千歳駅（北海道）とは (チトセエキとは) [単語記事]

概要

1926年 8月21日開業。島式2面4線。1980年に高架化された。
ちなみにこの高架は当時建設中だった東北新幹線・上越新幹線の駅舎のプロトタイプとして建設されたもの。

札幌方面から来る大多数の普通列車が当駅で折り返す。また、南千歳駅から石勝線へ直通する普通列車（追分行・新夕張行）も当駅まで乗り入れる。特急・快速は基本的に1・4番線に、石勝線直通列車は2・3番線に発着する。
2024年 3月のダイヤ改正では、日中の普通列車が北広島駅で折り返しになった補完として、室蘭本線（苫小牧駅・室蘭駅）から当駅で折り返す普通列車が設定されており、当駅で快速エアポートとの接続が図られている。

千歳市の中心部に位置するが、当駅に停車する特急は「すずらん」のみである。かつてはもっと多くの特急・急行が停車していたのだが、千歳空港駅（現在の南千歳駅）が開業してからは、空港利用客の道南・道東方面特急乗り換えの便宜を図った結果、そちらのほうが主要駅となってしまったため、特急のほとんどが通過している。利用客は明らかに当駅のほうが多いが。

近年の優等列車の停車事例は、2016年 3月改正まで急行「はまなす」が停車していた他、2019年 3月改正で「スーパー北斗」23号（2020年 3月以降は「北斗」23号）が当駅に停車するようになっていた（夜間帯で接続列車が既にない南千歳駅の代わりに停車）が、新型コロナウイルス蔓延に伴う利用客低迷により2021年 3月改正で同列車は廃止され、再び「すずらん」のみの停車に戻っている。