「大さん橋」を含む日記

■anond:20240105150958

お～しゃんぜり～ぜ～ってな感じで日本大通りを堪能して

大さん橋のウッドデッキで海風に当たりながら町と海の景観を眺めて

山下公園を散歩しながらマリンタワーで夜景を見て

お帰りは中華街で晩飯

しかもこれでまだ余力十分で残してるからな

ランドマークタワーも万葉の湯もロープウェイも観覧車も控えてる

町全体がデートコースかよってくらい至れり尽くせり

えっちだねえ

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■anond:20230617025033

大さん橋(だいさんきょう)

Permalink | 記事への反応(0) | 02:52

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■今からでも間に合う！クリスマス東京湾ナイトクルーズ

東京〜伊豆諸島を結ぶ東海汽船の旅客船は、金土は東京発で、土日は東京着で、それぞれ横浜に寄稿するので、東京〜横浜クルーズが可能。

・18:10横浜→19:45東京

・22:00竹芝→23:30横浜

約90分の東京湾クルーズなので座席は2等で十分なので、片道1750円。

東京の港(竹芝)は場所がイマイチだけど横浜の大さん橋は赤レンガ倉庫にも近い。

Permalink | 記事への反応(0) | 13:29

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■anond:20221011221341

それ、横浜の大さん橋で機材持ちこんで報酬を受け取って女性だったかカップルだったかを撮影した人が取り締まられたって話だと聞いたが

Permalink | 記事への反応(0) | 22:27

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■夜中のテレビで好きなやつ

夜中2時以降のテレビで好きなのはテレビショッピング。というかテレビショッピング以外あんまり放送してないけど。

当たりは調理器具系。

フードプロセッサーとか電気調理器とか。本体の紹介も好きだけどオマケで付いてくる器具もしょうもなくてかわいい。クレバーカッターとか(キッチンバサミにちっこいまな板がついてるやつ)。

外れは美容系と宝石系。老眼鏡も外れ。

最近のヒットは業務用の水垢落とすスプレー。お風呂場の鏡がすっごくきれいになるんだよ。みてて気持ちいい。ちょっと欲しい。

テレビショッピング以外だと明け方にローカル局でやってる定点カメラの映像。地元の大さん橋の映像を流してて、徐々に白んでいく空を眺めているとまるで旅行先のホテルの窓から景色をみてる気分になれる。この定点カメラの映像を24時間流して欲しい。

Permalink | 記事への反応(0) | 04:54

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■『日本の建築空間』における建築百選

anond:20210301191826

増田の蛮勇には敬意を表したいが、さすがに突っ込みどころが多すぎる。

同種の百選としては2005年の新建築・臨時増刊『日本の建築空間』(asin:B00GUJ1HIE)がある。

https://japan-architect.co.jp/shop/special-issues/book-110511/

2005年なので現存しないものや非公開の私邸が含まれるけれども、優れた選出だと思うので紹介したい。

■古代 592-1180

■中世 1180-1543

■近世 1543-1853

■近代 1853-1945 ※は現存しないもの

■現代 1945-2005 ※は現存しないもの

Permalink | 記事への反応(2) | 14:20

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■[増田お嬢鯖部]

横浜にある記念船日本丸と横浜みなと博物館に行って参りましたわ。

みなとみらい駅のエスカレーターが長くておそろしいおろそしいですわ。むきゅー。

みなと博物館の展示は、ほぼ黒船来航から始まったといえる横浜の歴史を伝えています。

まず黒船艦隊9隻の中にサラトガとレキシントンがあって驚きましたわ。

レキシントンを沈めたのは東京湾のかたきを珊瑚海海戦で討つですわね。

まぁ、エセックス級になって復活しますけど。

後世と同名の船ではミシシッピも3隻の蒸気船の1隻として来ていました。

博物館のライブラリーは横浜と船に関する本が集まっていて、名高いジェーン年鑑がないか探したのですけど、

横浜資料の「ちんちん」電車の本に目を奪われてしまって、雑魚ナメクジに終わりましたわ。

そして、横浜に造られた大さん橋の展示には「大さん」という方が造った橋と勘違いしました。

音声解説によれば大桟橋のことでしたわ……そこは非常用漢字でも桟を使ってほしいですわ。

みなと博物館は船の復元模型が非常に多くて目を楽しませてくれました。

ですが、ガントリークレーンの動く模型は、吊り荷の下に人形が入る配置になっていて×ですわ。

ヒヤリハット報告書提出ですわ。

それと遠足のお子さまがたくさん見えられていたのでアクリルが脂地獄でした。

掃除の方の苦労が思いやられますわ。

特別展では2015年になくなった柳原先生の絵画が展示されていて、

アンクル船長をみたら、あの人だとすぐに分かりました。

切り絵から油絵にリトグラフと晩年まで新しい画材を積極的に試している姿勢が素晴らしかったですわ。

博物館のとなりに係留されている日本丸は入り口のスロープをみて

バリアフリーかと思いきや、内部は急な階段に満ちていました。

車いすの方は甲板だけみるのでしょうか。

うっかり船にあがった鯖になりましたけど、さばかれはいたしません、さばかれはいたしませんですわ。

日本丸のあのマストに登って帆を広げたり畳んだりすると言われても、

悪い冗談としか思えませんでした。

しかも、船が動いていて傾いていて風や波をかぶっていて太陽がでていない場合でも

帆の操作をしているわけです。

日本丸をみて人間業の到達できる高さを知りました。

いまでも毎朝船内にある真鍮の部品が磨かれているそうで、記念船を維持するための

地元の方の営為にも頭が下がる思いでした。

Permalink | 記事への反応(1) | 19:18

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