車の各年代の進化具合はありますか？例えば1990年代、2000年代、2010年代、2020年代でお願いします。

日本では1989年、平成元年は明らかに変革の年です。初代セルシオ、R32スカイライン(GT-R含)、フェアレディZ32 、初代レガシー、初代ロードスター等それ以前の車から比べると一気に質が上がったと思います。日本車が現在の質に近いものと言える車になりました。

1990年代は、国産車にとって黄金期であり、 多くの名車が登場しました。 この時代には、若者が車に熱狂し、 スポーツカーやミニバンなど、多様な車種が旋風を巻き起こしました。   2000年代には、ハイパフォーマンスと高級化が進み、バイクの格差が始まった時代です。 21世紀初頭には、新たな時代の到来にふさわしい魅力的な車が登場しました。 2010年代には、軽自動車の勢力変化が顕著になり、ダウンサイジングの変遷が見られました。 特に、軽スーパーハイトワゴンの進化が著しく、N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなどが人気を集めました。 2020年代には、自動車業界は大きな変革期を迎えています。 電動化、自動運転技術、コネクテッドカー技術などが急速に進化し、車の概念そのものが変わりつつあります。 また、2020年には、スバル・レヴォーグ、トヨタ・ハリアー、日産キックスなど、新しい技術や先進的な装備を備えた車種が登場しています。

年代ではなく常にユーザーや買い手にわからぬ変更やセットアップ、そんな事をする事でモデル初期のなかには結構多いマイナートラブルや欠点が改善してくから、フルモデルチェンジしたばかりの新車ではなく、販売してからある程度の経った新車のほうが全然いい車になる事は確かです。そうやって、熟成する事で進化してくのです。年代ではなく常に小さな改良や部品を変える事やセットアップしてくのです。年代は関係ありません。そして、数年経ったモデルはマイナーチェンジしてさらに大きく進化する事や性能アップする事になるのです。ほぼ、新設計してたりともあるのでマイナーチェンジ後のほうが全然いい感じとのモデルに進化するも大きく進化するモデルがあるのです。そう結構多いんですよフルモデルチェンジしたばかりの新車のトラブルや故障とは言えないが、不具合が起こる事は、リコールにはならなくてもその寸前で済む事や、そんな事が起こるのが普通です。