」に込めた本当の意味：石川温・神尾寿の「モバイル業界の向かう先」（1/2 ページ） “半年先のことすらどうなるか分からない”といわれるほどトレンドが激しく移り変わるモバイル業界。はたしてこの業界はどこへ向かって進んでいくのか。その答えを探るため、業界のキーパーソンを迎え、通信ジャーナリストの石川温氏、神尾寿氏とざっくばらんに未来を語ってもらう「モバイル業界鼎談」。第1回はNTTドコモ 取締役常務執行役員 プロダクト＆サービス本部長の辻村清行氏に「ドコモ2.0」に込めた本当の意味を聞いた。 →第2回 端末にはさらなる革新的な進化が必要 →第3回 ドコモ2.0に合わせてiモードもバージョンアップしたい →第4回 「ドコモ2.0」はWeb3.0のドコモ版 「ドコモ2.0」の真意とは？ ITmedia　4月23日に開催した「904i」シリーズの発表

→IPAのコメントと組み込み機器のセキュリティについて ファクタ出版は、同社が発行している経済誌「月刊FACTA」の1月号（12月20日発行）に「ソニー 暗号破られた『電子マネー』」という記事を掲載した。 記事の内容は、電子マネー「Edy」「Suica」や、おサイフケータイクレジット「iD」「QUICPay」「VISATOUCH」といったサービスに採用されている非接触IC「FeliCa」の暗号が破られたというもの。研究者らは情報処理推進機構（IPA）に連絡し、IPAも暗号が破られたことを確認した、としている。 記事ではFeliCaの暗号が危険な根拠として、(1)FeliCaは共通鍵方式を採用したため、公開鍵方式に比べて破られやすい、(2)現行FeliCaが採用しているEEPROMを利用したシステムではセキュリティのレベルが低い、という2点を挙げている。また、暗号解析のデモンストレーションを

近距離無線規格「NFC」（Near Field Communication）は、携帯電話への搭載が進むFeliCaの兄貴分となる通信方式だ。FeliCaおよび欧州で主流のMifare（TypeA）と互換性を持ち、双方向通信も可能。つまり携帯電話に搭載された暁には、搭載端末同士で無線通信が可能になる（2003年12月8日の記事参照）。 こうした無線通信規格では、通信距離や通信速度などのスペックの優劣が話題になることが多いが、実はNFCは“直感的インタフェースの改善”の手段として期待されている。 NFCがもたらす未来のデジタル機器のあり方を、「IC CARD WORLD 2005」（東京ビッグサイトで開催中）のソニーブースで体験することができる。 デジタルデータを“手渡す”というインタフェース 「直感的──。人間の身体を使って、機械に指示ができる」。ソニーFeliCaビジネスセンターの藤井邦英

ソニーは10月19日、非接触ICカード技術「FeliCa」のチップ累計出荷が1億個を達成したと発表した。1995年に香港の電子交通チケットに採用されたのを皮切りに、JR東日本「Suica」や携帯電話への搭載で拡大した。 1988年に物流用タグとして開発が始まり、「FeliCa」としての採用は香港の電子交通チケットが最初。2001年にはSuicaと電子マネー「Edy」がスタート、2004年にはNTTドコモが「おサイフケータイ」として搭載した。

12月6日から9日にかけて東京ビッグサイトで開催中の「iEXPO 2006」で，NTTドコモが新しいFOMA/無線LANデュアル端末「N902iL」を大々的に展示，デモしている（写真1，写真2）。来場者に対して，N902iLの実機を操作できるよう展示したのは，「今回の展示会が初めて」（NTTドコモの説明員）。 操作できる実機は4台で，無線LAN経由の通話のほか，転送などの操作も試すことができる。会場では，NEC製の無線LANアクセス・ポイント，無線LANコントローラ「UNIVERGE WL5100」，SIP（session initation protocol）サーバー「UNIVERGE SV7000」と組み合わせてデモを実施していた。 N902iLは10月12日に発表されたばかりの新製品で，現行のN900iLの後継機となる（関連記事）。出荷は来春の予定。N900iLと比べると，(1)IE

TBSテレビ「THE TIME,」で当社のプレスリリース「世界40カ国、主要OS・機種シェア状況」のデータを引用頂きました

7月31日から8月6日まで、JR新宿駅に設置されているSuicaを利用したポスターが「SuiPo」だ（7月27日の記事参照）。JR新宿駅に行って、実際にSuiPoを体験してきた。 Suicaを利用したポスターはSuiPoが初めてではない。浜田省吾さんの音楽CDを予約できるポスター（2005年6月13日の記事参照）や、JR上野駅で実験されていた2タイプなどの例がある。 SuiPoの狙いは、Suicaを利用して、キャンペーン情報やクーポンなどを携帯電話に配信することにある。モバイルSuicaにも対応しており、カードタイプのSuicaを使うよりも簡単だ。 まずはユーザー登録 SuiPoを利用するには、まず自分の携帯をSuiPoのシステムに登録しなくてはならない。新宿駅のコンコースにある登録機のSuicaリーダーに、モバイルSuicaまたはカードのSuicaをかざして登録する。 モバイルSuica

