Ｆ１・バーレーンＧＰ。
【決勝リザルト】
1. J.バトン （ブラウンGP）
2. S.ベッテル （レッドブル）
3. J.トゥルーリ （トヨタ）
4. L.ハミルトン （マクラーレン）
5. R.バリチェロ （ブラウンGP）
6. K.ライコネン （フェラーリ）
7. T.グロック （トヨタ）
8. F.アロンソ （ルノー）
【感想】
予選で１、２位のトヨタでしたが、決勝ではあっけなく沈みました。
相変わらず、戦略は下手くそだなぁ。
どうしてトヨタは「ここぞ」という時に、変なギャンブルするのでしょうか？
過去の日本GPなど、燃料軽くして予選は上位だけど決勝はダメ！
そういうことが何度かあったはずですが、学習してない感じ。
今のF1では、一周でも長く走って敵のピット中にスパート！
ハードタイヤは最後に（なるべく短めに）使う、この２つがセオリーのはず。
せっかく速いマシンがあるのに、あえてセオリーを外すのは何故？
まぁ、一応トゥルーリとグロックで戦略は変えていたようですし、
トゥルーリのスタートミスが最大のポイントだったのかもしれませんが。
そんなこんなで、最初のピットでトップに立ったバトンがぶっちぎり！
今期３勝目は楽勝ムードでしたね。
ベッテルも着いて行けず、２位死守がやっとの感じでした。
相変わらず、ブラウンGP強いなぁ。
そんな中、フェラーリが地味に初ポイントを獲得しました。
TVでは「新３強」（胃腸薬か！？）と「旧２強」なんて言われちゃってましたね。
次は5/10、スペインGP。
ヨーロッパで流れが変わることはあるのでしょうか？
【関連商品】
次は頑張れ！トヨタ！関連グッズはこちら！
1. J.バトン （ブラウンGP）
2. S.ベッテル （レッドブル）
3. J.トゥルーリ （トヨタ）
4. L.ハミルトン （マクラーレン）
5. R.バリチェロ （ブラウンGP）
6. K.ライコネン （フェラーリ）
7. T.グロック （トヨタ）
8. F.アロンソ （ルノー）
【感想】
予選で１、２位のトヨタでしたが、決勝ではあっけなく沈みました。
相変わらず、戦略は下手くそだなぁ。
どうしてトヨタは「ここぞ」という時に、変なギャンブルするのでしょうか？
過去の日本GPなど、燃料軽くして予選は上位だけど決勝はダメ！
そういうことが何度かあったはずですが、学習してない感じ。
今のF1では、一周でも長く走って敵のピット中にスパート！
ハードタイヤは最後に（なるべく短めに）使う、この２つがセオリーのはず。
せっかく速いマシンがあるのに、あえてセオリーを外すのは何故？
まぁ、一応トゥルーリとグロックで戦略は変えていたようですし、
トゥルーリのスタートミスが最大のポイントだったのかもしれませんが。
そんなこんなで、最初のピットでトップに立ったバトンがぶっちぎり！
今期３勝目は楽勝ムードでしたね。
ベッテルも着いて行けず、２位死守がやっとの感じでした。
相変わらず、ブラウンGP強いなぁ。
そんな中、フェラーリが地味に初ポイントを獲得しました。
TVでは「新３強」（胃腸薬か！？）と「旧２強」なんて言われちゃってましたね。
次は5/10、スペインGP。
ヨーロッパで流れが変わることはあるのでしょうか？
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