東根室駅 単語

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ひ が し ね む ろ
根室
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にしわだ
Nishi-Wada
ねむ
Nemuro

東根室駅(ひがしねむろえき)とは、北海道根室市光洋町2丁にある、JR北海道根室本線(花咲線)の日本最東端のである。

概要

東根室駅
ひがしねむ
Higashi-Nemuro
基本情報
所在 北海道根室市光洋町2丁15番地
所属事業者 北海道旅客鉄道
所属路線 根室本線花咲線
構造 地上
ホーム 1面1線
人員 12.8人/日
2021年度)
開業年 1961年9月1日
備考
駅テンプレート

1面1線のホームを持つ無人駅駅舎はないが、日本最東端の碑がある。周辺は普通住宅街である。

最東端のであるが、途中である。根室本線の終着である根室駅は、当より北西に位置しているため、最東端ではない。ややこしいが、そうである以上仕方がない。

最東端への到達明書を発行しているが、東根室駅は無人駅であるため、隣である根室駅に隣接する根室市観光インフォメーションセンターで発行している。

廃止検討

2024年8月JR北海道2025年3月ダイヤ改正で当止を検討していることが報道された。当の利用者数はおよそ10人/日と、JR北海道止の安としている3人/日を上回っているものの、現状では根室市地の旅客輸送のほとんどを根室駅が担っており、さらに東根室駅のな利用者であった学生向けにバス路線が新設された事情も重なり、東根室駅を存続させる意義が薄いと判断された模様である。

東根室駅が止された場合、日本最東端の根室駅に移ることになる。

隣接駅

根室本線(花咲線)

隣の 隣の
西和田 東根室駅 根室駅

関連動画

関連項目

北海道東西南北端のの変遷(JR発足以降対)
最東端 最西端 最南端 最北端
2016/03/26
東根室駅
JR北海道根室本線
145°35′50″E
八雲駅
JR北海道函館本線
140°16′22.58″E
木古内駅
JR北海道北海道新幹線JR北海道海峡線道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線
41°40′39.8″N
稚内駅
JR北海道宗谷本線
45°25′1.3″N
2014/05/13

2016/03/25
鷲ノ巣駅
JR北海道函館本線
140°16′11.61″E
2014/03/16

2014/05/12
上ノ国駅
JR北海道江差線
140°7′26.79″E
渡島鶴岡駅
JR北海道江差線
41°40′15.44″N
1988/03/13

2014/03/15
吉岡海底駅
JR北海道海峡線
41°26′32″N
1988/02/02

1988/03/12
渡島鶴岡駅
JR北海道江差線
41°40′15.44″N
1987/04/01
(JR発足)

1988/02/01
松前
JR北海道松前線
140°6′3.1″E
渡島大沢駅
JR北海道松前線
41°25′21.5″N
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