インテル、ビットワレット、マイクロソフトの3社は6月13日、非接触ICカード技術「FeliCa」を利用した個人認証や電子商取引の普及と発展を目指し、「スマートデジタルライフ推進プロジェクト」を共同で推進すると発表した。このプロジェクトには、現時点で35の企業や団体が賛同している。 同プロジェクトの目的について、インテル 取締役 事業開発本部の町田栄作氏は、「FeliCa対応のオンラインサービスの数を増加させる。また、より多くのPCや情報端末をFeliCa対応とする。さらに、PCや情報端末の新しい利用モデルを創出し、Eコマースを活性化させる」と説明する。 プロジェクトの具体的な活動としては、FeliCaに関する技術およびマーケティング情報を提供することや、新しい利用モデルを提案すること、FeliCa対応PCの共同プロモーション、利用層拡大を見据えた実証実験の計画と実施、導入事例や販売促進用配

既報の通り、au版のFeliCaサービスともいえる「EZ FeliCa」サービスが、9月からスタートする（8月2日の記事参照）。モバイルSuicaが搭載されることはすでに発表済みだが、auとしておサイフケータイサービスをどのように展開していくのか。EZ FeliCa対応の2機種（W32S／W32H）の発表会会場で取材した。 EZ FeliCaはBREWアプリ 一言でFeliCa対応サービスといっても、電子マネーや会員証／ポイントシステム、チケットなど、その内容はさまざまだ。NTTドコモのiモードFeliCa端末が「FeliCaチップ＋iアプリ」で各種のサービスを実現しているように、auのEZ FeliCa端末は「FeliCaチップ＋BREWアプリ」で各社のFeliCaサービスに対応する。BREWアプリを経由して、FeliCaチップへのアクセスを行う形だ。なお、W32S、W32Hともに、BR

伊予鉄道はなぜ、「FeliCa採用」に踏み切ったのか （前編）：神尾寿の時事日想： （1/3 ページ） 8月23日、愛媛県の伊予鉄グループが非接触IC FeliCaを採用した「ICい～カード」と、おサイフケータイ対応の「モバイルい～カード」のサービスをスタートした（8月23日の記事参照）。同サービスは鉄道・路面電車・バス・タクシーという複数の公共交通手段を網羅し、おサイフケータイにも対応した。これらはすべて“全国初”の画期的なサービスである（8月24日の記事参照）。 伊予鉄はなぜ、これほど早いタイミングで「FeliCa全線採用」と「おサイフケータイ対応」に踏み切ったのか。また、そこにはどのような狙いがあるのか。 今日と明日の時事日想は特別編として、伊予鉄グループでICカード事業を担当するe-カード常務取締役である西野元氏のインタビューをお届けする。 通用しなくなってきた「地方のビジネスモデ

名古屋の人なら知っている!? Edy専門フリーマガジンの正体は――Edy NAVI（前編） （2/3 ページ） ドコモが展開する「ドコモでピッとハッピーキャンペーン」や、全日空が展開する「ダブルマイルキャンペーン」といった全国キャンペーンを紹介するだけでなく、ドコモ東海とEdy NAVIが組んで、中部エリア限定のキャンペーンを仕掛けることもある。 面白かったのが「カフェ・アビーム」というクラブで行ったキャンペーン。ドコモのおサイフケータイでEdyを使って支払うと、通常数千円する入場料が100円になるという、若い女性客を狙ったキャンペーンだ。ドコモ東海としては若い女性のユーザーを開拓したい、カフェ・アビーム側には新規顧客を開拓したいという狙いがあり、目的が合致した。キャンペーンを仕掛ける場所としてクラブを思いついたのは「ケータイなら、踊っているときでも持っているから」（石川氏）。 2回行われ

生活者の領域にまで進出した貨幣のデジタル化：生活経済におけるデジタル諸相2［貨幣のデジタル化とデジタルエコノミー］　第2回 電子マネー（あるいはデジタルマネー）というものは、そもそも数量価値である貨幣をデジタルデータとして扱うところに本質がある。その考え方は決して最近になって出てきたものではない。 起源は「計算機」時代 電子マネーという言葉自体は、インターネット普及期の1990年代後半に一時注目を集めた。当時、EC時代の主要な決済手段（すなわち通貨）としてのポジションを目指して、海外でモンデックス、国内ではビットキャッシュなどのサービスが立ち上がった。これらの電子マネーは現在もなお存続してはいるが、その後ECが急拡大したことと比較してみると、その試みが必ずしも十分な成果を挙げていないのは明らかだ。しかし、この例でさえ、貨幣のデジタル化の歴史においては比較的新しい出来事なのである。なぜなら、

この項目では、専ら事業者集中管理型の支払い・決済手段（電子決済）の一種について説明しています。 公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用するものについては「乗車カード」をご覧ください。 デジタルな通貨である電子マネーの暗号通貨、仮想通貨、中央銀行発行デジタル通貨（CBDC）などについては「デジタル通貨」をご覧ください。 この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2021年3月） 出典は脚注などを用いて記述と関連付けてください。（2023年8月） 古い情報を更新する必要があります。（2021年3月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2023年8月） 出典検索?: "電子マネー" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2021年3月） 古い情報を更新する必要があります。（2021年3月） 出典検索?: "FeliCa" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 鉄道用ICカードの例 FeliCa（フェリカ）は、ソニー（後のソニーイメージングプロダクツ&ソリューションズを経て2代目ソニー＝旧：ソニーモバイルコミュニケーションズ）が開発した非接触型ICカードの技術方式、および同社の登録商標である。 名称は、「至福」を意味する「Felicity」と「Card」を組み合わせたかばん語として、「至福をもたらすカード」という意味が込められている。 FeliCaは、